Von ede am 05.11.2006, 23:19
Von wohli am 05.11.2006, 14:13
Von Ralf am 05.11.2006, 13:01
Von California Peter (1989, 2.5T, conv.red) am 05.11.2006, 07:45
Von Tim:{) am 04.11.2006, 14:08
Von Gunther am 03.11.2006, 21:39
Von Andreas: 3,0l V6 Conv.; Xedos 2,0l V6; W116 280SE am 03.11.2006, 21:16
Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von Tom 2 (´89 Turbo II Coupe) am 03.11.2006, 13:49
Sali alle zusammen,
weiß einer von Euch wie das Ventilspiel an meinen 89er Turbo II so ist? Ein Ventil klackert ein wenig und das würde ich gerne einstellen, weiß aber nicht welches Blättchen das richtige ist zum einstellen. Vielleicht hat jemand den Wert in einem Buch stehen.
Greetings
Tom 2
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 03.11.2006, 14:23
Bei mir sind das Hydrostössel..die stellen sich selber ein. Das kann manchmal mehrere Tage dauen (!), wenn man neue eingebaut hat und sie nicht vorher gefüllt hat. Bei Dir ist einer vielleicht kaputt oder verschmutzt.
Bei meinem Audi haben die Hydrostössel immer geklappert, wenn zuwenig Öl in der Wanne war. (..aber der Öldruck noch ok war.) Habe ich NIE verstanden, aber nach dem Ölnachfüllen war das Klappern weg.
Kannst das ja auch mal probieren.
Gruß,
H.
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von Tom 2 (´89 Turbo II Coupe) am 03.11.2006, 14:26
Hi!
Ja das nahm ich auch an mit den Hydros, kann echt sein mit dem Öl, da es eh 3 Jahre alt ist und der Wagen noch keine 500km seitdem gelaufen ist, hab aber für den Wechsel mal neues Synthetik geholt, mal schauen was Mr. Zylinder danach von sich gibt :-))
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von bierdruck am 03.11.2006, 16:39
noch mehr geklapper, weil es viel zu dünnflüssig ist.
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von California-Peter (1989, 2.5T, conv., red) am 03.11.2006, 17:33
Bist du sicher, dass es das Ventil ist. Ausgeschlagene Lager hoeren sich aehnlich an.
Auf jeden Fall wuerde ich erstmal einen Oelwechsel vornehmen und einen Oelzusatz hinzutun.
Gruss aus dem Wilden Westen,
Peter (regnerisches California - USA)
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von ede am 04.11.2006, 17:12
Ja auf jeden Fall nen Ölwechsel machen, auch wenn der erst 500 KM in 3 Jahren gelaufen ist. Was meinste was sich in der Zeit alles an Wasser in dem Öl sammelt. Mußte mal deinen Öleinfüllstutzendeckel rausnehmen und mal gucken ob oben am Deckel eine Braune oder Milchige schicht schon ist. das wäre dann schonmal nen Zeichen davür das du Öl im Wasser hast.
Mal ne frage an die anderen Spezies hier. Hat einer von euch schon erfahrung mit Slick 50 gemacht.?? Taugt das was oder lieber die Finger von lassen??
Gruß Ede
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von Tonio, 89er GTC TII Cabrio am 04.11.2006, 22:56
Also die Turbofraktion lässt am besten die Finger von Slick-Zeug und ähnlichem. Kostet nur, und bringt eh nix. Mit dem Geld leiebr mal die frau zum Essen ausführen, bringt auf Dauer mehr... :-)
Tom, wechsle Dein Öl, und das fix. Dein km-Stand wäre interessant. Im Zweifel nimm ein gutes 15W-40 (bspw. LiquiMolly), dann dürftes Du Ruhe haben. Vollsynthetik ist wesentlich dünnflüssiger, und kann je nachdem, wie abgenagt Dein Motor schon ist, noch eher zu Undichtigkeiten etc. führen.
Gruß
Tonio
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 04.11.2006, 23:26
...genau für alte Motoren immer 15W40 nehmen, welcher Hersteller ist erstmal unwesendlich.
Castrol hat gerade ein neues 15W40 für Motoren mit hoher Laufleistung rausgebracht, das soll die alten verhärteten Dichtungen pflegen, habe es meinem Baron gerade angetan. Bis jetzt hatte ich immer das normale 15W40 von Castrol drinn.
MfG Frank
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von Tom 2 (89er Turbo II Coupe) am 06.11.2006, 10:52
Servus!
meiner hat 150.000 km original, stand aber über drei Jahre in einer Halle herum. Läuft wunderbar rund, ab und an wenns kalt es geht er Anfangs aus aber das ist es auch an Negativem!
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von viperandy am 05.11.2006, 10:27
laut Chrysler Werkstattbuch...10W40
Re: Ventilspiel am Turbo II? Wer weiss das?
Von Tom 2 (89er Turbo II Coupe) am 06.11.2006, 10:50
Hi!
Ich fahre demnächst mit vollsynthetik 5w30 herum, auch weil der Turbo mit einem Bar Ladedruck fährt und dadurch - hoffe ich - ein wenig besser gekühlt wird. Habe noch so ein Zeugs im Kühlerkreislauf was das Ganze ein paar Grad kühler gestalten soll.
Ich hatte meinen Händler beauftragt zu schauen ob meiner ein 180 Fahrenheit Thermostat von Haus aus drin hat oder dieses 192 Teil, jedoch hat er mir bis heute darauf keine Antwort geben können, wer weiss was org. war?
Zusätzlich habe ich nun noch einen LLK vom Audi 200 Turbo gekauft, der kommt aber erst nächstes Jahr rein, keine Lust gerade zum basteln. Die 240 Ps herum reichen auch erstmal ist eh schon schwer genug die auf die Straße zu bekommen.
Greetings
Tom 2
Von j.m. am 03.11.2006, 12:57
Von Ronni 86er K-Body am 02.11.2006, 19:04
Von FrauDrKnabbels am 02.11.2006, 16:24
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 02.11.2006, 14:54
Von Werner, LeBaron2.2TurboIICabrioGTC1989 am 02.11.2006, 11:28
Von Valeska am 02.11.2006, 09:00
Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 02.11.2006, 07:51
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