Von snoopy am 11.06.2004, 21:59
was soll ich machen !!!???
Von d. zivoder am 11.06.2004, 17:12
hallo leute,
vor genau 2 monaten habe ich meinen lebaron 2,2 l turbo für 1700,- Euro in der werkstadt machen lassen. tüv, asu, div. gummis und halter und bremsleitungen und stossdämpfer etc. und einen grossen kundendienst.
das habe ich mir mal gegönnt. dachte, jetzt ist erst mal ein paar jahre ruhe.
so jetzt habe ich eine rauchbombe.
absolut pervers wie der rauch aus dem auspuff raushaut. an der kruezung ist alles zugenebeelt. echt gefährlich.
ist das die kopfdichtung?
hätten die eigentlich in der werkstadt doch merken müssen oder?
habe irgendwie kein vertrauen mehr.
was soll ich jetzt machen. kann so auf keinen fall mehr rumfahren.
weiss jemand eine werkstadt in der nähe von nürnberg (bayern)?
vielen dank für eine antwort.
d. zivoder
Re: was soll ich machen !!!???
Von TheMissingLink 29, 89er 2,2T2, Cabrio, SCHALT! am 11.06.2004, 19:22
Holla!
Keine Panik, vielleicht ist's 'ne einfache Sache und nur eine Kleinigkeit, die Du vielleicht selbst beheben kannst.
Rauch oder Dampf, da ist die Frage.. Schwarz, Blau-grau oder eher Weiss?
Horst
Na ja ....
Von sparbrötchen am 11.06.2004, 19:54
Nen 3.0 V6 kaufen und da hast Du Ruhe. Eigentlich díe falsche Antwort aber es stimmt
leider die falsche antwort, danke (o.T.)
Von d. zivoder am 11.06.2004, 19:56
Re: was soll ich machen !!!???
Von d. zivoder am 11.06.2004, 19:55
hallo,
also schwarz ist es nicht.
eher weiss bis bläulich. auf jeden fall hell.
aber extrem viel, auch im kalten zustand.
kommt sofort nach ca. 1 min.hinten aus dem auspuff)
wie eine nebelkanone in der disco. echt der hammer.
das auto fährt aber einwandfrei.
ich habe dann die zündkerzen ausgeschraubt, und aus einer öffnung kam dann immer rauch raus.
ich denke schon das das was grösseres ist.
danke für eine antwort.
d. zivoder
Disko-Nebelmaschine
Von lebarön am 11.06.2004, 20:18
Das hast du oft wenn der zahnriemen übergesprungen
ist, lass doch mal kontrollieren ob der wirklich
zahngenau sitzt. Sieht supergefährlich aus schon
spästestens an der ersten kreuzung...
grossflächig/volumig verteilter heller rauch
überall
gruss
le olk
was hat das mit dem zahnriemen zu tun?
Von d. zivoder am 11.06.2004, 20:30
hallo,
aber irgend etwas muss er doch verbrennen.
wenn der zahnriemen nicht richtig ist, sind doch auch die ventile falsch. dann würde er doch anders klingen oder nicht richtig fahren.
aber warum verbrennt er dann (wasser, öl) zusätzlich. woher kommt denn dann der rauch???
danke für eine antwort.
d. zivoder
Re: was soll ich machen !!!???
Von TheMissingLink 29, 89er 2,2T2, Cabrio, SCHALT! am 12.06.2004, 09:32
Mmmmh,
wie sieht Dein momentaner Ölverbrauch aus, merklicher Schwund? Der Wasserpegel? Blubbert's im Ausgleichbehälter kräftig? Riecht's danach nach Abgasen im Behälter?
Mehr blau aber erträglich, würde ich auf Ventilschaftdichtungen tippen oder K-Ringe/Ölabstreifringe, Mehr hellgrau bekommt er Wasser in den Brennraum (zusätzlich) ... eher dunkelgrau, vielleicht Gemisch zu viel fett. Zieht er noch richtig? gibt's dabei einen Unterschied zwischen kaltem und warmem Motor? Soll nicht heissen, das du jetzt den Motor verheizen sollst;-)
fragen über Fragen
Horst
ölschwund und wasser auch
Von d. zivoder am 12.06.2004, 16:47
hallo,
öl ist nach 2 monaten auf min.
wasser war auch leer.
geblubbert hat es nicht.habe ich extra hingehört.
dampf aus dem auspuff ist mehr hellgrau.
zündkerzen waren nicht nass. super trocken und sauber.
fahren tut er wie immer finde ich. kein leistungsverlust oder so bemerkbar.
Re: ölschwund und wasser auch
Von TheMissingLink 29, 89er 2,2T2, Cabrio, SCHALT! am 13.06.2004, 07:33
Na gut, 2 Monate ist relativ, die einen fahren in der Zeit 200km und ich lege teils mehr als 10.000 zurück.
Also nix zu fett. Wasserverlust kann schon allein sein, wenn er/sie es irgendwo ausschwitzt.
Würde mal vorsichtig tippen, dass die Kopfdichtung am Ende ist (wasser und Oil im Brennraum). Steigt der Druck weiter kann man es teils auch an leicht angerosteten Frostschutzstopfen sehen.
Biste kein Schrauber, fahre in eine Werkstatt Deines Vertrauens, glaube erst einmal gar nix, was sie Dir über Kopftausch erzählen und lassen Dir einfach einen (oder mehrere) Kostenvoranschläge machen. Die genaue Diagnose sollte dann auf jeden Fall darin stehen.
Bin selber zwar noch am Schrauben, aber wenn fertig hat mich der SPass incl Zahnriemen und ROlle 320Euronen gekostet.
Horst
Horst
was war denn bei dir ? (o.T.)
Von d. zivode am 13.06.2004, 08:25
Re: was war denn bei dir ? (o.T.)
Von TheMissingLink 29, 89er 2,2T2, Cabrio, SCHALT! am 13.06.2004, 13:29
Es begann mit Temperaturschwankungen, die ich nicht vollständig in den Griff bekam und endete mit Blubbern im Ausgleichsgefäss sowie en masse Wasser nachfüllen.
Das Wasser roch nach Abgasen und er "weisste" hinten raus während er im Stand recht unrund lief, von nu auf jetzt, drückte Wasser vorne durch den Rand der Froststopfen ...
H.
Re: was soll ich machen !!!???
Von Rene di Cabrio US/3,0/92 am 12.06.2004, 10:27
Hallo,
sieht für mich nach Kopfdichtungsschaden oder Riss im Zylinderkopf aus. Ruf mal in Zirndorf bei Motoren Stefan oder Stephan an, falls es die noch gibt (gute Motoren- und Getriebeinstandsetzung). Habe dort gute Erfahrungen mit meinem Benz gemacht - gute Arbeit zu entsprechenden Preisen, nicht billig
:-( . Tel. Nr. bitte aus Telefonbuch oder Nürnberger Nachrichten besorgen (falls zur Hand; inserierte früher jedes Wochenende).
Viel Glück
René
Re: was soll ich machen !!!???
Von am 12.06.2004, 16:14
Von svenny am 11.06.2004, 07:36
Von svenny am 11.06.2004, 07:30
Von Andre am 11.06.2004, 07:20
Von bayerischer baronist am 11.06.2004, 06:23
Von Silvia 56 , 88er 2,2 T1 A Cabrio US am 10.06.2004, 22:10
Von Andreas aus dem tiefen Hunsrück, 2,5 89èr am 10.06.2004, 20:24
Von big t am 10.06.2004, 08:55
Von snoopy am 09.06.2004, 20:19
Von snoopy am 09.06.2004, 20:13
Von Udo am 09.06.2004, 18:46
Von G. Peter HH am 09.06.2004, 14:33
Von Sanna 3.0 V6 Bj. 90, Coupé am 09.06.2004, 13:54
Von Jascha am 08.06.2004, 20:27
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