Netzbrett - Das alte Forum

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Eintrag 3676 bis 3690 von 7772 Themen

weisser Baron in Garching b. München!

Von Chris 91er- 2,2T Conv. am 23.07.2004, 09:47

An Elmar, 3 Liter mit Handschaltung

Von Timo aus Stuggi am 23.07.2004, 08:10

Getriebe Stratus

Von Hannes am 23.07.2004, 08:07

Suche Tipps u. Bedienungsanleitung Le Baron Bj. 85

Von Alexander Grimm am 23.07.2004, 07:07

Ventildeckel

Von Eckhard am 23.07.2004, 06:16

Stammtisch Mainspitze

Von Andreas im tiefen Hunsrück, 89er 2.5 am 22.07.2004, 19:50

umrüstungeuro3

Von bernd am 22.07.2004, 19:49

sylt

Von svenny am 22.07.2004, 19:49

Umrechnung der US-Maßeinheiten

Von Stefan 92er V6 Cabrio am 22.07.2004, 18:06

Sch*** Rechenarbeit

Von Horst/TheMissingLink 295, 2,2 T2 130Kw, SCHALT!!! am 22.07.2004, 15:31

Nu ist's soweit, der Kopf (der mit den Zylindern) sitzt an der richtigen Stelle, die Schrauben handfest angezogen und dann dass: Blackout. Leider gibt mein Drehmoment-Schlüssel nur Newton her, kein "in lbs" ... Laut "Haynes" muss 4-Stufig angezogen werden, 45, 65, 65 + 1/4. Wie bitte rechne ich diese Über-den-Teich-Masse um? Ja, ich weiss, im "Haynes" ist 'ne Umrechnungstabelle drin, aber ... damit bin ich von den 122Netwon jedoch weit entfernt .... und es dürfte wohl kaum reichen, einmalig 122 + 1/4 anzuziehen?! Oder etwa doch? Da steh ich nun und egal wie ich rechne ... Hat jemand von Euch die entsprechenden Newtons auf Tesch?! 999 Dank ... Ho.


Re: Sch*** Rechenarbeit

Von ludwig 3,0 v6 con 90er am 22.07.2004, 16:05

Wie kommst Du auf 122 Newtonmeter ? Zylinderkopfschrauben anziehen in 4 Schritten 1. 61 nm 2. 89 nm 3. 89 nm 4. +1/4 Umdrehung


Re: Sch*** Rechenarbeit

Von ludwig 3,0 v6 con 90er am 22.07.2004, 16:20

Übrigends mußt Du die reihenfolge beim festziehen beachten !!!!!! Also nix mit 120 anknallen und fertig dann verziehst Du ihn


Re: Sch*** Rechenarbeit

Von Horst/TheMissingLink 295, 2,2 T2 130Kw, SCHALT!!! am 22.07.2004, 16:24

Jau, Mitte vorn, hinten und dann kreisen ... Nach dem Krümmerschweissen und Einbauversuchen sind mir schon die Hälfte der Krümmerschrauben abgeschert ... einen passenden Gewindebohrer nebst Zubehör habe ich bereit liegen ... Kraftmeier eben;-) Ho.


Re: Sch*** Rechenarbeit

Von Horst/TheMissingLink 295, 2,2 T2 130Kw, SCHALT!!! am 22.07.2004, 16:21

Dank Dir ... wer lesen kann ist klar im Vorteil .... Und ich habe eine Zeile übersehen: "measures in ft-lbs, except .." 122 Neuton ... habe ich irgendwo hier gefunden bei einer Suche nach "Zylinderkopf" ... wahrscheinlich spukts mir aus einem anderen Zusammenhang im Kopf herum ...oder, weil das Wetter ja nie richtig ist, schlägt mir das "Hitzchen" auf den Brägen;-) Endlich mal wieder ein Tag mit Sonne (man beachte den erworbenen meteorologischen Pessimismus) 1001 Dank und einen sonnigen Gruss aus dem sonnigen Norden Ho.


Re: Sch*** Rechenarbeit

Von ludwig 3,0 v6 con 90er am 22.07.2004, 16:23

Habe Dir die Daten gemailt 2x


Re: Sch*** Rechenarbeit

Von Horst/TheMissingLink 295, 2,2 T2 130Kw, SCHALT!!! am 22.07.2004, 16:27

Mein Papa hat immer geschimpft "Kauf Dir nie 'n Ami oder Tommy!! Da haste immer nur Zoll gewinde und Schlüssel! Aber sonst alles (bislang) metrisch, richtig verblüfft war ich aber schon über 'ne 18er Schlüsselweite ... und dann so was (s.o.) Ho.

Keine Anzeige von....

Von Sören HN 3.0 V6 Conv. Bj. 93 am 22.07.2004, 14:15

Bilder vom 10.07.2004 sind online ...

Von No.Trace ST 48 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 22.07.2004, 09:10

24. July/ DA / Tausche Wissen für BIER o. ROTEN

Von bigt 88 2.5 L Red convertible am 21.07.2004, 14:35

Chromfelgen

Von Adrian am 21.07.2004, 12:11

Verdeck

Von Torsten am 21.07.2004, 10:09

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