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Eintrag 4156 bis 4170 von 7772 Themen

automatikgetriebe gänge in der stadt sperren?

Von Peter am 22.04.2004, 18:07

DRB II für alle / Schnittstelle zw. Baron und PC

Von Elmar aus Mainz am 22.04.2004, 11:07

tiefere und härtere federn

Von alexander h. am 22.04.2004, 11:06

Verdeck-Einstellung

Von Andy am 22.04.2004, 09:13

Weißer Rauch aus dem Auspuff !!

Von Andy am 22.04.2004, 09:10

Hallo, ich war heute in einem mega großen stop-and-go verkehr gefahren und habe folg. gemerkt: Bei den Anfahrten kamm weißer Rauch hinten raus. Temperatur war o.k. und nach dem ich wieder frei fahren konnte, war wieder alles in Ordnung. Was hat das zu bedeuten? Zylinder-Kopf-Dichtung? ich hoffe nicht !! andy


Re: Weißer Rauch aus dem Auspuff !!

Von Sören HN am 22.04.2004, 09:58

also bei weissen Rauch aus dem Auspuff vermute ich mal zu 90 % das es deine Zylinderkopfdichtung ist Schaue mal in deinen Ausgleichbehälter ob du dort öl im wasser hast oder im Kühler wenn ja dann ist sie dies 100%ig


Re: Weißer Rauch aus dem Auspuff !!

Von Andy am 22.04.2004, 10:12

ich werde nachschauen. Wenn es wirklich die Zylinder-Kopf-Dichtung ist, werde ich mich wahrscheinlich von meinem Baron trennen müssen. Ich kann nicht mehr. Habe gerade sehr viel Geld (und Zeit)in das Auto investiert in der hoffnung das ich entlich mal "Fahrer" sein kann und nicht "Mechaniker".


Kondenswasser

Von RoDerBaer (90er/3.0/OD Aut/Convertible) am 22.04.2004, 10:25

Meist ist weißer Rauch nur Kondenswasser, das sich über Nacht im Auspuff gesammelt hat. Das kannst Du im Winter täglich überall beobachten. Wenn es allerdings massiv ist.... Ro Do it like birds: fly V


Re: Kondenswasser

Von Elmar aus Mainz am 22.04.2004, 11:04

Was haste denn für einen motor? Ciao, Elmar


Re: Kondenswasser

Von Andy am 22.04.2004, 11:07

3.0V6 Baujahr ´93, 100KW, A604 Automatik-Getriebe PS: Habe gestern meine Hydrostößel ausgetauscht.


Re: Kondenswasser

Von William am 22.04.2004, 14:12

Wenn kein Wasser fehlt könnte es auch Öl sein ! Ist aber nicht so schlimm bei Stop and Go passiert das eben mal! Wenn Du vom Gas gehst und somit die Drosselklappe schliesst,entsteht ein etwas grösserer Unterdruck im ansaugtrackt da der Motor ja noch in den höheren drehzahlen ist und Du ihm ja die"Luft zum Atmen"nimmst dann holt sich der Motor halt die Luft woanders her.Nähmlich an den Undichten stellen Ventilschaftdichtungen und Kolben bzw.Abstreifringen und saugt somit Ölnebel mit ein.beim Gasgeben wird das Öl dann halt verbrannt.Am schönsten kannst Du dieses a bei BMW auf der Autobahn beobachten wenn ein BMW Fahrer bei hoher geschwindigkeit vom Gas geht und danach plötzlich wieder Gas gibt kommte eine Qualmwolke hintenraus.Komisch das BMW diese nie in den Griff bekommt!


Re: Kondenswasser

Von Elmar aus Mainz am 22.04.2004, 15:21

Wenn´s die Kopfdichtung ist - am V6 ist das ne Kotzarbeit, habe es zwar noch nicht selbst gemacht aber erklären lassen... und dann ein bestimmtest Auto doch nicht geholt. Scheißarbeit! Ciao, Elmar


Re: Kondenswasser

Von steffen DÜW, 3,0 Cab. ´92 am 22.04.2004, 19:35

Hi Andy, das gleiche Problem habe ich auch mit meinem 3,0 und ich habe jedoch weder Wasserverlust noch Ölverlust. In meiner Werkstatt sagte man mir dass dies durch verbrennen von öl das zuviel in den Brennkammern ist und nicht schlimm sei. Ich versuche halt immer solche Stop and Go Situationen zu vermeiden, leider ists ja auch in der Stadt oft nicht zu vermeiden. Mir ists dann nur ein bisschen peinlich, grins, so nen smoker zu fahren. Ich denk mir dann eben wenn einige auch 12 Jahre aufm Buckel haben rauchen sie dann vielleicht auch, smile. Verstehe Dich , ich habe auch viel investiert, deshalb behalte ihn..........


Re: Kondenswasser (Alles ist OK)

Von Andy am 23.04.2004, 08:17

vielen Dank für die Tips. Mein Auspuff raucht nicht mehr, habe kein Öl im Wasser und alles ist gut. Ich war nur durch den stop-&-go beunruhigt weil er temporär geraucht hat. Also ich behalte mein LB und bis Samstag in W-Baden. Gruß, Andy


Re: Kondenswasser (Alles ist OK)

Von Benny am 26.04.2004, 19:25

Noch mal kurz zur Zylinderkopfdichtung allgemein beim V6: Also der Wechsel ist zwar net grad angenehm aber allemal machbar und ÜBERHAUPT kein Grund einen Motor aufzugeben. Ich habe beim 3.0 schon einmal eine Kopfdichtung gemacht-also weiss ich von was ich rede. Man muss schon einiges abbauen und gut 3 Tage einrechnen,wenn man sich Zeit lassen will.Aber wie gesagt-machbar. Benny


Re: Kondenswasser

Von William am 23.04.2004, 15:08

Ich hab beim LB noch keine Kopfdichtung gewechselt aber an einem Cadillac,Oldsmobile,Opel, Deutz(traktor)aber soviel Arbeit ist das nicht(Halt ein bischen arbeit mir machts halt spass) ist aber machbar ich denke sogar,wenn man nicht ein Technischer totalversager ist,kann es jeder nur muss man ein Drehmomentschlüssel besitzen.


Re: Kondenswasser

Von marcus cux 3.0 92er SSDD am 23.04.2004, 10:28

die fuhren früher auch zum benzin nachkippen und öl tanken zur tankstelle ;-)


Re: Kondenswasser

Von marcus cux 3.0 92er SSDD am 23.04.2004, 10:26

ro das war im stop and go verkehr der wagen war schon lange warm...


Stop and Go

Von RoDerBaer (90er/3.0/OD Aut/Convertible) am 23.04.2004, 14:26

Ich habe das schon verstanden mit dem Stop and Go. ABER: weißer Rauch ist niemals (!) Öl. Öl raucht BLAU. Ergo ist es Wasser, wenn es weiß ist. ZB bei ZylinderkopfDichtungs Schaden. Oder eben Kondenswasser. Und son Auspuff ist lang und hat ne Menge Volumen in dem sich Wasser absetzen kann und dann langsam aber sicher wieder verdampft. Deshalb ist es gar nicht so ungewöhnlich, daß das ne etwas längere Zeit dauert, bis es aufhört. Und beim Wiederanfahren im Stop und Go wird durch den schlagartig erhöhten Druck im Auspuff eine größere Wolke, die sich im Stand gesammelt hat, mit einem Mal ausgestoßen und dadurch 'sichtbar'. Aber wie ich gerade las, ist es ja wieder vorbei. Also alles schick. :-) Ro Do it like birds: fly V


Re: Weißer Rauch aus dem Auspuff !!

Von Edi-91-Coupe am 26.04.2004, 11:07

Hallo, habe den Scaden mit Zylinderkopf schon hinter mir-also permanent weisser Rauch,zeigt an das kühlerwasser in den Brennraum eintritt-weiss-blauer Rauch ist da schon gefährlicher,weil sich nun beide Flüssigkeiten im Brennraum vermischen-ich meine, bei deinem Fall brauchst Du dir keine Sorgen machen-würde aber trotzdem Wasser - und Ölstand in den nächsten Tagen öfters kontrollieren! Gruss Edi

Adressen für T-Shirts!

Von RoDerBaer (90er/3.0/OD Aut/Convertible) am 22.04.2004, 01:55

verdeckpflege

Von jan bj. 90 conv. 3.0 DA am 21.04.2004, 18:50

LeBaron zieht nicht

Von Rüdiger am 21.04.2004, 17:59

Persenningproblem

Von steffenbaron63 am 21.04.2004, 13:58

ATF4+ für LB Automatik-Getriebe

Von Andy am 21.04.2004, 10:46

Treffen Wiesbaden

Von Sören HN am 21.04.2004, 10:39

@Bierdruck

Von holle -90 3.0v6 conv am 20.04.2004, 18:18

Stottern

Von 2fast4you baron cabrio am 20.04.2004, 06:55

Airride für den LeBaron :-) !?

Von No.Trace ST - 89er 2.2T2 5G Conv. am 20.04.2004, 06:14

Zierleiste am Kofferraum

Von Ronni am 19.04.2004, 21:00

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