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Eintrag 3601 bis 3615 von 7772 Themen

Scheinwerfer

Von Knut (89er 2,2 GTC Conv. Schalt) am 07.08.2004, 10:29

das ist gemain-äh gemein

Von steffenbaron 63 3,00 v6 bj 90 am 07.08.2004, 03:55

Stammtisch im Hunsrück

Von Andreas im tiefen Hunsrück, 89er 2.5 am 06.08.2004, 20:29

Verdeck dicht?

Von Andreas im tiefen Hunsrück, 89er 2.5 am 06.08.2004, 20:25

LiMa-Regler

Von Rüdiger am 06.08.2004, 16:35

Erinnerung an den Ausflug nach Ludwigsburg

Von SörenHN 3l/V6 BJ 93,Conv. am 06.08.2004, 15:16

Scheinwerferklappen *knurrrr*

Von Sanna am 06.08.2004, 13:02

Der Macho will mich wirklich ärgern, jetzt läßt er die Augen hängen.... Heute morgen kam ich in die Tiefgarage, da hingen die Klappen auf halb acht. Ich hab' dann einmal Licht an/aus gemacht und es war wieder gut. Anscheinend haben die sich bei der Fahrt wieder selbständig gemacht und sinn ihm nach unten weggerutscht. Wer kennt das? Was mach' ich jetzt? Danke und Gruß Sanna

Re: Scheinwerferklappen *knurrrr*

Von G. Peter HH 3.0 A Cabrio 93 am 06.08.2004, 13:11

ich denk, es ist wieder gut? Wahrscheinlich war er nur beleidigt...

Re: Scheinwerferklappen *knurrrr*

Von Sanna am 06.08.2004, 13:35

Temporär war's wieder gut. Vor dem "Start" bringe ich alles wieder in die richtige Position, aber wenn ich in der Firma ankomme, sind die Augen wieder auf- nach unten weggerutscht. Und über Nacht passiert das auch. Der ist doof :-(

Re: Scheinwerferklappen *knurrrr*

Von nightqueen 89er,2,5At,Conv am 06.08.2004, 14:00

Haste dem schon was vom treffen erzählt?*fg* Angela

Re: Scheinwerferklappen *knurrrr*

Von Sanna am 06.08.2004, 14:02

Psssst- das ist geheim *lol*

Re: Scheinwerferklappen *knurrrr*

Von G. Peter HH 3.0 A Cabrio 93 am 06.08.2004, 15:54

Also Thomy hat diesbezüglich eine Story ins KnowHow gestellt..Suchwort: "Klappe" ;-))..da wärst du nieee drauf gekommen?? Falls die Scheinwerfer nicht mehr zuklappen, kann es daran liegen,dass die Rutschkupplung im Motor zerbröselt ist. Wenn also der Motor läuft, aber die Klappen nur manchmal oder nur zum Teil schließen: Motorhaube öffnen, Plastikabdeckungen vor dem Kühler enfernen, 3 Schrauben am Motor lösen, links und rechts am Gestänge den Splint entfernen, Stromkabel abziehen, Motor herausnehmen! Wasserschutzkappe abnehmen und am Motor die kleinen Schrauben am runden Deckel entfernen. Darin befindet sich normalerweise eine Art Rutschkupplung. Bei mir hatte sich das Ganze in kleine Brösel verwandelt. Ich habe mir einen schmalen Streifen aus ner alten Gummimatte geschnitten und eingelegt. Beim Probelauf unbedingt darauf achten, dass der Motor,wenn die Klappen sich ganz geöffnet, bzw.geschlossen haben, frei weiterlaufen kann, damit ein Durchbrennen vermieden wird. Ich hoffe, die Tips helfen ein wenig Gruß Thomy Viel Spass beim Basteln - oder lass dir das am 2.10. von den Profis machen ;-))) You can't go wrong in LeBaron - Have fun!

Re: Scheinwerferklappen *knurrrr*

Von Arne 89er 2.5 Conv. US Aut. am 06.08.2004, 23:43

Das hat bei mir auch nur temporär funktioniert, besonders wenn das Gummi warm wird, hängen die Klappen wieder. Habe dann einen neuen (gebrauchten)Motor eingebaut, der Austausch ist simpel.

Orginal lebaron teile nummern

Von bigt 88 2.5 L Red convertible am 06.08.2004, 12:39

Hilfe!! Autom.Getriebe A604 für Le Baron 3.0L

Von Holger am 06.08.2004, 12:05

Wagenpflege Liquid Glass

Von Andre am 06.08.2004, 09:22

Neuer Motor...Ja oder Neien ???

Von Andy am 06.08.2004, 09:12

US - Car Treffen 7. und 8. August in Ibbenbüren

Von Adrian am 05.08.2004, 19:25

Le Baron 2,5L Turbo Bj.1989

Von T. Gierend am 05.08.2004, 17:03

Haubenzug .... immer noch *schäm*

Von Sanna 3.0 V6 91er AT Macho-Coupé am 05.08.2004, 08:13

Turbo mit Normalbenzin??

Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 04.08.2004, 23:36

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