Von ede am 12.10.2006, 21:01
Von Ludwig (GTC T2, 89er, Conv.) am 11.10.2006, 22:05
Von Andreas: 3,0l V6 Conv.; Xedos 2,0l V6; W116 280SE am 11.10.2006, 19:20
Von Soner 2,2 Turbo GTC am 11.10.2006, 18:51
Von Phill & Tina am 11.10.2006, 15:27
Von Sammy 2,5ltr-3Gang,Digi-Tacho, tuntenbrombeer-meta am 11.10.2006, 13:19
Von California-Peter (1989, 2.5T, conv., red) am 10.10.2006, 18:17
Von Kuckuck am 10.10.2006, 14:56
Von fisch am 10.10.2006, 14:04
Von wohli24 am 10.10.2006, 13:51
Von Dirk am 10.10.2006, 09:19
Stottern beim Kaltstart
Von Christian am 08.10.2006, 22:16
Hallo !
Ich habe da ein Problem: Beim Kaltstart stottert mein Leb 2.5 turbo, als hätte er Schüttelfrost. Nach 100-150 m läuft die Maschine, ob sauber weiß ich nicht genau. Ich habe gerade den Kühler gewechselt, nachdem der Wagen eben wegen Kühlrschadens regelmäßig heiß wurde.
Wer weiß da Rat ? Danke Euch im voraus und liebe Grüße
Christian
Re: Stottern beim Kaltstart
Von Ewald Ledinger am 09.10.2006, 10:29
Hallo!
Ist vielleicht nur eine defekte Zündkerze, die mit dem fetten Startgemisch nicht fertig wird und deshalb erst später zu zünden beginnt. Ev. durch die Überhitzung kaputtgegangen.
Würd ich als erstes alle 4 tauschen, da ja nicht wirklich teuer.
Gruß
Ewald
Re: Stottern beim Kaltstart
Von Adrian am 09.10.2006, 22:55
Du hattest bestimmt die Batterie abgeklemmt beim Kühlerwechsel.
Dabei hat dein Auto die Leerlaufdrehzahl vergessen und muß sie erst wieder lernen.
Bei meinem ist das auch immer so. Nach ein oder zwei Tagen ist alles wieder in Ordnung.
Stottern beim Kaltstart
Von Christian am 10.10.2006, 12:26
Vielen Dank für Eure herzliche Teilnahme ! Find`ich echt toll !
Ich hoffe, es ist nicht das Übelste, allerdings: Weder habe ich einen erhöhten Öl- noch Wasserverbrauch - ohne eine wirkliche Ahnung zu haben,macht mir dies doch ein bisschen Hoffnung !
Die Idee mit den Zündkerzen, weil finanzierbar, bwerde ich ausprobieren. Das die Dinger bei den Temeraturen einen Schlag weg haben könnten, ist naheliegend.
Was ist eigentlich mit dem Automatikgetriebeöl ? Niergend gibt`s da einen Meßstab, oder ist das falsch ? Muß ich wegen dieses Öls nach den hohen Temperaturen was beachten ? Erst im letzten Jahr habe ich es aber gewechselt.
Nochmals Leute: Vielen Dank und liebe Grüße
Re: Stottern beim Kaltstart
Von arnd am 10.10.2006, 08:00
Wie heiß wurde er denn?
Auf jeden Fall Wasser und Öl regelmäßig kontrollieren. Möchte nix an die Wand malen. Aber bei meinem letzten Wagen waren das die ersten Hinweise vor dem Defekt der Zylinderkopfdichtung. Morgens war immer ein Zylinder nass :-( Konnte man auch an der Kerze sehen.
Gruß Arnd
Re: Stottern beim Kaltstart
Von Christian am 10.10.2006, 12:16
Vielen Dank für Eure herzliche Teilnahme ! Find`ich echt toll !
Ich hoffe, es ist nicht das Übelste, allerdings: Weder habe ich einen erhöhten Öl- noch Wasserverbrauch - ohne eine wirkliche Ahnung zu haben,macht mir dies doch ein bisschen Hoffnung !
Die Idee mit den Zündkerzen, weil finanzierbar, bwerde ich ausprobieren. Das die Dinger bei den Temeraturen einen Schlag weg haben könnten, ist naheliegend.
Was ist eigentlich mit dem Automatikgetriebeöl ? Niergend gibt`s da einen Meßstab, oder ist das falsch ? Muß ich wegen dieses Öls nach den hohen Temperaturen was beachten ? Erst im letzten Jahr habe ich es aber gewechselt.
Nochmals Leute: Vielen Dank und liebe Grüße
Von eberhard, cab, V6, 90, PLZ 70... am 08.10.2006, 21:15
Von Holger Winkler am 08.10.2006, 14:13
Von Rolf am 08.10.2006, 09:17
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