Hi, ich kann Dir zwar nicht sagen, ob die Nummer, die auf Deinem Getriebe eingestanzt ist entschlüsselt werden kann, bzw. wie man es konkret macht. Aber so viel: Es ist nicht die Typ Nummer. Dein Getriebe wird vom Typ 604 oder 606 sein (je nach Baujahr) und beim Voyager wird das dementsprechend ähnlich gewesen sein. Trotz Typengleichheit gibt es je nach Baujahr (der Getriebe) Modellrevisionen (deswegen würde ich mir nicht bedingungslos ein Austauschgetriebe aufdrücken lassen). Ich würde in Deinem Falle einen Getriebespezialisten Deines Vertrauens (oder Dieter von HELO) fragen. Wenn Dein Getriebe gut war dann spricht meines Erachtens nichts dagegen, es drinnen zu lassen. Denn das Getriebe kennst Du ja bereits. Meines Wissens (ich würde das alles noch mal verifizieren lassen, von jemanden der das wirklich weiss, aber als Anhaltspunkt) ist das Einzige, was auf Dich zukommt nachdem DU den Motor gewechselt hast, die Lernprozeduren der Steuereinheiten (Motor und Getriebe). Danach müsste eigentlich alles laufen. Dein Antrieb bleibt der, der es immer schon war etc. Solltest Du, weil Du davon ausgehst das Dein Getriebe Schrott ist, das Getriebe auch wechseln, sehe ich auch kein Problem, denn Differential und andere Antriebselemente etc. bleibt ja von Deinem Wagen erhalten. DIe Getriebe sind wieder (betonung auf "Meines Wissens") unter einander, innerhalb ihrer Serie Baugleich. Das macht auch Sinn, denn wenn Du Dir einen Rebuild Kit für Dein Getriebe zulegst, kaufst Du eins für das A604 und nicht für das A604 aus dem Voyager. Also ich an Deiner stelle würde jetzt den Dieter anrufen und fragen ob es zwischen dem Getriebe, was bei Dir drin ist und dem welches Du aus dem Voyager hast, derart krasse Unterschiede gibt, dass es sich lohnt das eine für das andere zu tauschen. Wenn nicht las alles wie es ist und freu Dich dass Du bereits ein Tauschgetriebe hast, was Du Dir evtl sogar selbst mal herrichtest. Frohes Neues Jahr, Christian

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Re: Getriebenummer 631 ??

Von William am 02.01.2005, 09:25