Mm,ich habs bei meiner 4 cyl gemacht, um auf nummer sicher zu gehen brauchts du eine compressor und eine ansluss dings was in einer der zundkerts loch geht, darmit bleibt dan der ventiel zu, und es valt nicht nach unten, pas aber auf das du die timing nicht am arsch helfst. Weil wehn du druch auf der cylinder setst wirdt der kolben nach unten getrieben ( und der nocken welle ist bei der 4 cyl das aus gebouwd ) Ubrigens haben die schalen die der ventiel sicheren musten unterschiedlichen masfurung jedem fals wieder bei der 4 cyl. Die neu gummies must du leicht mit oil einreiben vor der montage. Nun mehr kan ich dar zu nicht sagen Grusse und viel spass :-) wim