Psst, ist mir schon klar, die Nummer mit Zusätzen, kommt mir nicht über die Schwelle. Ich denke zB nicht im Traum daran die 100Oktan-Sprits zu tanken. Eigentlich. Hier war das Problem, dass das Auto ewig lange stand und durch Ablagerungen in der Einspritzanlage einzelne Zylinder gehumpelt haben. Nachdem alle anderen Fehlerquellen ausgeschlossen waren ... schockte mich etwas der PReis für eine Gebrauchte ohne Garantie ... ein versuch war es wert, in starker Verdünnung weit unterhalb der Verpackungsvorgaben ... OP gelungen, hat mich zwei Euro an Schlauch und Schellen gekostet und automatisch den Unterbodenschutz (!) von den sehr gut erhaltenen Brems- und Spritröhren gespült. Ein Notbehelf eben und nu läuft er wunnebar rund .. aber auch nur machbar, weil ich den Zustand der Ventile, Brennraum etc momentan exakt kenne. Ebenso ein Notbehelf: Mein Mopped verbraucht(e) auf 150km eine Zündkerze am liegenden Zylinder. Absolut zugerusst und nicht mehr zu reinigen. Die 10 Ersatzkerzen waren aufbraucht und was machen, 20km vor der Heimat?! ADAC?! Nö, Super bleifrei + 50 Prozent V-Power, nach 200m war die KErze wunderbar sauber und ich konnte wieder auf 2 Zylindern fahren. Ein Notbehelf eben, wenn's nicht anders geht?! Achso, Nachbar hat den neuen Golf, 3 Wochen alt ... ist er geworden. Herr Nachbar schwor auf Keramik-Additiv für Motor und Getriebe, herrlcih laufruhig und verlängert die Lebenserwartung besagter Agregate ... Ja laufruhig ist er jetzt, steht und wartet auf die Reparaturen. Und nun bitte keinen neuen Thread über Sinn und Unsinn, den hatten wir erst vor ein paar Wochen! Ho.