Nimm bloß nix anderes als das "echte" Mopar Power Steering Fluid für die Servolenkung! Gibts bei jedem Chrysler-Händler, und kostet nur ein paar Euro pro Liter. Mein letzter Vorbesitzer hat sich nicht daran gehalten, und irgend ein Öl genommen. Resultat: Auf beiden Seiten sind die Simmerringe undicht geworden, und der Wagen leckt jetzt etwas Servoöl. Grund: es fehlte wohl ein weichhaltendes Additiv. Nicht tödlich, aber absolut unnötig...