Ich bekam heute folgende Email. Leider habe ich null Zeit um in den Handbüchern nachzulesen. Und so ad hoc keine Idee dazu. Deshalb stelle ich die Frage mal hier ein. Da bin ich mir wenigstens sicher, daß ne Menge Antworten kommen. Also vielen Dank im Voraus in Franks Namen!! Ro Do it like birds: fly V Email: hi, habe ein problem und suche hilfe falls du ( Sie ) auch die schultern zucken mußt, hast du ja evtl. zumindest einen weiteren tipp. also : da ist ein problem mit der servolenkung fahrzeug ist ein lebaron bj 1.7.88 mit ident 1c3bj55e6jg3699662 mit 2.2 l turbo-motor er steht im saarland, in der nähe von kaiserslautern - aber da kaum noch amis hier sind, stehen auf dem schrott keine fahrzeuge/teile mehr rum. die servolenkung ist schlagartig somit nicht schleichend ausgefallen. flüssigkeit ist ausreichend vorhanden und der keilriehmen sitzt auch noch. zeitgleich hat das radio und die heizung verrückt gespielt zeitgleich bedeutet auf die sekunde - reiner zufall sagen alle freaks, da es keine verbindung zwischen servopumpe und strom gäbe ??? zumindest läßt sich auch keine direkt finden ( es soll ja ein paar typen lebaron mit drehzahlgeregelter servolenkung geben ( wieder ??)). die lenkung geht in beide richtungen nur noch mit enormem kraftaufwand. eigentliches problem könnte so es doch mit dem strom zu tun hat sein, dass der wagen ein typisches cabriolet mit 4 vorbesitzern in den letzten 3 jahren war. jeder hat daran rumgemurxt. habe selbst unendliche stunden am dach, im und am wagen gewerkelt aber halt nur an haut, blech etc. von technik fehlt so ziemlich jede ahnung. also was tun ? ist es die pumpe, die lenkung ? ( ferndiagnose ). unsere hauptniederlassung in saarbrücken lehnt dankend ab - ein so altes auto kennt hier keiner und da geht auch keiner dran. also - kannst du uns helfen tipp - teile - info wo ich teile ( gebraucht ) kaufen kann ? im voraus besten dank für hilfe und mühen frank - mit seinem orangen lebaron -