Fa. Chrysler und Service, dass scheinen zwei Worte zu sein, die nicht nur in Deutshcland nicht zusammen zu passen scheinen. Wir waren die letzten beiden Wochen mit unserem LB in der Toskana. Bisher hatten wir auf Reisen nie Probleme, doch diesmal hat der Pannenteufel zugeschlagen. Schon in der Schweiz fängt der Auspuff an zu röhren. Am Ziel stellten wir fest: Wir haben die Verschraubung zwischen Auspuff und Krümmer verloren und die heissen Auspuffgase haben eine Lenkungsmanschette geschmolzen. Also zu Chrysler nach Grosseto. Fehler beschrieben und gezeigt, in fünf Stunden sollte er fertig sein. Nach fünf Stunden wollten wir ihn abholen, ein Blick unter die Haube zeigte zwar, daß man den Auspuff angeschraubt hatte (dafür brauchten die laut Rechnung 1,5 Std. !!!!! und wollten dafür 75 Euro), die Manschette haben sie jedoch "übersehen". Darauf angesprochen sagte man zu unserem Erstaunen, daß es die Manschette nicht einzeln gäbe und man uns eine neue Lenkung einbauen müsse. Als ich "spasseshalber" nach dem Preis fragte, teilte mir der "Teileprofi" mit, das es uns ca. 370€ für Material kosten würde. Dies stellte er im der Chrysler-Teileprogramm in einer Seite mit der Überschrift "GEAR" fest (nachdem ich ihm nach langem planlosen Suchen verraten habe, das unserer ein "J-Body" ist und er doch da nachschauen könne). Jeder Versuch ihn darauf hinzuweisen, dass das defekte Teil zur Lenkung gehört, konnte ihn nicht überzeugen. Wir hatten fürs erste genug von Chrysler und fuhren in eine kleine, freie Werkstatt. Der hat die manschette vermessen, viel telefoniert und baute dann eine Manschette vom Golf III ein. Die hat dieselbe Grösse und ist absolut dicht, bis heute !!! (dies vielleicht als Tipp, falls Ihr mal diese Manschette braucht). Das ganze hat incl. Material 65 Euro gekostet !!!! Kurz danach fielen unsere Blinker aus. Also Sicherungen gecheckt, die waren aber leider alle okay. Was blieb übrig, wieder zu Chrysler. Dort wurde lange diskutiert, man probierte ausführlich den Warnblinker und teilte uns dann mit, daß es ein grösseres Problem sei, da der Warnblinker ja schliesslich funktionieren würde. Allerdings sei der einzige !!!!!! Monteur(in einer sehr grossen Werkstatt), der sich mit der Technik der Chrysler-Fahrzeuge auskenne zu einem Seminar in Rom und wir sollten am kommendem Montag wiederkommen (schade nur, dass unser Urlaub schon am Freitag endete). Nach dieser Mitteilung lies man uns stehen, schloss die Tore und man machte erst mal Mittagspause. Da bleibt nur das Fazit: ein Hoch auf den vorzüglichen Service eines Weltkonzerns. Nochmals einen ganz lieben Dank an Tonio, der per Handy für den Besitzer der freien Werkstatt für uns übersetzt hat !!!!!! Claudia und Ludwig