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Eintrag 316 bis 330 von 7772 Themen

Modellautu 89er Cabrio gesucht

Von Gunther am 01.11.2006, 22:00

Drosselklappenstellungssensor

Von Gunther am 01.11.2006, 21:30

Will nun...

Von Matthias am 01.11.2006, 19:53

Der wird verkauft....

Von Matthias am 01.11.2006, 19:44

MOTORLAUF... bevor ich ihn an einen Brückenpfeiler

Von marcus cux 90 mit 91ohne 3.0 autom. am 01.11.2006, 16:37

setze!!! habe den TPS ern.(schade ums geld) den ... am lima halter gewechselt, alle möglichen u-schläuche geprüft... die kiste nimmt nicht richtig gas an. er will wohl immer mal so kurze kraftschübe und dann wieder nicht. oder er BBRRBBRRRBBB naja als wenn er auf 5 töpfen läuft, beschleunigt zwar, aber so als wären da nur 80PS oder so. habe auch schon den ais gereinigt und das ding auch´m ventieldeckel geprüft. was soll ich denn noch machen??? ich wette das es peanuts sind. ich dreh bald durch!!! und nicht nur wegen dem auto


Re: MOTORLAUF... bevor ich ihn an einen Brückenpfeiler

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 02.11.2006, 08:56

Ich habe vor einem halben Jahr folgendes geschafft: Zahnrad auf Nockenwelle nicht richtig festgemacht -> hat sich versetzt (Keil abrasiert) -> 6 Wochen Fehlersuche von Benzinpumpe bis MAP und Hallsensor...weil man nichts sieht. H.


Re: MOTORLAUF... bevor ich ihn an einen Brückenpfeiler

Von ChristianBCN1988 2.2 T1 / 2003 2.7 Sebring am 02.11.2006, 09:24

Genau, also das Nockenwellentiming (Kann auch aus weniger dramatischen Gründen sein dass der Zahnriemen einen Zahn gesprungen ist) und auch einfach mal so den Zündzeitpunkt messen.


Re: MOTORLAUF... bevor ich ihn an einen Brückenpfeiler

Von marcus cux 90 mit 91ohne 3.0 autom. am 02.11.2006, 13:30

vielen dank jungs, habe heute folgendes versucht: gesamte ansaugglocke vom cabrio aufs coupe seltsammer weise läuft er besser nimmt schneller gas an und der motorlauf ist auch etwas runder aber... und das hört sich sehr nach zündung an... bei höheren drehzahlen knallt er leise in, ich schätze, den ansaugtrakt wie vorher. es knallt manchmal zwei drei mal manchmal sieben acht mal unregelmäßig. werde jetzt nochmal den zündzeitpunkt prüfen. aber wie soll ich ohne die beifahrer motorlagerung zu lösen um die abdeckung des zahnriemens auszubauen die nockenwellen stellung prüfen? mal schauen vielleicht stimmt die zündung ja nicht. also bis dahin danke nochmal


Re: MOTORLAUF... bevor ich ihn an einen Brückenpfeiler

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 02.11.2006, 15:39

Die Zahnriemenabdeckung geht doch einfach so runter, zwei Schräubchen...? H.


Re: MOTORLAUF... bevor ich ihn an einen Brückenpfeiler

Von marcus cux 90 mit 91ohne 3.0 autom. am 02.11.2006, 17:20

zündkerzenstecker gummimuffen zu lang und so mußte der funke erstmal da überspringen und das hat er manchmal gut und manchmal weniger gut geschafft. jetzt läufts...;-))


Re: MOTORLAUF... bevor ich ihn an einen Brückenpfeiler

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 03.11.2006, 14:26

Tjaja...nicht umsonst kommt im Werkstattbuch VOR den ganzen Fehlersuchen, Tests und Messungen erstmal der gründliche Check sämtlicher Kabel, Stecker, Schläuche... H.

Winterpause

Von Ratte am 01.11.2006, 10:25

Besuch und Rep, meines LB bei Heiko in Brachstedt

Von Egon Kuss, Rosengasse 2 78086 Brigachtal am 31.10.2006, 19:38

Besuch und Rep, meines LB bei Heiko in Brachstedt

Von Egon Kuss, Rosengasse 2 78086 Brigachtal am 31.10.2006, 19:15

Problem am Bremssystem Le Baron 2.5 Bj.90

Von Peter am 31.10.2006, 13:47

Le Baron -Dodge 600

Von Hausladen Hermann am 31.10.2006, 09:44

Baron wird verkauf

Von Lebaro68 3,0 v6 am 30.10.2006, 17:07

@ alle Voyager-Besitzer

Von Olbi am 30.10.2006, 12:30

Ledersitze

Von Peter85 am 30.10.2006, 11:11

Fotos vom Baron mit Fragen

Von Valeska am 29.10.2006, 17:06

hab mal was hoch geladen

Von Hillybilly,3L,US Cabrio am 29.10.2006, 15:05

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