Von chris am 29.08.2004, 19:04
Von Volker am 29.08.2004, 18:58
Turbo defekt. Kann man trotzdem fahren?
Von Andy L. am 29.08.2004, 17:54
Hallo.
Ich könnte nen klasse 2.2 er Turbo bekommen. Laut Vorbesitzer geht der Turbo nicht mehr. Der Wagen läuft sonst einwandfrei, schafft noch 140. Ist es gefährlich, so zu fahren, bzw. ist das überhaupt der Turbo (ich dacht ohne gehn max. noch 50 kmh) und was kostet so eine Reparatur? Der Wagen hat 128´drauf und soll 1500,- kosten, Zustand sonst echt klasse, rot metallic.
Danke für ne Info,
Andy
Re: Turbo defekt. Kann man trotzdem fahren?
Von Udo Closse am 30.08.2004, 13:21
ein ersatz-turbo kostet ca 850€
Re: Turbo defekt. Kann man trotzdem fahren?
Von William am 30.08.2004, 16:32
Ohne Turbo kans´t Du ihn fahren halt nicht mehr so schnell!Am besten ist es wenn man den Turbo komplett ausbaut und den Auspuff mit einem Verbindungsrohr verbindet.Wenn Du dann noch den ganzen Asaugtrackt verkürzt(also Ladeluftkühler und die ganzen Rohrleitungen vom Fillter zum Turbo zur drosselklappe)verkürtzt ist es nich besser.Kleiner nebenefekt wenn man ohne Turb fährt:der Motor ist haltbarer.
Re: Turbo defekt. Kann man trotzdem fahren?
Von wim am 31.08.2004, 14:03
Ich wurde das nicht al zu lange machen, when der turbo nicht mehr geht, kriegst du viel druck auf der auspuff seite von der motor, auch de luft anzauge menge wirdt zich enderen, und er wirdt zu viel sprit in der cylinder tun.
Also du bekomst ein wezenlicht saufendes auto, mit slechter lauf cultur.
Siehe mal nach der turbo, nim die luft einlass slauch ab und verzuch mit einer finger das turbo rad zu drehen, wehn das gans einfag geht onhe reibung und metalgerausche, is warscheilich er was anders am ende, pruffe dan die luft slauche auf lekkage.
Re: Turbo defekt. Kann man trotzdem fahren?
Von William am 01.09.2004, 08:09
Wenn man den Turbólader ausbaut dürfte da gar nichts Passiern!Da es keinen rückstau gibt und durch die Lambdasonde und Einspritzanlage die richtige Spritmenge zur angesaudten Luft beigemischt wird.
Re: Turbo defekt. Kann man trotzdem fahren?
Von wim am 01.09.2004, 14:39
Um der turbo zu wechselen/entfernen muss der cyl kopf demontiert werden, weil die turbo fast nicht zu demontieren ist mit der cyl kopf montiert.
Eine ersats turbo slote nich so gans teure sein, fur um die 100 euro werden gutte gebrachte ofters angeboten.
Also wehn meine auto war, fix die turbo.
Die aufwand um der auspuff am auslass brucke zu machen und der luft slauche anders zu machen werde kosten und muhe sein, auserdem wirdt probleme mit der TUV geben weil die ABE von das auto den verlaufen ist.
Re: Turbo defekt. Kann man trotzdem fahren?
Von Peter (2.5T, 1989, conv.) am 01.09.2004, 21:55
... und woran merkt der begnadete LeBaron-Fahrer, dass der Turbo hinueber ist? Besonders wenn die erlaubte Hoechstgeschwindigkeit bei 65 meilen/h liegt.
Cheers,
Peter (Boston - USA)
Re: Turbo defekt. Kann man trotzdem fahren?
Von William am 02.09.2004, 06:50
Die Mutter von einem freund von mir hat einen Ibiza TDI der fährt normalerweise 215 KM/h.Als der sich den Wagen mal wieder nach längerer zeit ausgeliehen hatte,fuhr das Ding nur noch 160 KM/h.Ein besuch bei der Werkstatt ergab,das der Turbo hin ist.Die Mutter von meinem Kumpel hat das nochnichtmal gemerkt!
Re: turbo fehler merken
Von wim am 02.09.2004, 14:43
When die turbo alle ist sind die nachsten sachen wohl nich wahrnembaar mir.
1. der pfeifendes turbo sound
2. der psi meter wirdt nicht weit ober der 0 grenze gehen oder nicht bis 11 oder 14 psi hoch gehen.
3. When der turbo lader seine arbeit machst solte das merbahr sein, and der plotslich erhogten motor kraft.
Re: turbo fehler merken (sorry)
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 03.09.2004, 22:37
seid mir nicht böse, aber einen turbo haben, und ohne turbolader fahren, das ist doch wie ein dreibeiniges Pferd zu reiten ... lass den Turbo "machen" ... Thats it !
Knut
Von Adrian am 28.08.2004, 18:25
Von Christian aus Fockbek am 28.08.2004, 12:10
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 27.08.2004, 23:29
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 27.08.2004, 23:25
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 27.08.2004, 23:22
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 27.08.2004, 23:20
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 27.08.2004, 23:13
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 27.08.2004, 23:11
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 27.08.2004, 23:08
Von juste am 27.08.2004, 14:09
Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 26.08.2004, 19:38
Von Elmar aus Mainz am 26.08.2004, 18:35
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