Von chris am 28.04.2004, 14:55
Von alexander H. am 28.04.2004, 14:20
Von Andy am 28.04.2004, 10:57
Von Adrian am 28.04.2004, 08:43
Von Jean aus Schöneiche am 28.04.2004, 06:50
Von alexander H. am 28.04.2004, 06:45
Von anna aus wels am 28.04.2004, 06:41
Von Rüdiger am 28.04.2004, 06:15
Von RoDerBaer (90er/3.0/OD Aut/Convertible) am 28.04.2004, 02:09
Von Knut aus Iserlohn am 27.04.2004, 19:27
Von Knut aus Iserlohn am 27.04.2004, 18:59
Motoröl - Additiv
Von Knut aus Iserlohn am 27.04.2004, 18:56
Howdy ...
erzählt mir heute ein Bekannter ich sollte doch meinem alten Motor mal gutes tun und so ein Additiv kaufen.
Er wusste den Namen nicht, aber soviel, daß es wohl Teflon enthält und quasi beim Ölwechsel eingestzt wird.
Er sagt ... beim Ölwechsel einen Liter weniger einfüllen als nötig, dann Motor warm fahren, dann einen Liter von dem Zeug rein.
Den Namen von diesem "Wundermittel" will er mir noch mailen.
Er sagt, sein Opel (kotz) hätte nach einer solchen Behandlung besser geklungen und wäre auch deutlich besser gelaufen.
Habt ihr schonmal davon gehört ?
Ist das was ?
Knut
P.S. Er meinte der Liter käme so um die 50 Euro
Re: Motoröl - Additiv
Von No.Trace ST - 89er 2.2T2 5G Conv. am 27.04.2004, 19:12
Hallo Knut ...
Also zu dem Zeug kann ich nix sagen ...
Nur das man da immer mal wieder Werbung im TV
von sieht :-) Kermik-Öl oder sowas ?
Müsste ja auch im I-Net zu finden sein ...
www.qvc.de oder www.teleshop.de ?
Ich bin da immer etwas skeptisch ...
Gruss Kai !!!
Slik 50
Von RoDerBaer (90er/3.0/OD Aut/Convertible) am 28.04.2004, 01:36
... ist ein solches Additiv.
Und es soll gut und hilfreich sein.
Aber man sollte es nicht überbewerten: einen Defekt kann es natürlich nicht reparieren.
Daher: je eher, je besser.
Die Wirkung ist nachgewiesen und es wird in jedem guten Zubehörhandel geführt.
Laß Dich da mal beraten.
Ro
Do it like birds: fly V
Re: Slik 50
Von Udo am 28.04.2004, 06:41
Hi
Slick 50 ist wirklich gut.Es verringert den Reibungswert und damit den Verschleiß.
Hab es in allen meinen Auto s.
Gibt es bei ebay meist günstiger als im Zubehör.
Gruß Udo
P.S. Aber einfach mit dem Motoröl einfüllen.Nicht mit zu wenig Öl warmlaufen lassen.
Voodoo
Von Adrian am 28.04.2004, 07:30
Versuch´ s lieber mit Voodoo-Zauber oder einer Christopherus-Plakette.
Das ist alles Geldschneiderei.
Wenn das so toll wäre, würden die Mineralölkonzerne das schon selbst beimischen.
Re: Motoröl-Additiv (Ich rate ab, weil...)
Von Andy am 28.04.2004, 07:40
Hallo Leute,
sicherlich ist das Prinzip der Motoröl-Additive keine schlechte Idee, aber ich rate grundzätzlich davon ab.
Es ist so; diese quasi "Keramik-artige-Beschichtung" (Teflon oder ähnliches) bildet einen schutzfilm an den Zylinder innen wänden, was auch gut ist. Jedoch werden schmutzpartikel die meistens kleine Metalspäne beinhalten auch vom additiv umhüllt, so das diese nicht mehr durch die natürlichen kräfte gebrochen werden (zu schlam). Diese "Teflon" beschichtete schmutzpartikel wandern mit den Öl-strom durch den Motor und setzten sich in den sehr engen Passagen (zb. Hydrostößel-Kanäle) ab. Dann fangen die Probleme an.
Sollche additive werden für den allgemeinen Motor hergestellt, aber man sollte bedenken das es unterschiedliche Motoren gibt. Additive sollte haben den besten effekt wenn man 3-mal hintereinander Motorölwechsel macht (Interval von 100Km). So stellt man sicher das der schlam ausgespüllt ist und alle Kanäle frei von schutz sind
Gruß,
Andy (67)
Re: Motoröl-Additiv (Ich rate ab, weil...)
Von Knut aus Iserlohn am 28.04.2004, 18:00
Danke für eure Antworten und Tipps, aber eben frage ich mich, inwieweit das überhaupt Sinn für mich macht, wo ich doch in "glücklichen" Situation bin, jede zweite Tankfüllung mindestens einen viertelliter Öl nachzuschütten (was laut meiner Werkstatt, bei so einem alten Motor nicht ungewöhnlich ist)
Das heisst ... da ich mindestens einmal pro Woche tanken muß, alle zwei Wochen ein viertelliter = 1/2 Liter im Monat = 1 Liter auf ca. 2000 km.
Das wiederum heisst, das ich quasi im Dauerölwechsel bin ... "ständiger Ölaustausch"
Da macht doch wohl ein Additiv sowieso keinen Sinn, oder ???
Knut
Re: Motoröl-Additiv (Ich rate ab, weil...)
Von G. Peter HH 22 3.0 A Cabrio 93 am 28.04.2004, 18:30
1. was ist das für ein Motor?
2. füll erst auf wenn ein ganzer Liter fehlt!
3. Mach trotzdem Ölwechsel
4. nimm Additive, wenn du einen jungen <60Tkm hast
You can't go wrong in LeBaron -
Have fun!
Re: Motoröl-Additiv (Ich rate ab, weil...)
Von ludwig 3,0 v6 con am 29.04.2004, 03:59
Ölwechsel mit Filterwechsel ist sicher notwendig.
da ansonsten eher ein gröberer Schaden bei deinem Motor entstehen könnte.
Da ohne wechsel der ganze Mist "Abrieb,Schlemme usw" im Motor verbleibt.
Übrigends sind 1 Liter Öl auf 2000 Km sicher nicht Üblich für einen alten Motor,ausser du hast einen BMW .Bei deinem Ölverbrauch muß er ja rauchen wie ein alter Fabriksschlot.
Normal ist das sicher nicht.
Ölverbrauch -- Randbermerkung @ ludwig
Von jeremy HH, 88er 2.2T1 A Cabrio EU am 30.04.2004, 01:21
Ich war zum Schluss mit 230 tkm bei 1,5 ltr auf 1000 km. Aber geraucht oder gar gequalmt hat er immer noch nicht. Sauber verbrannt. :-)
das ist wieder eins dieser themen ...
Von marcus cux 3.0 92er SSDD am 03.05.2004, 11:31
... wo ich mich kaum traue was zu schreiben...
FAKT IST ! ich fahre dieses zeug seit ca 10.000km in meinem 3.0 170.000km und bin sehr zufrieden wie wim schon sagte. Falsch ist was G.Peter schreibt, bezogen auf slik 50, denn man soll slick50 nur in motoren verwenden die weit mehr als eingefahren sind. und das genau aus dem grund wegen der späne die sich in einem jungen motor eher sammeln als in einem der schon 100.000km auf der uhr hat. bekommen kannst du slick 50 auch bei A.T.U und ich bin mir sicher, dass dein ölverbrauch sich reduziert. aber denke daran, slick 50 braucht -zu 5.000km um sich vollständig im motor zu etablieren. also eine wirkung stellt sich schleichend ab ca.1000km ein.
PS ich habe wie auch wim dieses zeug schonmal in einem 218.000km alten motor verwendet und der wollte auch nicht kaputt gehen.
Re: das ist wieder eins dieser themen ...
Von Andy am 04.05.2004, 06:02
WIM hat auf einen Link hingewiesen, was die ganze sache auf 12-seiten sehr gut beschreibt. Ich habe mir das gründlich durchgelesen und habe meine Vermutung dadurch bestätigt bekommen. Man kann die 12-Seiten in einem satzt bringen "Motoröl-Additive = Plazebo-Effekt". Es ist wirklich jedem selber überlassen ob er/sie sowas benutzt. Ich verwende es nicht, und bin mit meiner Maschine zufrieden.
gruß,
Andy
Re: Motoröl-Additiv (Ich rate ab, weil...)
Von Knut aus Iserlohn am 01.05.2004, 13:45
kein Rauch oder Qualm ... selbst wenn er hart rangenommen wird nicht. Vielleicht war er in einem früheren Leben ein Zweitakter ;-)))
Ich habe keine Ahnung, wo dieses Öl bleibt.
Knut
Re: Motoröl-Additiv (Ich rate ab, weil...)
Von Knut aus Iserlohn am 01.05.2004, 13:43
Ist ein 2,2 ltr. GTC - Turbo II - 177 PS.
Warum soll man erst auffüllen wenn schon ein ganzer Liter fehlt ? Das verstehe ich nicht.
Ich schaue jede zweite Tankfüllung nach dem Öl und es fehlt meist 1/4 ltr ... warum sollte man den dann nicht nachfüllen ? (Hab' ja immer ÖL dabei ;-) ).
Öl- und Filterwechsel mache ich natürlich trotzdem (alle 5000 - 7000 km).
Laufleistung aktuell 218.000 km
Gruss Knut
Re: Motoröl-Additiv (Ich rate ab, weil...)@Knut
Von G. Peter HH 22 3.0 A Cabrio 93 am 02.05.2004, 07:11
Nicht sofort Auffüllen, da der erste halbe L schneller weg ist und man auch leicht zuviel eingiessen kann (was nicht gut ist) Turbo II braucht womöglich schon etwas Öl - hab in meine V 6 noch nie Öl nachgefüllt - lieber dann gleich gewechselt (nach ca. 5 - 6 Tkm)
You can't go wrong in LeBaron -
Have fun!
Re: Motoröl-Additiv (meine erfahrung)
Von wim am 30.04.2004, 16:00
Das vorteil von z.b. slick 50 slo daraus bestehen, dass alle teile eine hauch dunne
laag von teflon, when eine auto angelassen wirdt daurts ein weile vor das die oil im gansen motor vorzehen ist.
Die teflon schicht zoll den moter dan schutsen.
Iche hbe es im meine ford granada 2.8i gemacht mit 180000 km auf der tacho, und ich war begeisterd, weil der motor noch nie so gut gelaufen hast, spater heb ich es auch im meine schorpio 2.8i gemacht und das gan der geliche ergebnis. ( beide autos hebe ich bis fast 300000 km auf der tacho gefaren) one grosse probleme und oil verbrauch, troz meine snelle fahrweise auf der deutsche auto strassen.
Trozdem weis ich nicht wie das zich mit eine turbo motor vereinigen last.
Auf diezen link steht eine unterzuchung in englisch
http://www.xs4all.nl/~chris/slick50.html
Re: Voodoo
Von William am 28.04.2004, 07:47
Das ist eigentlich der Grund wrum in der Bedienungsanleitung steht:"Ölwechsel alle 7500Km oder ein Jahr":Dieses ein Jahr bezieht sich auf die Additive die zerfallen nähmlich nach einem Jahr(also soll heissen die zerfallen mit der zeit aber nach einem Jahr ist von den Additiven keine wirkung mehr zuerwarten)also sind demnach schon Additive im Öl drin.Waeum soll ich den für teures Geld noch zusätzlich Additive reinschütten? Ausser ich fahre mit dem wagen 3000 Km im Jahr und will mir den lästigen Ölwechsel ersparen.Ich weiss wovon ich rede bin Chemiker.Das ist genauso wie mit dem Calgon in der ausgelaufenen Waschmaschine aus der Werbung!! Jedes Waschpulver hat schon Entkalker drin und zusätzlicher Entkalker wird nur bei Extrem harten Wasser benötigt(oder man tut halt mehr Waschpulver in die Maschine rein als auf der Packung steht).Meine Waschmaschineist jetzt 18 Jahre alt hat noch nienicht Calgon gesehen und ausser das der Keilriemen beim Schleudern ein wenig Quietscht habe ich keine Probleme damit nochnichtmal Bürgi war zur reparatur bei mir bur Kaffetrinken(hab eine Freund der ist Instalateur und heist mit Nachnahmen wirklich Bürgi)
Re: Slik 50
Von Peter aus KA 3.0 V6 Bj 90, Conv. am 29.04.2004, 19:38
ich fahrs seit 147tkm, motor läuft perfekt! mein alter benz hatte mit slick 50, begonnen bei 215tkm immerhin mit der ersten maschine die 395tkm geschafft und lief nach dem verkauf noch weiter... wie der käufer sagte, eigentlich untypisch für die maschine (230er), die gaben bei knapp 300tkm immer den löffel ab.
aber wie gesagt, es ist auch glaubenssache... ich glaub an die wirkung und bring mir immer aus amiland slick 50 mit, kostet dort bei wal mart $14,99 das quart....
Re: Motoröl - Additiv
Von steffen DÜW, 3,0 Cab. ´92 am 29.04.2004, 07:41
Hi, ich hatte so ein Additiv vor wenigen Wochen bei Pit Stop vor dem Ölwechsel machen lassen ( Ölwechsel+Filter und Öl zusätzlich wurde zuvor das Additiv eingefüllt (15 € ) und der Motor musste 12 min laufen). Er Qualmte entsetzlich und nach dem Ölwechsel merkte ich wirklich eine verbesserung. Ruhiger, Leitungsvoller. Ich denke es war kein Fehler.
Von gerhard am 27.04.2004, 15:44
Von Michael am 27.04.2004, 12:49
Von uli \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'90 Conv 3,0 am 27.04.2004, 12:09
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