Moin Thomas ... Also ich hatte das mal überlegt mit dem Pop-Off. Kannst finden, wenn Du in der Suche mal nach "POP-Off" oder "Blow-Off" gugst ... Ich hatte keine passende Stelle gefunden und dann war das mit dem Eintragen auch noch die Frage. Hab mein "alten" Posts mal rausgesucht: 01 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Hab auch schonmal überlegt mir ein Pop-Off in meinen 2,2 Turbo II einzusetzen. Ein Bekannten von mirkennt sich mit der Materie recht gut aus ... Aber wir habe irgendwie noch keine passende Position für das Ventil gefunden. Am einfachsten wär es den Luftfilterkasten auszu bauen, einen offenene (Sport-)Luftfilter einzusetzen und dann das Pop-Off in einen Druckschlauch zu setzen welchen dann "quer" druch den Motor geht. Oder besser gesagt, von vorne nach hinten. Entschuldige meine leihenhafte Ausdrucksweise :-) Falls Du das druchziehen solltest, stell dann bitte ein paar Infos oder Fotos hier online. Und kauf Dir ein gutes Ventil, nicht sowas mit Kunstoffmembran etc. 02 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Also, ich hab nen Bekannten der sich damit gut auskennt. ( http://www.gt-performance.com/ ) Wir haben auch schonmal geguckt, wo man das beim LeBaron einbauen könnte ... nur leider war da nicht genung platz :-( Aber hier ( http://www.speedperformance.de ) kann man schon ein paat Pop-Off- oder Blow-Off-Ventile sehen ... Preise kannste bei www.eBay.de grob ermiteln. Hier noch ein paar Infos: Ein PO-Ventil sitzt mit seiner Arbeitsseite einlassseitig zwischen Turbo und Drosselklappe und lässt den Druck im Schiebebetrieb und im Leerlauf beim offenen System in die Außenluft ausströmen. (Zischen). Referenz(Steuerung) erfolgt über den Unterdruck im Einlasskanal, der während des Schiebebetriebes(und im Leerlauf!) zwischen Drosselklappe und Brennraum entsteht. Ende - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Zu Ersatzteilen: www.lebaronteile.de Das ist der Heiko hier im Forum ... Da hab ich viele Stehe sehen :-) CU udn Grüsse vom Kai alias No.Trace !!!

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Re: Pop Off Ventil beim Turbo/Chromgrill

Von No.Trace ST 48 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 13.08.2004, 05:45

..schon bei http://www.lebaronteile.de angefragt?

Also laut ´ner Moparsite is im PT Turbo ein "Blow off Valve" werksseitig verbaut. Fahr doch einfach mal zu deinem freundlichen DC - Dealer und interviewe mal den Schrauber! Leider is der PT Turbo bei meinem Dealer gerade verkauft, sonst hätte ich Montag mal nach gesehen. Es handelt sich im PT zwar um einen 2,4 Ltr Block, aber sollte sich nach meinen Informationen um eine "aufgebohrte" und modernisierte Variante unserer Motoren handeln. Da im PT der Platz im Motorraum auch sehr begrenzt ist, sollte man sich das vielleicht mal genauer ansehen...