Automatikgetriebe
Von Adrian am 11.07.2004, 16:09
Der Vorbesitzer meines Baron riet mir, an roten Ampeln immer auf "N" zu schalten, um den Drehmomentwandler zu schonen.
Jetzt habe ich hier, im Zusammenhang mit dem Overdrive, den ich ja garnicht habe, gelesen, daß man eben nicht so viel herumschalten soll am Automatikgetriebe.
Hierzu würden mich Eure Meinungen interessieren.
(Meiner ist ein 2,2 Turbo mit 3-Gang Automat)
Gruß Adrian
Re: Automatikgetriebe
Von Benny am 11.07.2004, 20:43
Hallo!
Da gibts nix zu diskutieren:
Unnötiges Aus- und Einkuppeln ist Gift für den Wandler und die Kupplungsscheiben.....Jedes Ein/Auskuppeln bedeutet Wärme und Abrieb im Getriebe...
Also immer in D lassen...ausser wenn du länger als 5 min stehst-aber dann sollte man der Motor ja eh aus machen;-)
Benny
Re: Automatikgetriebe
Von HELO am 12.07.2004, 12:30
Hallo, ich möchte Benny vollkommen zustimmen!
Jeder Schaltvorgang ist eine Belastung für das Getriebe. In Stellung "D" im Stand passiert garnichts, ausser, dass sich der Wandler dreht.
Das kann er stundenlang machen!
Stellt man auf "N" werden beim 4 Gang zwei Kupplungen getrennt und wieder eingelegt wenn man wieder auf "D" schaltet.
Beim 3 Gang wird eine Kupplung getrennt und ein Freilauf gelöst.
Dies sind Schaltvorgange die unnötig sind!!
Wichtig ist nur, dass das Fahrzeug im Stand, z.B. bei Steigungen, nicht mit dem Gaspedal gegen Rückwärtsrollen gehalten wird. Immer auf die Bremse treten wenn man steht.
Wer es noch genauer will, der kann gerne bei mir nachfragen!
Ergo: Gang eingelegt lassen und Bremse treten!!
Gruß,
Dieter
Re: Automatikgetriebe
Von Pit aus HH / 2.2T / 88er am 12.07.2004, 14:37
Hallo Baron-Fans,
bei meinem Getriebe ruckte es einmal kurz und dann kreischte Metall auf Metall. Das Geräusch hörte man über die ganze Kreuzung. Ich bin ganz vorsichtig die letzen Kilometer nach hause gefahren. Er hat auch noch normal in den zweiten Gang geschaltet. Ist der Wandler auseinandergeflogen? Ist ist der Wandler empfindlich? Kann man den Wandler testen (lassen)?
Ich wünsche allen schnellstmöglich viel Sonne!
Pit aus HH
Re: Automatikgetriebe
Von Hajo aus HB am 13.07.2004, 04:38
Kommt mir sehr bekannt vor .Nur bei mir tratt es erst beim schalten von der ersten in die zweite stufe auf.Jetzt muckt es auch langsam beim anfahren.Beim vollen beschleunigen aus den stand ist ruhe.habe den eindruck als wenn der Öldruck nicht ausreicht bzw. der schieberkasten verstopft ist.egal ,Nase voll jetzt wird getauscht und dann ist ruhe im Baron.
Gruß Hajo aus HB
Re: Automatikgetriebe
Von Benny am 13.07.2004, 15:12
Stimmt...klingt nach zu wenig Öldruck.Ich hatte ähnliche Symptome als meine Hydralikpumpe den Geist aufgab...
Benny
Re: Automatikgetriebe
Von Pit aus HH / 2.2T / 88er am 13.07.2004, 16:29
Vielen dank für die Infos. Benny - war dein Getriebe nach der defekten Ölpumpe ganz hinüber oder ließ sich die Ölpumpe reparieren?
Allen viel Sonne
Pit aus HH
Re: Automatikgetriebe
Von Benny am 13.07.2004, 18:26
Die Ölpumpe konnte repariert werden und alles war wieder ok...allerdings sollte man mit nem Getriebefehler nicht mehr ohne eine richtige Diagnose rumfahren.Wenn sich nämlich Metall-Späne im Getriebe bilden kann noch mehr kaputt gehen-also besser erst mal checken lassen...
Benny
Re: Automatikgetriebe
Von Pit aus HH / 2.2T / 88er am 14.07.2004, 19:56
Vielen Dank für die Infos.
Pit aus HH
Vielen Dank
Von Adrian am 13.07.2004, 09:59
Vielen Dank und beste Grüße von meinem Getriebe
:-)
Adrian
Re: Automatikgetriebe
Von jeremy HH, 88er 2.2 T1 Aut Cabr EU am 14.07.2004, 00:30
Hallo Dieter,
wenn das Getriebe aber freiwillig an einer kleinen Steigung ohne Gas-Spielerei die Pos. hält?? Kann dann doch nicht schädlich sein, oder??
Gruß - Werner
Von bernd am 11.07.2004, 13:37
Von Mike am 11.07.2004, 08:44
Von Kai 3L V6 Bj 91 am 11.07.2004, 05:20
Von fio am 10.07.2004, 22:21
Von Thomas am 10.07.2004, 19:57
Von bierdruck am 10.07.2004, 05:45
Von DrZ am 09.07.2004, 20:17
Von Protti am 09.07.2004, 15:45
Von wombel 1990er 3,0l V6 cabrio autom. am 09.07.2004, 14:53
Von Jens Roth am 09.07.2004, 00:41
Von Rainer am 08.07.2004, 18:37
Von Tina & Philipp 89iger 2,5 Turbo US am 08.07.2004, 17:59
Von Mike am 08.07.2004, 06:52
Von manfred am 07.07.2004, 20:09
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