Also diese (oder ähnliche) Aussetzer kenne ich auch, allerdings tritt das Problem nur auf, wenn ich wirklich schnell das Gaspedal bis zum Blech durchtrete ... dann beginnt er zu ziehen und nach 2 - 3 Sekunden geht ein massiver Ruck durch das ganze Auto, als wäre der Motor für einen Moment "stehengeblieben" ... Unterdruckschlaüche etc. sind aber in Ordnung. Während der heissen Phase meiner Motorinstandsetzung ist nach Ursachen geforscht worden, aber ohne Ergebnisse. Inzwischen habe ich meine Fahrweise dahingehend korrigiert, daß ich den "letzten Zentimeter" Gaspedal einfach nicht mehr nutze ;-) Braucht ja auch kein Mensch beim cruisen. Knut

Einen hab ich auch noch: Diese reaktion soll laut Betriebshandbuch normal sein und ist ohne Probleme mit dem meinen (2,2T2) reproduzierbar: Der Turbo soll kurz bei plötzlicher, sehr starker Beanspruchung aus Sicherheitsgründen, um überlast zu verhindern, abriegeln. Ist der Ladedruck innerhalb der Toleranzen, geht vehement weiter .. sagt das Bordbuch. horst