Von Peter aus KA 3.0 V6 Bj 90, Conv. am 10.11.2004, 20:57
Von holle 3.0 v6 am 10.11.2004, 15:47
Von holle 3.0 v6 am 09.11.2004, 17:03
Von holle 3.0 v6 am 09.11.2004, 16:59
Von Otto am 08.11.2004, 15:02
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 08.11.2004, 12:46
Von Viperandy am 08.11.2004, 09:18
Von Christian am 08.11.2004, 08:38
Unerklärlisches Phänomen beim Schlitzaugen-Licht
Von Andy aus 67 am 08.11.2004, 08:26
Hallo Leute,
Ich habe am Wochenende meine Scheinwerfer ausgebaut und gründlich gereinigt, in der Hoffnung helleres Licht zu bekommen. So weit so gut. Der Einbau war problemlos, bis ich den Licht-Test gemacht habe.
Also; mein Stand-Licht funktioniert nicht und mein Abblendlicht kann ich beim ausgeschaltetem Motor an machen, was nicht sein darf. Was habe ich hier falsch gemacht?. Die H4-Birnen sind 3-Polig und somit kann man einfach nix falsches mach !!!. Außerdem habe ich gesehen dass dar noch ´ne kleine Birne (nicht die H-1) seitlich oberhalb der H-4 Birne sitzt. Wofür ist die?.
Brauche euren Rat.
Andy
Re: Unerklärlisches Phänomen beim Schlitzaugen-Licht
Von Sebastian am 08.11.2004, 10:25
Hallo Andy,
also die kleine Birne oben links ist das Standlicht.
Ist bei dir noch der Originalstecker für die H4-Birne vorhanden oder wie bei mir nur noch 3 einzelne Stecker mit Kabelschuhen? Weil da kann man leicht die Kabel vertauschen.
Seb..
Re: Unerklärlisches Phänomen beim Schlitzaugen-Licht
Von Andy aus 67 am 08.11.2004, 11:06
...bei mir sind die original stecker vorhanden.
Wenn die kleinen Lampen für Stand-Licht sind, warum sind die H4-Birnen 3-Pollig?. Normalerweise haben die 2 Funktionen: Stand u. Abblendlicht.
Re: Unerklärlisches Phänomen beim Schlitzaugen-Licht
Von Linus am 08.11.2004, 11:22
Hallo,
Der Sockel ist 3-polig weil er für Abblend-, Fernlicht und gemeinsame Masse dient.
Re: Unerklärlisches Phänomen beim Schlitzaugen-Licht
Von G. Peter HH 3.0 A Coupé 90 ;-)) am 08.11.2004, 13:05
Nochmal in der Reihe: es ist keine Vorschrift, dass Abblendlicht nur mit Zündung geht, sonder nur bei manchen deutschen Modellen so geschaltet. Beim Baron bleibt das Licht (für den Nachhauseweg) noch eine kurze Zeit an, wenn es nach der Zündung ausgeschaltet wird. Standardmässig ist die H4 nur mit Abblendlicht geschaltet, Fernlicht H 1. Das Standlicht sind die kleinen 5 W Birnchen (mehr ist eigentlich nicht gestattet) hab allerdings 25 W in den "toten" eingebaut: siehe KnowHow >Schlitzaugentuning
Re: Unerklärlisches Phänomen beim Schlitzaugen-Licht
Von marcus cux 3.0 92er SSDD am 08.11.2004, 17:19
bei mir sind die äußeren scheinwerfer auch fernlicht und innen nur fernlicht. ich habe mir letzten herbst von ATU H4Birnen mit 50%mehr licht eingebaut... und habe jetzt 50%mehr licht... soll heißen, hat richtig was gebracht.
50% mehr Licht @ marcus cux
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 08.11.2004, 23:11
Irgendwelche thermischen oder andere Probleme? Mit ganz normalem Sockel? - Bin zwar mit meinem Licht ganz zufrieden - vor allem Fern- ist ja kein Vergleich mit normalem deutschen - aber vielleicht habe ich doch mal Lust umzurüsten. Kostenpunkt?
Re: 50% mehr Licht @ marcus cux
Von ludwig 3,0 V6 am 09.11.2004, 05:24
Also übers Fernlicht kann ich mich nicht beklagen.Mit Xenon kann man sich nicht messen aber den vergleich mit einem normalen Deutschen gewinnt er sicher.
Da leuchtet doch das Fernlicht H1 + Fernlicht H4
und auch noch Weitstrahler H1 (in Österreich Pflicht bei Schlafaugen)also insgesamt 6 Scheinwerfer die da die Straße beleuchten und das nicht schlecht.
Re: 50% mehr Licht @ marcus cux
Von Adrian am 09.11.2004, 13:42
Haha, 6 Fernlichtscheinwerfer sind nun wieder in Deutschland verboten...
Re: Unerklärlisches Phänomen beim Schlitzaugen-Licht
Von Andy aus 67 am 08.11.2004, 11:37
OK, das falsche anschließen ist ausgeschlossen aber warum funktioniert mein Standlicht (Links u. Rechts)nicht? und warum bleibt mein Abblendlicht "AN" wenn der Motor ausgemacht wird ?
Von Dirk aus Kiel am 07.11.2004, 19:44
Von Boston-Peter (1989, 2.5T, conv.) am 07.11.2004, 02:59
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 06.11.2004, 20:58
Von Heinrich Schröder am 05.11.2004, 18:54
Von chris 91er 3.0l- Conv am 04.11.2004, 22:06
Von Ludwig (89er, 2.2ltr T2, 5-Gang, Conv.) am 04.11.2004, 22:02
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