Von chris 91er 3,0 GTC Conv. am 08.09.2004, 06:59
Von Prof.Schrotti am 07.09.2004, 22:50
Von Prof.Schrotti am 07.09.2004, 22:44
Von Adrian am 07.09.2004, 18:59
Von Adrian am 07.09.2004, 18:51
Von Dieter 92637(91Cab.A604 V6) am 07.09.2004, 17:26
Von sonne 2.2 am 07.09.2004, 16:31
Von Fio 3.0 Cabrio 93 am 07.09.2004, 15:39
Von ADB, 87er 2.2T Cabrio am 06.09.2004, 12:15
Von Otto 07 / 90er 3.0 Cab am 06.09.2004, 12:00
Von bigt 88 2.5 L Red convertible am 06.09.2004, 08:49
Fensterheber die 1000. ;-)
Von Jan DA / 3.0 conv Porno weiss am 05.09.2004, 19:16
ENDLICH hab ich Zeit gefunden um meine Fensterheber zu reparieren!! Sieht 1000 mal besser aus!
Wie glücklich...
Danke an das Forum und all seinen Mitgliedern für den Support!!
Viele Grüße, Jan
Re: Fensterheber die 1000. ;-)
Von Holger aus MS am 08.09.2004, 14:26
Hallo Jan
Kann ich bestätigen! Auch ich hab nach einem Jahr vor-mich-herschieben endlich mein Problem-Scheibchen hinten rechts in den Griff bekommen. So sieht das Wägelchen gleich ganz anders aus!
Es war einfach alles im und um den Motor nur ordentlich zugerostet, obwohl der Umgebungsraum trocken war.
Dennoch interessiert mich die Frage: Wer weiß, welcher Boschmotor aus anderen Fahrzeugen auch passt? Das Dingen sieht ja soooo speziell Chryslermäßig nun auch nicht aus. Rein vorsorglich...
Netten Gruß - Holger
Re: Fensterheber die 1000. ;-)
Von G. Peter HH 3.0 A Cabrio 93 am 08.09.2004, 17:47
...den Motor alleine gibts als BOSCH-Ersatzeil: re/li 0130821184/85 aber den kriegt man eigentlich immer wieder zum laufen, der Schneckentrieb und die Gummi-Puffer in der Drahtspule sind das Problem...
Re: Fensterheber die 1000. ;-) & Frage
Von Jan DA / 3.0 conv Porno weiss am 10.09.2004, 14:46
Scheiss.
Seit gestern gehen beide Heber nicht mehr.
Habe wohl zu wenig Fett benutzt im Schneckenntrieb. Vielleicht liegt es auch daran dass ich ein hauch zu kleine Kohlefaser rundstäbe als gummipuffer genommen habe. vielleicht haben die jetzt zu viel spiel und haben sich verkantet. Habe zwar auch Schrumpfschlauch drübergezogen, hat vielleicht doch nicht ganz gereicht.
Vielleicht liegts aber auch am Fett. mal sehen.
Kleiner Tip:
Falls sich der Motor im ausgebauten Zustand überhaupt nicht mehr drehen lässt, einfach mit WD 40 tränken, stehen lassen und dann in eine Bohrmaschine einspannen. dann VORSICHTIG eindrehen lassen und das ganze wiederholen. Ich hätte gerne auch die kommutatoren gereinigt und die zwischenräume ausgekratzt, habe den Motor aber nicht aufbekommen, der sah mir sehr zugelötet aus. hat das schonmal jemand gemacht?
viele grüße, Jan
Re: Fensterheber die 1000. ;-) & Frage
Von Otto 07 / 90er 3.0 Cab am 11.09.2004, 09:32
Einfach die Achse in den Schraubstock spannen und mit kleinem Hammer das Gehaeuse zurueckklopfen.
Das hintere Kipplager muss unbedingt ab. Das sitzt garantiert auf der Achse fest.
Mit Rostloeser, Geduld und Spucke gehts.
Gruss Otto
Re: Fensterheber die 1000. ;-) & Frage
Von Kai 3L V6 Bj 91 am 14.09.2004, 04:17
Hallo Leute !
Also ich habe mich auch mal am Samstag ran gemacht der eine geht jetz wieder aber sehr schwer finde ich was kann das sein ? Habe alles sauber gemacht Motor ,Seil,Rollen und alles wieder ein gefettet aber der will nicht so richtig ! Wer hat eine Idee !
Danke schon mal !
Gruss Kai
Re: Fensterheber die 1000. ;-) & Frage
Von Knut PLZ58 (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 14.09.2004, 06:08
Auf die Gefahr hin, mit dieser Wiederholung Unmut hervorzurufen ... *duck*
Balistol ... heisst das Wundermittel ... ich habe beide E-Motoren damit regelrecht "vollgepumpt" und seitdem schnurren sie wie neu ...
Knut
Re: Fensterheber die 1000. ;-)
Von Otto 07 / 90er 3.0 Cab am 11.09.2004, 09:35
Es gibt Gummi- und Plastikschnur zu kaufen. Evtl. Bastelladen!
Mit der Scheere die richtige Laenge abschneiden.
Falls Ihr das nicht findet, kauft einen Grossen, im Durchmesser passenden O-Ring.
Gruss Otto
Re: Fensterheber die 1000. ;-)
Von Sandra am 26.01.2005, 16:33
Hallihallo Otto, Du fällst mir immer wieder ins Auge, als offensichtlicher LeBaron Hobbybastler. Vielleicht kannst Du mir in einer Sprache, die auch icih als kleines blondes, aber gar nicht mal so unpatentes Do-it-Yourself Dummerchen verstehe, erklären, wie ich 1. mein Problem mit dem bei LeBaron anscheinend chronisch kranken hinteren rechten Fensterheber (schließt nicht mehr richtig) fertig werde und wie ich einen neuen Thermostat einbauen kann?
Ich habe mir gerade einen LeBaron BJ 12/93, Cabrio gekauft und würde diese beiden "Makel" gerne ausmerzen ;-))
Liebe Grüsse,
Sandra
Von TheMissingLink, 295, 89er Conv. 2,2 TII SCHALT!! am 05.09.2004, 09:53
Von Fio, 3.0 Cabrio am 05.09.2004, 08:54
Von Tina & Philipp am 05.09.2004, 08:27
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