Von Adrian am 05.07.2004, 15:19
Von Silvia 56... , 88er 2,2 T1 A Cabrio US am 05.07.2004, 11:38
Von Peter aus KA 3lV6 90er Cabrio am 05.07.2004, 08:19
Kühlerwasser ausgelaufen
Von Mike am 04.07.2004, 23:23
Na prima!
Mir ist vorhin anscheinend das ganze Kühlerwasser unterwegs und beim Parken ausgelaufen.
Gab 'ne grosse Pfütze, und ich konnte eine Wasserspur auf der Strasse entdecken.
ADAC meint es wäre die undichte Wasserpumpe.
Zitat: "Und ab in die Werkstatt"
(Da schon ein älterer Wasserschaden zu sehen war)
Wir haben viel Wasser nachgefüllt, und alles war dicht.
Hielt auch bis zu Hause (Parken + 15 KM Autobahn + 5 KM Stadt + Parken) ohne einen Tropfen zu verlieren. Und hält immer noch.
Hat jemand so 'was schon mal erlebt?
Was könnte das sein?
Wenn ein Schlauch oder die Pumpe kaputt ist, müsste doch permanent 'was auslaufen, oder?
Fragend & fluchend & gute Nacht suchend,
Mike
Re: Kühlerwasser ausgelaufen
Von Adrian am 05.07.2004, 15:31
Kontrolliere mal alle Schlauchschellen, vielleicht ist er nach der Fahrt so heiß gewesen, daß das Wasser an einer defekten Schlauchschelle herausgedrückt wurde.
Teilweise hat Chrysler ganz billige Alu-Schellen verwendet, die nicht lange halten.
Gruß Adrian
Re: Kühlerwasser ausgelaufen
Von Mike am 06.07.2004, 07:50
Ojeh, ich glaube ich bin der falsche Typ für den richtigen Wagen.
Wenn ich die Haube aufmache, starren mich nur viele Fragezeichen an.
Das wird was werden.
Bin jetzt noch mal gefahren, war alles in Ordnung.
Kein Wasser lief aus, bei "normaler" Cruise-Geschwindigkeit und mitrollen im Verkehr.
Gestern habe ich absichtlich etwas mehr Gas gegeben als nötig, und siehe da: Es lief wieder.
Direkt in der Nähe vom Kühler.
Beim Auffüllen ist mir dann aufgefallen, das im Kühler selber fast kein Wasser verloren ging,
nur im Auffangbehälter konnte ich 3-4 Ltr. nachkippen, ohne das er überlief, bzw. auslief.
Könnte das immer noch, eine Schlauchschelle sein,
oder 'was anderes?
Gruss,
Mike
P.s.: Danke für den Tip, Adrian!
#
Re: Kühlerwasser ausgelaufen
Von Chris 91er- 2,2T Conv. am 06.07.2004, 14:42
3-4 Liter im Ausgleichsbehälter??? Erscheint mir deutlich zu viel!!!
Grüsse
Chris
Re: Kühlerwasser ausgelaufen
Von William am 07.07.2004, 12:26
Mann beachte die max Markierung 3-4l ist der Behälter voll und dann ist es kein wunder das er Überläuft.Die max markierung befindet sich (beim 3,ol)im unteren drittel des Behälters.Ich glaube so ca.1-1,5L soll da rein.
Re: Kühlerwasser ausgelaufen
Von Mike am 09.07.2004, 22:16
Hi Adrian!
Das war es letztendlich auch gewesen.
Bei meiner "genauen" Kontrolle des Motorraums ist mir diese Schelle überhaupt nicht aufgefallen.
:-(
Da brauchte es erst eine kleine Rampe und ein "Gewusst wo", dann war's ganz easy (siehe auch anderer Thread).
Danke nochmals,
Mike
#
Re: Kühlerwasser ausgelaufen
Von Edi-USCoupe-91er-3.0l-V6 am 06.07.2004, 12:12
Hallo Mike,
ich schätze Dein Kühlwasser ist entweder über den Schraubverschluss am Kühler (defektes Überdruckventil) oder über den Ausgleichsbehälter ausgelaufen-nachkontrollieren ! Gruss Edi
Nachtrag: Kühlerwasser ausgelaufen
Von Mike am 07.07.2004, 23:49
Shit, gerade wieder einen Mike gebaut!
Habe heute 4 Termine mit dem Baron wahrgenommen.
Nach dem dritten ist LB wohl etwas warm geworden und hat wieder Wasser aus dem Kühler gespuckt.
Da es regnete habe ich nichts (kein Wasserdampf & Temp auch ok) bemerkt.
Bloss wenn er einmal spuckt (weil Kühler heiss und das wahrscheinlich defekte Thermostat den grossen Kreislauf nicht öffnet), dann spuckt er bis das Wasser (fast) weg ist.
Was passiert? Klar, ich fahre mit (wahrscheinlich fast) leeren Kühler los, da es über Schnellstrasse und Autobahn im Cruise-Mode (Speed-Control) geht,
gibt es auch keine Überhitzung.
Aber vom Speedway runter ging nach ein paar Metern der Motor aus.
Und es gab Rauchzeichen :-( Zum Glück hatte ich heute noch 1 1/2 Liter Voll-Synthetic nach geschüttet )-:
Warten, Wasser nachfüllen <-- dies 2x wiederholt & gut.
Was mir noch auffiel, war das die Lüftung keine heisse Luft produzierte.
Hat der Kühler irgendwas damit zu tun?
Und der Lüfter läuft nicht nach. Motor aus, Lüfter aus.
Nach den Fehlerbeschreibungen habe ich "privat" UND auf dem NRW-Treff mal die FreaX befragt und viele tippen auf einen defekten Thermostat.
Den werde ich auch zügig @ Tina & Phillip wechseln.
(Oh mein Gott, meine erste LB-OP!)
Könnte man noch etwas überprüfen, ausser Thermostat & Schellen?
Bin für jeden Tip dankbar.
Danke, Cruise & Happy Gruss,
Mike
#
Von Heinz am 04.07.2004, 22:55
Von Adrian am 04.07.2004, 18:22
Von G. Peter HH am 04.07.2004, 16:24
Von Alex aus EN am 04.07.2004, 12:20
Von Maikel am 04.07.2004, 02:21
Von Mike am 03.07.2004, 15:11
Von Sebastian am 03.07.2004, 09:06
Von Mike am 02.07.2004, 22:59
Von Adrian am 02.07.2004, 17:47
Von Andreas am 02.07.2004, 16:07
Von big t - '88 2.5L red am 02.07.2004, 15:13
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