.... eine Anzeige weit unterhalb der Hälfte der Skalierung scheint normal. Ausser bei zügigen Autobahnfahrten bei 35 Grad Aussentemperatur, klettert unsere Anzeige auch selten höher. Dieses Problem wurde hier u.E. auch schon mehrfach angesprochen. Noch mehr Infos dazu müßtest Du eigentlich unter dem Stichwort "Temperatur" unter "suchen" finden. Liebe Grüße Claudia und Ludwig

hatte aehnliches problem , bei mir wars der fuehler . aber vorher mal schauen , ob es nicht das instrument ist . ziehst den stecker vom fuehler ab und legst diesen dann auf masse . dann sollte das instrument eine vollanzeige machen . ... das ganze nur ganz kurz . der fuehler hat irgendwas um die 25 euro gekostet (bei chrysler ) . ... was ich noch nicht versucht hatte : den fuehler zu erwaermen .... wenn der ueber 100 grad hat , dann muesste der auch ueber mitte stehen . gruss holle

Seit dem Thermostatwechsel bleibt meine Temperaturanzeige ein Strich unter halb und das auch konstant. Vorher hatte ich die Temperaturanzeige immer unten, d.H. auf Kalt. Bei längeren fahrten hat es sich dann mal geschlossen und ging nicht mehr auf, so dass der wagen dann sehr heiss wurde. Das Thermostat zu wechseln war sehr einfach und hat mich als echten Anfänger 1/2 Stunde meiner Zeit und um 10 Euro fürs Thermostat erleichtert. Wenn Du den ersten Strich der Temperaturanzeige meinst, dann ist es bei Dir so wie es bei mir war.

Also mein Turbo (erst letztens neuer Thermostat, Kopfdichtung, entlüftet etc.)pendelt sich ziemich genau auf der Mitte ein und bleibt auch dort.