Von Dirk aus Kiel am 16.07.2004, 08:28
Von Timothy, 2,2ltr, TII, Bj 89, Euro am 16.07.2004, 07:40
Von Kai 3L V6 Bj 91 am 16.07.2004, 04:27
Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von Mike am 15.07.2004, 23:35
Von den Baron-Kenner brauche ich noch mal 'ne Ferndiagnose:
Kühler-Venti geht an. Und geht nicht mehr aus. Auch bei ausgeschalteter Zündung läuft er weiter.
Oder geht manchmal gar nicht an, wenn's zu heiss wird.
Heizung läuft nur lauwarm bis warm, nie heiss!
Ist erst nach den 400 Kilometer von Bentheim aufgetreten.
Davor die Woche war alles okay. Bin Neubesitzer.
Vorheriger Wasserverlust war eine nicht richtig montierte Schlauch-Schelle, die weder ich, noch ADAC, noch ATU gesehen hat. Danke Phillip&Tina!
(Kann seit heute Fehlercodes auslesen.
Nochmals Danke Phillip!)
Fehlercodes 12 - 33 - 55 !
12 & 55 sind m.W. okay, aber 33?
Air conditioning clutch relay circuit ?? Häääh, BAHNHOF ???
Habe schliesslich Klimaanlage.
Kann man es eingrenzen?
33 und beschriebene Probleme:
- evtl. Thermostat doch defekt?
- oder fremd-eingebautes Relais das den Ventilator nachlaufen lassen soll & defekt ist?
Luft im Schlauch scheint es auch nicht zu sein.
Da mir das ganze zu unheimlich wird, und ich entweder anhalten und abkühlen lassen, oder nach Parken die Batterie abklemmen muss, spiele ich schon mit dem Gedanken "Profis" an den Baron zu lassen.
Gruss,
Mike
-Nachdiktatverzweifeltwerkstattaustelefonbuchsuchend-
#
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von uli \'90 Conv 3,0 US am 16.07.2004, 05:55
Hallo Mike,
hier meine " Diagnose ":
Fehler 33, circuit clutch: Ich nehme an, Deine Klimaanlage funktioniert - wie bei den meisten - nicht. Grund hierfür dürfte zu geringer Kältemittelinhalt sein. Um den Klimakompressor zu schützen, der ein Luft-Ansaugen gar nicht mag, wird der Druck im System überwacht. Wenn er zu gering ist, wird der Kompressor erst gar nicht zugeschaltet und Du bekommst die Meldung.
Kühlerventilator: Nicht mehr Ausgehen des Ventilators kann eigentlich nur an einem Fehler in der Motorelektonik ( fast unmöglich) oder an einen hängenden Relais liegen.
Bei mir ist dies in Fahrtrichtung nach vorne am linken Federbeindom montiert( silbernes Gehäuse ). Wenn der Ventilator mal wieder ohne Zündung weiterläuft, schlage mal mit einem Schhraubenzieher mehr oder weniger fest gegen das Relais. Vielleicht geht es klick und der Ventilator geht aus.
Ggf. sind die Kontakte verbrannt.
mfg
Uli
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von Mike am 16.07.2004, 07:21
Ich Dumpf... !
Hätte natürlich schreiben müssen, das Klimaanlage
SEHR WOHL funktioniert. Und das deshalb die Fehlermeldung mir etwas Sorge macht.
Federbeindom? WTF ist ein Federbeindings?
Die einzigen Federbeine die ich kenne sind gerupft, gibt's bei "Kentucky schreit ficken" und schmecken verdammt gut.
Na ja, werde mich jetzt gleich mal auf die Suche begeben. Relais & verbrannte Kontakte hört sich gut an!
Danke & Cruize & Happy Gruss,
Mike
P.s.: Wer hat gesagt das Wetter soll zum WE hin besser werden?
#
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von G. Peter HH am 16.07.2004, 10:51
der Dom wird so genannt, weil er wie der Petersdom aussieht und das Federbein mit drei Schrauben oben festhält. Das silberne Relais da dran ist meines Wissens jedoch das Startrelais (bei Modelljahr bis 92)...
You can't go wrong in LeBaron -
Have fun!
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von Mike am 16.07.2004, 16:08
Heureka!
Dank Uli and G-Dot!
Endlich mal ein Teilerfolg!
Nachdem ich das CD/mp3/Radio festmontiert habe,
wagte ich mich ohne Hilfe unter die Motorhaube.
Domstrebe gefunden! Bei den "Tuner" werden doch manchmal die Domstreben verbunden. Warum? Bessere Strassenlage oder nur Spinnerei?
Na ja, Lüftung und Klima an & abgewartet.
Wooosh, Venti sprang an und nicht mehr aus.
Etwas auf den silbernen und auf den drei schwarzen Relais-Gehäusen mit dem Schraubendreher Polka getanzt, schon macht es "Klick" und der Venti ging nach wenigen Sekunden aus. :D
Mir schien es so als wenn (auch) eine der Steckverbindung nicht ganz okay gewesen wäre.
Alles nachgefühlt und gepresst, nun müssen wir mal ein paar Tage abwarten.
Code 33 ist nur Klimaanlage? Dann ist evtl. schon zu wenig Kühlmittel vorhanden? Es kühlt zwar, aber nicht wie im Benz oder BMW. Oder kann's doch was anderes sein?
Nur warme (keine heisse) Luft aus der Lüftung, ist mir immer noch ein Rätsel. Luft ist definitiv nicht in den Schläuchen.
Danke & Gruss,
Mike
-nachdiktatmitbaroncruisen-
#
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von René di Cabrio USV692 am 16.07.2004, 17:07
...Wiederbelebung für schaltfaule Relais:
Relais ausbauen und vorsichtig das Kunststoffgehäuse entfernen. Jetzt sichtbare Schaltmechanik mit Sprühöl einsprühen (macht nichts, wenn die Elektronik auch etwas abbekommt). Gehäuse wieder montieren, alles einbauen und das Teil schaltet wieder ohne leichte Schläge auf den Hinterkopf ;-).
Have fun
René
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von Mike am 16.07.2004, 23:11
ThanX!
Momentan funktioniert alles wunderbar.
Bin extra heute etwas schneller als sonst zu meinen Terminen unterwegs gewesen.
Damit der Ventilator auf jeden Fall anspringen muss,
und nachlaufen "müsste".
Alles funktioniert (bis jetzt) wieder einwandfrei,
Venti schaltet zu bei Hitze, und Zündung weg Venti weg.
Herz was willst Du mehr.
Mich wundert nur das sich so einfach die Kabel am Relais lösen?!
Gruss,
Mike
#
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von René di Cabrio USV692 am 17.07.2004, 10:53
Sieh es so: ....welche Verbindung hält schon ewig?
Have fun
René
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von Mike am 17.07.2004, 11:58
Renè!
Die Liebe latürnich!
Und da ich meinen Baron liebe muss er/sie/es auch ewig halten UND "troy" sein *ggg*
Scheiss-Wetter, gerade 3 Stunden Sonne, und jetzt zieht sich innerhalb von 5 min. alles zu und es regnet :((((
Gut, das ich schon draussen war und Sonne tankte.
Special-Beileids-Shout-Out an die Conv's unter uns!
Gruss,
Mike
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Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 16.07.2004, 21:14
Für Kentucky fängst du dir Ordnungsruf. Diese Plattitüden sind hier nicht gern gesehen....
Re: Heizung, Kühlerventilator & Co.
Von bernd am 17.07.2004, 13:30
habe das auch ,heizung nicht heiss,neuer thermostat und alles ok ,bei mir gruss bernd
Von Horst Linke, 295, 89er 2,2 Cabrio130kw, SCHALT! am 15.07.2004, 19:33
Von Mike am 15.07.2004, 16:52
Von Mike am 15.07.2004, 16:16
Von Adrian am 15.07.2004, 12:45
Von freddy am 15.07.2004, 10:36
Von steffenbaron 63 3,00 v6 bj 90 am 15.07.2004, 09:17
Von Philipp & Tina am 14.07.2004, 20:36
Von martin am 14.07.2004, 16:30
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 14.07.2004, 00:05
Von Kai 3L V6 Bj 91 am 13.07.2004, 21:37
Von Chrede am 13.07.2004, 21:05
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