Hi, Du hast ein 3 Gang Getriebe, richtig? Hast Du das Gefühl dass er, verglichen mit einem Schaltgetriebe so reagiert, als würde die Kupplung schleifen? Oder ist es so, dass Du tatsächlich das Gefühl hast, Er beschleunigt einfach schlecht? Ich würde noch nicht in Panik verfallen. Im letzteren Falle tippe ich auf den Drehmomentwandler. In jedem Fall mache folgendes: 1. Prüfe Dein Getriebeölstand und zwar bei laufendem Motor (in P position) und mit Betriebstemperatur. Öl sollte ein bischen unter "Full" Position sein. Ausserdem lass mal ein bischen Öl auf eine weisse Unterlage Tropfen. Es sollte eine rötlich oder gelb/bräunliche Farbe haben. Schwarz ist schlecht. Im Verdachtsfalle zieh mal mit ner Spritze und einem Aquarium schlauch ein bischen mehr Öl raus (darauf achtend dass nichts in den Öltank reinkommt). Wenn Du das Gefühl hast dass Du kleine Metallspänchen sieht, ist das vor allem schlecht. Dann steht ziemlich wahrscheinlich ein Service an. Deinen Drehmomentwandler und Kupplung kannst Du wie folgt testen: Aber Vorsicht, es sollte bei diesem Test keiner vor Deinem Auto stehen: Ziehe Handbremse an und starte den Motor. Wenn er Kalt ist, lasse ihn 3-4 Minuten laufen (oder am besten Fahre mal um den Block). Nun der eigentliche Test. Bei angezogener Handbremse und getretener Fussbremse schaltest DU in die "D" position. Nun achte auf den Drehzahlmesser und gib Gas und zwar bis zum Anschlag. Wichtig, die Reifen dürfen nicht drehen!! und Achtung: Max. 5 Sekunden. Der Drehzahlmesser sollte sich innerhalb dieser Zeit auf max: 2450 bzw. min: 2250 eingepegelt haben. Schafft er es nicht bis zur 2250 ist Dein Drehmomentwandler dran. Kommt er drüber, gibt es mehrere Ursachen, die Réichen von falscher Drehmomentwandler bis Kupplung. Dass kann aber am besten ein Getriebespeziealist machen, und der der hier im Forum jedem sofort einfällt ist Dieter von HELO www.automatik-getriebe.com bei dem ich auch schon war. Wenn er Dir sagt ein Service ist fällig dann kann man ihm da Vertrauen, da er einer der wenigen ist, die ich kenne die Dir genauso sagen, "nee bei Dir ist kein Service fällig". Der Unterschied zwischen den beiden Antworten ist immerhin ca 1500 Euro. Ach ja, checke auf jeden Fall auch Kompression etc. Deines Motor. Deine Motorleistung kann Dein Getriebe derart beeinflussen, dass DU denkst Du hast ein Getriebeproblem obwohl keins besteht. Genau dass nutzen viele Werkstätten aus. Auf jeden Fall viel Glück und einen Gruss aus Spanien wo man seit gestern endlich wieder offen fahren kann (allerdings mit Pullover)

Las mall den getriebe oil wechselen ( mit filter) der Chysler getriebe is anfallig fur problemen durch das "nicht " wechselen von Oil.

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Re: @christianBCN

Von wim am 12.12.2004, 15:07