Wegen des Motors mußt du dir keine >Sorgen machen, ist meines Erachtens der problemloseste von allen (zumindest ohne Turbo), es sei denn, du willst Rennen fahren. Ist ein reiner Cruiser. Stellt sich eher die Frage, welches Getriebe drin ist. Schalter unproblematisch, Automatic kannste relativ vergessen. Zumindest bei der Laufleistung (kannste ja mal in KM umrechnen), Farbe ist so selten eigentlich nicht, Innenausstattung bei der US Version wahrscheinlich Kunstleder.Fahr mal zu Tüv/Dekra, wenn die keine Probleme sehen, grober Anhaltspunkt 1500,-€.

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Re: Frage zum Le Baron Cabrio Kauf

Von Arne 89er 2.5 Conv. US Aut. am 09.12.2004, 09:39

Hallo Franz, ich habe Dein Modell als Grauimport, sprich sieht aus wie Deutsch ist aber US. Bei mir ist alle komplett Leder (Türverkleidung, Sitze) und was den Motor betrifft, ich würde mir im Moment keinen anderen wünschen. Du kannst fast alles selber machen, Reperaturen sind verhältnismässig billig, weil Du überall gut hinkommst. Ich habe auch null Probleme mit der Automatik, da es das 3-Gang Getriebe ist, was relativ robust ist. Fazit: Ich würde bei der Laufleistung allerdings nicht mehr als 1000 Euros geben, es sei denn Verdeck ist in Ordnung, die Fensterheber hinten sind Ok und der Verdeckmotor macht keine Macken (die sachen sind nämlich recht teuer. Ausserdem solltest Du Dir das Getriebeöl anschauen. Wenns schwarz ist bietest Du 300-500 Euro für den Wagen und dann ist es die Lotterie. Ist das Getriebe Ok (bei mir war es so, obwohl das Öl übel aussah, musste aber 2x wechseln) Hast Du gewonnen, wenn nicht fällt halt 1300 Euro für ne Überholung an und Du hast die nächsten 150000 km ruhe. Ich persönlich schaue gezielt nach 2.5 liter 88ern da es mich nicht stört dass bei 160kmh schluss ist. In Spanien ist es aber auch weniger problematisch. (Deiner wird ein 88er sein der in D als erstes 89 zugelassen ist).