wie teuer ist das denn? hätte interesse!

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Re: Domstreben

Von No.Trace ST - 89er 2.2T2 5G Conv. am 20.05.2004, 09:00

Hallo Sportbarone, die Domstrebe ist fertig. Technisch ist sie sehr einfach gerzustellen. Es braucht 2 Drehteile die auf die Dome geschraubt werden können (2 Metallringe mit Löcher für die vorhandenen Schrauben)An den sogenannten Tellern werden zwei parallele zylindriche Stummel geschweißt. Die Stummel bekommen Gewinde. Die eine Seite Rechts- und die andere Linksgewinde. 2 Rohre ablängen und mit Innengewinde ausstatten; auch wieder einmal rechts einmal links. Jetzt noch 2 linke und 2 rechte Kontermuttern besorgt und die Strebe ist fertig. Wie ihr bemerkt habt ist die Strebe in der Länge verstellbar. Der Grund ist erschreckend aber sinnvoll. Die Barone haben im Vorbau gerne mal abweichende Maße bis zu 5 mm. Die kann die Konstruktion ausgleichen. Die Installation: Kontermuttern auf die Stummel, die Rohre mit den Tellern verschrauben und ein Teller locker an den Dom schrauben. Durch Drehen der beiden Rohre kann der Abstand zum zweiten Teller eingestellt werden. Dann beide Teller mit den Domgehäusen fest verschrauben. Jetzt die Rohre durch Drehen auf Spannung bringen und mit den Muttern kontern. Ein Klecks Sperrlack fixiert das Ganze. Der Testbericht: Vorteil ist, es sieht cool aus, aber wer fährt mit offener Haube rum? Nachteil, es ändert sich nichts am Fahrverhalten. Der Vorbau scheint verwindungssteif genug zu sein. Da braucht es bei sittlicher Fahrweise keine Strebe. Wie es auf der 1/4Meile aussieht weis ich nicht. Aber es hat Spaß gemacht :-) Ciao Andre