ich denke mal: Container ~ EURO 1000.00 (inkl. Versicherung+Spedition) Zoll/Steuern ~ EURO 1000.00 Neuzulassung ~ EURO 300.00 (TUEV, Neuer Brief, STVO ...) Umbauten ~ EURO 500.00 (??) Das sind die ungefaehren Werte, die ich vor Jahren mal gezahlt habe. Cheers, Peter (Boston-USA)

Moin Moin Transportkosten mit be und endladen und hafengebühren ca1000€ Darauf kommen 10%zoll und 16% einfuhrumsatzsteuer! Wende dich mal an www.uscars24.de die haben für sowas ein offenes ohr und leute vor ort! MFG H.BAAS

Also, dann lasse ich dazu auch noch was ab (PS: bin kurz davor für einen anderen zu bieten, den ich gefunden habe): erstens: Der ADAC hat zu dem Thema sehr nützliche informationen auch on-line. Zoll ist 10% EU weit. Transport habe ich auch schon für 500 Euro gesehen. Umbau halte ich mich raus. Wichtig: Die sache wird problematisch wenn es für den Wagen in Deutschland noch keine Typisierung gibt. Frag auf jeden Fall mal beim Tüv nach. Da der TC nie in Europa verkauft wurde kann das durchaus der Fall sein. Wenn es die gibt, dann kein Problem, wenn nicht kann es doch noch mal Teuer werden weil Du die dann so wie ich das verstehe stellvertretend für den Hersteller bezahlen musst. (in diesem Falle las mich das auch wissen, dann warte ich noch ein bischen ;-) ) http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Export_Import/Fz_Import_aus_den_USA/default.asp Ganz Wichtig: (Quelle ADAC) Title / Certificate of Origin Jedes Fahrzeug, das gebraucht in den USA verkauft wird, hat ein "Certificate of Title", kurz „title“ genannt. Es entspricht in etwa dem deutschen Fahrzeugbrief, die Zahl der Vorbesitzer eines Gebrauchtwagens ist daraus jedoch nicht erkennbar. Lassen Sie sich auch durch einen noch so niedrigen Preis nicht verlocken, ein Fahrzeug ohne title zu kaufen!

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Re: Hier noch die ADAC Beispiel Rechnung

Von ChristianBCN (88er 2.5 ohne Turbo) am 01.12.2004, 17:53

Wenn man die Bilder so sieht: Scheiß-egal was es kostet ;-) ALESSANDRO

Thanx Angelo für die excellenten Bilder ;-)). Wenn der hier ist, kannst du dich vor Guckern nicht mehr retten - wexel ins TC-Forum und nenn dich Frank Gentile ;-)))

für den z.Z. bestehenden Preis wirst du den Wagen nicht bekommen, da der Verkäufer einen Mindestpreis(RESERVE NOT MET) eingesetzt hat. wie es funktioniert: Wie es funktioniert: ·Eine Preisuntergrenze ist der Mindestpreis, den der Verkäufer bereit ist, für das Einzelteil anzunehmen. ·Als Kunde werden Ihnen nicht die Preisuntergrenze gezeigt, ob oder nicht die Reserve getroffen worden ist. ·Der Verkäufer wird nicht gezwungen, das Einzelteil zu verkaufen, wenn die Preisuntergrenze nicht getroffen wird. ·Der gewinnende Bewerber muß die Preisuntergrenze treffen oder übersteigen und das höchste Angebot haben. Dies habe ich mal persönlich erfahren müssen.