Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 3331 bis 3345 von 7772 Themen

Dreipunktgurt für Rücksitz

Von quinnhaus am 27.09.2004, 14:38

Werkstatt mit Erfahrung für L.B. Chrysler

Von quinnhaus am 27.09.2004, 14:36

Heckschrift

Von chris 91er 3,0 GTC Cab. am 27.09.2004, 14:22

Ohhh... MANNO... und ich war nicht dabei

Von marcus cux 3.0 92er SSDD am 27.09.2004, 08:50

Wo kann ich ein Verdeck fü einen Cab kaufen?

Von Frank Juppe am 26.09.2004, 23:06

Treffen und Mehr

Von flatliner V6 93 cab am 26.09.2004, 21:47

geht schon wieder los ....

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 25.09.2004, 21:10

kaum zu Hause muss ich schon wieder die erste Frage ins Forum stellen. Aber glaubt mir ich habe 1 Stunde lang das Forum und das Know-How durchwühlt, bevor ich die Frage formuliert habe ... Das Tagesfahrlicht in den vorderen Blinkern, hat es mir seit ich es heute live gesehen habe wirklich schwer angetan. Den Teil, das ganze zum leuchten zu bringen habe ich verstanden und verinnerlicht, aber wie war das jetzt mit den Klappen ? Ich möchte natürlich, daß die Scheinwerferklappen dabei zu bleiben. Es war die Rede davon, den Lichtschalter auszubauen und ein Kabel zu entfernen ... Wer sagt mir welches Kabel ??? Danke schonmal ... (kann es kaum erwarten und werde wohl am morgigen Sonntag mal heimlich mit dem Schraubendreher raus schleichen) Knut


Re: geht schon wieder los ....

Von holle am 26.09.2004, 14:25

hi....:) wenn es dir was nuetzt , habe ein us model mit klappen :)) allerdings das mit dem runden instrumenten brett. da reicht es , einfach , wenn motor laeuft , die parklampen einzuschalten , klappen bleiben unten und nur die blinker sind online . ....so mach ich das kurz vor dunkelheit.... . gruss holle


Re: geht schon wieder los ....

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 26.09.2004, 16:17

das hilft leider nicht, denn mein Modell hat ja diese Parklampenschaltung garnicht. Ich habe vorhin mal die Blinker ausgebaut. In der Fassung steckt zwar eine Zweifadenbirne, aber es ist nur ein Kontakt da ... also muss ich erstmal den Kontakt bauen. Bis dahin hat mir hoffentlich jemand gesagt, welches Kabel ich von dem Schalter trennen muss um die Klappen unten zu lassen.


Re: geht schon wieder los ....

Von Tina & Phill 89iger 2,5Turbo US am 27.09.2004, 06:17

..bau mal den Schalter aus, das Kabel ist meistens abgeschnitten und auf ein anderes mit aufgesteckt! Mit den Blinkern vorne ist es die selbe Geschichte, Kabel ist abgeschnitten und wurde zum Hauptscheinwerfer umgeleitet... wenn noch Fragen, können wir Dir den Schaltplan per eMail zusenden...


Re: geht schon wieder los ....

Von Adrian am 28.09.2004, 17:23

Also mein (weißes) Standlicht beleuchtet die geschlossenen Klappen von innen..! Ich habe mich auch gewundert, daß die nicht aufgehen, mir von anderen Baron-Fahrern aber bestätigen lassen, daß das für US-Modelle normal ist. Gruß Adrian


@Adrian

Von Hajo aus HB am 28.09.2004, 18:48

Ist auch logisch,da für Deutschland andere Scheinwerfer mit Standlicht.Kabel wird von den Blinkern abgeklemmt,deswegen wird der Klappenmotor nicht auf Standlicht angesteuert.Es sei den ein ganz eifriger Mensch hat sich die mühe gemacht auch noch an den Lichtschalter rumzubasteln. Gruß Hajo aus HB

Treffen ... wieder zu Hause

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 25.09.2004, 19:41

Heckscheibe kaputt

Von Martin am 25.09.2004, 09:32

umrüstung auf euro 2

Von cat am 25.09.2004, 06:47

Wie erhalte ich Getriebefehlercodes?

Von Christian am 24.09.2004, 08:25

Getriebe

Von Viperandy am 24.09.2004, 08:06

Kofferraum Schloss

Von Peter (2.5T, 1989, conv.) am 23.09.2004, 22:59

Police Academy (noch mehr Unkenntnis)

Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC TII Conv. Schalt) am 23.09.2004, 22:14

Verkaufsprospekt

Von Adrian am 23.09.2004, 19:49

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