Von Otto GG 65 / 90er 3.0 Cab am 15.04.2004, 20:42
Von svenny am 15.04.2004, 17:30
Von Edi-91-Coupe am 15.04.2004, 13:10
Von uli \'90 Conv 3,0 US am 15.04.2004, 12:31
Von Otto GG 65 / 90er 3.0 Cab am 14.04.2004, 20:50
Von wim am 14.04.2004, 19:24
Von Otto GG 65 / 90er 3.0 Cab am 14.04.2004, 16:01
Von jan bj. 90 conv. 3.0 DA am 14.04.2004, 15:30
Von Micha am 14.04.2004, 10:35
Zusammenfassung Höchstgescheindigkeit
Von ludwig 3,0 v6 con am 14.04.2004, 03:47
Hallo Leute
Mit dem Titel "Höchstgeschwindigkeit" wollte ich ein Thema anregen das sicher viele interessiert.
An den Beiträgen zu sehen habe ich das richtige Thema aufgegriffen:-))
Habe um es Genau zu wissen meinen Le Baron bei
"AVL List" http://www.avl.com/wo/webobsession.servlet.go/encoded/YXBwPWtiYXNlJnBhZ2U9Y29udGVudC1tYW5hZ2VtZW50L3ZpZXcmaWQ9NDAwMDEzOTc3.html
(ein bekannter Arbeitet dort)auf den Rollen prüfstand gestellt und in punkto Endgeschwindigkeit und Kraft austesten lassen.
Ergebniss in Stichworten:
Keine Elektronische Abregelung.
Reale Endgeschwindigkeit 237 Km/h bei einer Tachoabweichung von 8,3 Km/h.
Motorleistun Gemessen (P Gem )104 KW.
Endgeschwindigkeit ohne Last 258,6 Km/h.
Ein Bild davon auf Meiner HP http://members.aon.at/ludwigfrass
Ich werde das ganze Protokoll auch noch ins Web stellen.
Nachösterliche Grüße aus Österreich
Ludwig
PS.: Danke für die rege Teilnahme an der Diskusion.
JaJa..schon..aber :)
Von olk am 14.04.2004, 05:49
Um jetzt keinen penisneid aufkommen zu lassen,
solltest du den kleinen unterschied nicht vergessen
Weil die meisten haben eine baronversion die nicht
hauptsächlich an chryslermitarbeiter angeboten
wurde.
*winke winke*
olk
Re: JaJa..schon..aber :)
Von jan bj. 90 conv. 3.0 DA am 14.04.2004, 09:06
ja und was bringt mir die höchstgeschwindigkeit OHNE last? nüscht.
auf deiner HP schreibst du uner Fahrzeugdaten auch höchsgeschwindigkeit 189 km/h.
ich finde wir sollten die "meiner ist schneller" diskussion nicht zu sehr ausarten lassen. ist immerhin ein cruiser und kein blaster.
und das sage selbst ich als ex golf 3 VR6 180 PS V Max 245 km/h - Fahrer...war teilweise kein angenehmes gefühl so schnell unterwegs zu sein besonders wenn man dabei bedenkt dass es mehr als einmal vorkam dass jemand von die mittlere auf die linke spur wechslen wollte ( natürlich nur mit 140 km/h), mich unterschätzt hat und es dabei fast zu krassen unfällen mit vielen verletzten gekommen wäre.
Es gibt doch auf den autobahnen diese schilder:
"die entdeckung der gelassenheit".
ich hab sie ( leider nur zum teil) gefunden seit dem ich den baron fahre und bin sehr froh drum wenn ich mir anschaue wie krass meine kumpels teilweise noch Auto fahren.
Sollten nicht altklug klingen, wollt ich nur mal loswerden.
in diesem sinne,
viele grüße, jan
So isses
Von jeremy HH, 88er 2.2T1 A Cabrio EU am 14.04.2004, 14:36
Seit ich den Baron fahre - und das ist nun schon über 10 Jahre - habe ich wieder "Gleiten" gelernt. (Jaja, hin und wieder reitet auch mich ein kleines Teufelchen - aber auch nur hin und wieder !!) :-o)
Re: So isses
Von Wombel 3,0L V6 Bj.90 Cabrio am 14.04.2004, 15:01
aber Interessant is es schon zu wissen was gehen würde wen man wollte :-) :-) :-)
Andreas
Re: So isses
Von bierdruck am 15.04.2004, 05:40
ginge noch mehr auf dem Blatt Papier. Brauche nur das passende Kleingeld, und ich baue euch den geliebten Cruiser zum Raubtier um. Aber was soll das, wollen wir die Fahrten geniesen oder naß geschwitz aussteigen.
@ Bierdruck ...
Von No.Trace ST - 89er 2.2T2 5G Conv. am 15.04.2004, 06:41
Moin Jürgen ...
passt zwar nicht ganz zum Thema,
aber ist meine Mail bei Dir angekommen ?
Wann kann ich denn mal vorbeikommen ?
Meld Dich doch mal bei mir ... Danke schonmal.
Gruss Kai !!!
Re: Zusammenfassung Höchstgescheindigkeit
Von hermano am 15.04.2004, 09:39
Eigentlich wollte ich ja nichts zum Thema V-Max schreiben, nun aber doch.
Die Daten von Ludwig sind zwar gut und schön, aber doch eigentlich ohne Bedeutung in der Realität.
Ich will das Protikoll nicht in Frage stellen, bezweifele aber das der LeBaron jemals eine echte Endgeschwindigkeit von 237 km/h auf der Strasse (auf gerader Strecke, und nicht mit 20 Kilometer Anlauf) erreichen wird. Ganz besonders da der Wagen nur 104 Kw hat, das sind ja gerade mal 141 PS.
Von der Aerodynamik, nicht vorhandenem Anpressdruck, nicht vorhandenen Reifen für diesen Geschwindigkeitsbereich ( W-Reifen wären dafür notwendig), unterdimensionierten Bremsen, Getriebe, Kühlung usw, mal gar nicht zu sprechen.
LeBarons sind nun mal für USA entwickelt worden ( V-Max 55 Mph) und nicht für High Speed Strecken auf deutschen Autobahnen. Für reale Geschwindigkeiten über 180 km/h sind andere Fahrzeuge da.....
Tachoanzeigen der V-Max sind natürlich ein anderes Thema.
Re: Zusammenfassung Höchstgescheindigkeit
Von William am 16.04.2004, 07:36
Mit den 237 KM/h kann ich auch nicht glauben! Aber ich fahre öffters längere strcken auf der Bahn mit dem LB und lievere mir öfters mal rennen mit den dicken Benz und den Dicken BMW`s auf der Bahn beim anzug habe ich keine Schnitte das stimmt schon aber nachdem ich dann die Höchstgeschwindigkeit erreicht habe(laut Tacho 225) sind die Dicken BM´`s und Benzes nicht viel schneller im gegenteil eigentlich könnte ich im Windschattendran vorbei!Leztns hate ich einen (wie heisen die komischen Geländewagen von BMW XM 5?)im Rückspiegel.Ich hab mir gedacht hast eh keine Schnitten las den mal vorbei.Ich rechts rann,der an mir vorbei,ich ziehe hinter dem raus und hinter her.Also ich so hinterher gefahren bin hab ich mich gewundert! So schnell ist der gar nicht! Ich schätze mal ca 10 KM/h schneller mehr nicht! Ich bin den ca 100 KM hinterhergefahrenabhauen konnte er mir nicht!(danach muste ich leider Tanken) Zu den umbauten:Ich habe festgestellt das meine EÚRO auführung Vorne grössere Bremsscheiben hatt,Grösere Bohrung in den Bremszangen Hinten Innenbelüftete Bremsscheiben mit Grösseren Bohrungen in den Bremsszangen( Hab eine Kolben zerstört wollte nen neuen bestellen ist nicht mehr Lieferbar9der Kolben hat 36 mm Durchmesser die wollten mir einen mit 34 mm verkaufen.Ich sagte dennen bei M&F und auch KTs das es definitv 36mm hab ich mit Micrometerschraube nachgemessen.Antwort ist nie verbaut worden! Komisch. Die Bremszange für hinten mit den 34 MM Kolben passt überhaupt nicht viel zu eng.Ich muste mir einen Kolben drehen lassen.Zum Glück habe ich einen Bekannten der ist Dreher.Jetzt habe ich auf der einen Seite einen Kolben aus Metall und auf der anderen seit einen Originalen aus... keine Ahnung aus welchen Materieal die sind.
Von RoDerBaer (90er/3.0/OD Aut/Convertible) am 13.04.2004, 18:14
Von Sven AB (V6 A604 92 US Conv) am 13.04.2004, 15:20
Von Cruiser am 13.04.2004, 13:57
Von Timothy, 89, 2,2, TII EU am 13.04.2004, 11:41
Von Elmar aus Mainz am 13.04.2004, 10:39
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