Na aber das problemm ist das gleiche schau dir alle schläuch an wie gesagt fang mit allem an ws vom Lader weggeht und dann Ventildeckel umd PCV Ventiel , und scheiß erst mal auf die fehler auslese , wenn die Schläuche nicht ganz sind , gibt es falsche signale ,und der zeigt dir 1000 code´s an , ist nch deiner schilderung aber ein schlauch problem , eh und das mit (du Arsch) war nur ein schertz :-) , was ich meine wenn dein Wagen ohne umbau schon so zickt , kanz du dir vorstellen was ist wenn ,du umbaust ? Da fliegen dier nach und nach die Teile um die Ohren und wenn du meinst ,so alles dicht und neu , Dann kommt das ende Kopfdichtung ,die habe ich auch erneuert und dann Turbolader crasch,! Also glaube mir ich weiß was ich schreibe , habe das alles durch , ein Auto bekommen das lief fast super umgebaut und nach dem es dann super lief tuning und dann na halt überall Materialermüdung , Glaub mir wenn du sowas Tunen möchtest holl dir eine andere Maschiene und bau die Kommplett neu auf , das kostet zeit und geld aber am ende hast du einen Motor der echte 300PS standfest ist ,und nicht diese runtergenudelten Maschinen wo dir nach und nach, die Simmerringe durchhauen oder die Stößel klackern , die Ventile abreisen , eh dann haste echt die Arschkarte, Also 2ten Wagen holen und anfangen ,oder holl dir gleich ein Cobrio sind unheimlich billieg im moment achte darauf das der gleiche Motor drin ist oder besser der Turbo 2 , aber das mußt du entscheiden , wenn de das vorhast sag bescheid , hab da noch nen Turbo 2 ist aber noch der Lader defeckt sonst alle Kinderkranckheiten ausgemärtzt müßte aber auch dein kleinere LAder paßen ,

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Re: Ich glaub jetzt ist zu spät ;(

Von Flashgott (ES Turbo Coupe 2.2L T1 ´88) am 04.02.2007, 10:55