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Eintrag 4336 bis 4350 von 7772 Themen

Luftfilterkasten 3,0 Ltr. 6 Zyl.

Von Ulf 92er GTC 3,0 Ltr. Euro-Modell am 11.03.2004, 18:44

Auf Wiedersehen!

Von Armin HB 2,2T2 am 11.03.2004, 14:20

rechter Aussenspiegel

Von Edi am 11.03.2004, 12:34

Euro 2 / D3 Umrüstung

Von KuRaTec am 11.03.2004, 10:00

Hallo da wir zur Zeit Anfragen erhalten über Nachrüstungen für die 4 Zylinder Motoren sollten sich vieleicht die Fahrer solcher Motoren mal bei uns melden.Vielleicht bekommen wir ja genug Anfragen um für den einen oder anderen Motor Typ noch ein Gutachten zu Fahren.Da die Steuer nächstes jahr mit über 15.-Euro bei Euro 1 doch recht Teuer wird lohnt sich bei einer Einsparung von mindestens ca. 7.- Euro ( Euro 2)je 100 ccm auch eine Umrüstung für die 2.2 bzw 2.5 liter Motoren. MfG R.Kugele Das KuRaTec Team wünscht eine Gute Fahrt


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von jeremy HH, 88er 2.2T1 A Cabrio am 11.03.2004, 16:47

Ich hab noch 'nen G-Kat, ist der = Euro 2, ode wo ist der anzusiedeln? - Prinzipiell bin ich interessiert, vorausgesetzt, es gibt genügend Abnehmer und eine entsprechende Preiskalkulation. Also : RAN LEUTE !! @ notrace : jetzt aber ....


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Tonio 89er 2.2 GTC T2 Conv. am 11.03.2004, 18:06

Ja, würde prinzipiell der Sache nicht ablehnend gegenüberstehen, solange sich die Charakteristik des Fahrzeugs nicht ändert! Grüße Tonio


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von G. Peter HH immernoch **3.0 A Coupé** ;-(( am 11.03.2004, 18:53

..das passiert - analog z. 6.zyl. wohl nicht, da im Grunde nur der Leerlauf beeinflusst wird..


D3 Umrüstung Anschaffungspreis/Gutachten

Von sparbrötchen am 23.03.2004, 08:11

Der Preis beim D3 Kit war eigentlich ziemlich hart. Nachdem mein Arbeitskollege für seinen Opel so ein HJS Teil für euro 2/D3 gekauft hatte und dafür 85 Euro H-EK bei seinem Autoteilegroßhändler bezahlt hat, war ich nach Sichtprüfung ziemlich verärgert darüber, fürs Baron D3 Kit soviel hingelegt zu haben da dieses optisch völlig identisch zu sein scheint. Das Zeugs für den Opel ist bis auf eine andere Firmware fürs Steuergerät (wenn überhaupt falls da nicht nur aus Verkaufsgründen ein anderer Aufkleber drauf ist) und ein zusätzliches Zusatzluftventil völlig gleich. Mit anderen Worten: preisgünstige Standard Massenware aus dem Regal mit extra Abgasgutachten für Chryslermodelle. Als nächstes hat sich dann noch herausgestellt das das Abgasgutachten nur für die 3.0 V6 US Modelle des Le Baron gültig ist. 104 - 110 KW Das EU Modell hat aber 100 KW und die meisten haben hier ein Euro Modell. Also wenn der Prüfer genau bei der Abnahme hinsieht könnt ihr es vergessen. Mein Prüfer hat es damals bei meinem 3.0 V6 Euro ex Baron nicht eingetragen da die KW Zahl nicht mit dem Gutachten übereinstimmte. Also wieder ausbauen Nachdem ich mir 2 Monate später ein US Modell das ich zum Schnäppchen Preis angeboten bekam gekauft hatte und bis zum heutigen Tag fahre hat es dann mit der Eintragung geklappt. Also alles in allem eine feine Sache aber der Preis ist nicht angemessen und die am meisten verkaufte Euro Variante der 3.0 V6 Maschinen beim Baron wurden schlichtweg bei der Gutachtenerstellung vergessen


Re: Anschaffungspreis/Gutachten

Von No.Trace ST - 89er 2.2T2 5G Conv. am 23.03.2004, 08:37

Moin ... Naja, wollen wa mal sehen, was die Kits kosten sollen, die haben ja mit den 3.0l-Kits genung Geld gemacht um die für die 2,2 und 2,5 l günstiger zu machen ;-) Ne, Quatsch bei Seite ... hoffe das der Preis im Rahmen bleibt ... Auf dieser Homepage ist die Funktion nochmal ganz nett anzusehen ... und ein paar Preise für "normale" Fahrzeige haben se da auch ... http://www.gat-kat.de Schönen Tag dann erstmal ... CU und Grüsse aus Rheine ... Kai !!!


Re: Anschaffungspreis/Gutachten

Von Kuratec am 09.04.2004, 08:47

Hallo bei 36 verkauften Anlagen für die Lee Baron 3L kan man sich ausrechnen wieviel Kohle man damit gemacht hat . Nach Abzug der Teilekosten werden wir wohl noch 3 Jahre für die Gutachtenkosten brauchen. das zum Tehma Kohle machen . Das ist auch der Grund warum wir mal nachgefragt haben ob Interesse besteht für die 4 Zylinder und es haben sich tatsechlich satte 8 leute gemeldet und das auch noch mit verschiedenen Motoren. Ich denke 2005 werden noch einige aufwchen wenn die Steuer über 15.- Euro je 100 ccm beträgt . MFG R.Kugele


OT: @ kuratec

Von olk am 09.04.2004, 09:12

Wie schauts mit gutachten für andere autos aus? Europäer oder japaner oder sonstige... gruss olk


Re: OT: @ kuratec

Von Kuratec am 09.04.2004, 09:42

Hallo einfach am Dienstag ab 7.30 unter Tel 07043/920786 Anfragen. MFG R.Kugele


Re: OT: @ kuratec

Von William am 10.04.2004, 08:16

Hallo! Ich habe den D3 kitt drin,aber momentan würde ich mit dem kauf warten. Da die Bundesabzocker momentan eine Besteuerung nach ábgasmenge planen(dabei gehen die über den Benzinverbrauch),wird der Umbau wohl nichts bringen.Also momentan würde ich erstmal abwarten wie die Steuern sich entwickeln bevor ich nochmal so eine inwestition tätigen würde.


Re: Anschaffungspreis/Gutachten

Von No.Trace ST - 89er 2.2T2 5G Conv. am 13.04.2004, 07:15

Moin Hr. Kugele ... Mein Post dazu war auch nicht ganz ernst gemeit. Wäre aber schön, wenn Sie uns hier auf dem Laufenden halten würden ... mal sehen, was die Steuer so macht. Gruss Kai alias No.Trace !!!


Tag Herr Kugele,

Von Tonio 89er 2.2 T2 GTC,Euro am 15.04.2004, 12:49

ich hatte befürchtet, dass ob Ihrer Ankündigung "für 4-Zylinder-Motoren" das Chaos losbricht, nachdem es ja etliche Vierzylinder gab: - 2.5 mit 98 PS - 2.5 mit 101 PS - 2.2 Turbo I mit 148 PS - 2.2 Turbo II mit 177 PS - 2.5 Turbo mit 152 PS Daher vielleicht einfach die konkrete Frage: War das nur mal ein "Wink" mit dem Zaunpfahl", dass Sie sich vorstellen könnten, hier etwas zu tun, oder hatten Sie schon die eine oder andere Maschine im Visier. Denn aufgrund der, zugegeben etwas unstrukturierten Antworten (wird wohl immer ein Problem in offenen Foren sein) läßt sich feststellen, dass ein "Bunter Strauss" voller Vierzylinder-Fahrer sich auf Ihren Beitrag gemeldet haben. Es kann, da ich Laie bin, natürlich auch sein, dass der Hubraum und die Zwangsbeatmung keine Rolle spielen, dann korrigieren Sie mich bitte gern. Mit freundlichen Grüßen aus Ulm Antonio Soldo


Re: Ülm sür la Danübe? @ Tonio

Von G. Peter HH 22 3.0 A Cabrio 93 am 15.04.2004, 14:56

Jetz also da oben?? Ich habe - ehrlich nie gedacht, dass irgendein 4Zyl. in diesen "Genuss" kommt. Schon die Ersparnis ist 500 - 800 ccm weniger ;-(( You can't go wrong in LeBaron - Have fun!


Re: Ülm sür la Danübe? @G.Peter

Von Tonio 89er 2.2 T2 GTC,Euro am 15.04.2004, 21:10

Hä? Wie jetzt? Was jetzt? Wo? *rätsel*


Re: Ülm sür la Danübe? @Tonio

Von G. Peter HH 22 3.0 A Cabrio 93 am 16.04.2004, 15:43

...wunderte mich über Ulm (fz. Ulm sur la Danube) - hatte dich in S vermutet ;-))


Re: Ülm sür la Danübe? @GP HH

Von Tonio 89er 2.2 T2 GTC,Euro am 20.04.2004, 07:48

achso, jetzt!!!! (io nix parlare francais) Jo, sitze privat nachwievor in S, habe aber drei Büros in S, in UL und in EHI (=Ehingen, Donau, the home of Schlecker), daher "wildes" Gependle...


Re: Ülm sür la Danübe? @Tonio

Von G. Peter HH 22 3.0 A Cabrio 93 am 20.04.2004, 11:01

..mach noch ein Büro in Blaubeuren auf - zum Blaumachen ;-)) You can't go wrong in LeBaron - Have fun!


Re: Tag Herr Kugele,

Von Seigneur am 19.04.2004, 15:13

Sorry jung ihr habt den 2,2l 16V mit 240PS vergessen... den ich zufälligerweise besitze.


Re: Tag Herr Kugele,

Von Tonio 89er 2.2 T2 GTC,Euro am 20.04.2004, 07:40

Tag Seigneur, den 16 V, dessen Umbauwissen Du nicht mir teilen willst, jaja, aber verstehe, dass ich insofern nicht an Dich denke, wenn Du nicht mal auf konkrete Fragen konkrete Antworten liefern kannst/willst/möchtest (zutreffendes bitte streichen) und einfach abtauchst!


Re: Tag Herr Kugele,

Von Seigneur am 18.05.2004, 13:35

He bin doch nicht abgetqaucht.... das mit dem 16 V geht einfach... wo liegt das problem.


Re: D3 Umrüstung Anschaffungspreis/Gutachten

Von jeremy HH, 88er 2.2T1 A Cabrio am 23.03.2004, 11:44

Micha, es ist wohl so, dass das Zulassungs-Prozedere der eindeutig größte Posten bei den entstehenden Kosten ist, und kein kleiner. Das ist nicht neu. Und wenn dann diese Kosten auf nur 20 oder wieviel Einheiten umgelegt werden können .... reine Mathematik. Ohne die einzelnen Positionen genau zu kennen, kann man da schlecht was zu sagen.


Re: D3 Umrüstung Anschaffungspreis/Gutachten

Von Kuratec am 09.04.2004, 09:01

Hallo der Preis von 340.-Euro kann nicht mit dem für eine VW OPEL oder Änlichem verklichen werden. Da wir die gleichen Entwiklungskosten für die Elektronik haben wie für ein Massenprodukt von z.B.Opel aber mit nur 0.1 bis 0.5 % Absatz die Kosten natürlich anders verteilen müssen als die Hersteller für Massenwhre.Sicherlich sind die Bauteile von aussen Identisch jedoch das Prokramm im Steuergerät ist unser eigenes. Würden wir ein eigenes Gehäuse etc. machen bräuchten wir Prüfungen die nicht mehr zu bezahlen wären und ein kit würde bei unseren Absatzzahlen sicherlich locker nochmal 100.-Euro mehr kosten. Aber es gibt immer ein paar Leute die nur ein Teil und einen Preis sehen.Das sind dann auch die die sich besser einen Golf II Kaufen sollten und bei den großen ( rot weißen Werksätten mit den Preisen im gelben Stern Ihren KD machen lassen sollten ) die solten dann mal einen Ölfilter von einem Nahmhaften Hersteller und von den oben genannten auf eine Wage stellen .Mal sehen was sie dann noch von der Ersparniss halten. MFG R.Kugele


Re: D3 Umrüstung Anschaffungspreis/Gutachten

Von Seigneur am 19.04.2004, 15:12

Du hast recht. Vorallem habe ich nach dem ich endlich auch Au abnehmen darf nach 47 , habe ich festgestellt das die californische regelung die so so eingebaut wurde besser ist als die umrüstung. Diese funtioniert schon, baer es bringt nicht diese noch dazuzubauen, wenn das Euromodell eh die Abgasrückführung nach der kalifornischen Norm hat. Dies ist vor allem bei den 100KW fahrzeugen von 90 bis 92 der fall.


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Eckhard Vetter aus 77723 Gengenbach am 19.05.2004, 17:50

Umrüstung? Kann mir einer bitte erklären was da gemacht wird? Weiß nicht bescheid, habe meinen Le Baron erst 1 Woche und bin verliebt in den Wagen!!


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Hajo aus HB am 11.03.2004, 21:59

Stehe der Sache auch positiv gegenüber. Entscheidend ist jetzt der Preis der am Ende rauskommt und ob sich die ganze Aktion für uns Saisonfahrer rechnet. Gruß Hajo aus HB


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Ludwig 89er 2.2 GTC Turbo2 Conv. am 19.03.2004, 21:19

.... generelles Interesse besteht ..... kann mich aber Hajo nur anschliessen, es kommt darauf an, ob es sich rechnet. Liebe Grüsse aus Rheinhessen Ludwig


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Dirk am 22.05.2004, 11:03

Hallo leute, wenn der Preis stimmt, bin ich auch dabei. Habe einen 2,5L ohne turbo(101PS) Gruß Dirk aus Kiel


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von André am 11.03.2004, 23:31

Ich hätte großes Interesse, für meine beiden 2,2 Turbo. Gruß, André


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von martin 89er2,5Sconv am 12.03.2004, 08:40

s. email


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von christian am 18.03.2004, 18:21

wie findet man denn eure website? kuratec.de scheint leer zu sein... gruß, c


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Michael aus GT 2,2 Turbo 2 am 20.03.2004, 10:30

also bei einem entsprechendem Preis wäre ich sofort dabei Gruß aus GT


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von No.Trace ST - 89er 2.2T2 5G Conv. am 22.03.2004, 06:33

Moin ... Hab schon ne nette Mail an Kurtec geschickt ... Bin bei nem guten Kurs auch gern dabei :-) Gruss Kai !


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von agelobb am 20.05.2004, 19:24

Haeemm..hab ich diesen Beitrag verpeilt gehabt? Hätte evtl. auch Interesse. 2,2 Turbo 148 PS


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Udo Closse am 22.05.2004, 18:23

wenn's mit dem preis stimmt, wäre ich mit meinem 2,2L Turbo (US-Version, sprich 178PS/130kW) dabei - lieber sollen privatleute mit Engagement kohle machen, als irgendwelche Roter-Teppich-Fuzzies in Berlin....


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Michael am 31.10.2004, 13:41

Hallo Leute,also ich fahre auch einen 2,5 4 Zylinder und wäre auch sehr daran interessiert umrüsten zulassen...vielleicht sollten wir alle gemeinschaftlich an einem bestimmten Tag un sere Anfragen an KuRaTec senden...Grüsse Michael


Re: Euro 2 / D3 Umrüstung

Von Andi am 22.03.2006, 19:32

Benötige für einen Ford 2,9l eine Umrüstmöglichkeit. Hoffe irgendwer kann mir da weiterhelfen. Danke.

Hilfe! Bitte! Suche dringend ein rotes Lichtband!

Von Protti am 10.03.2004, 23:06

Hydrostößel und Ventilschaftdichtungen

Von Holger am 10.03.2004, 15:48

CAR-SHOW ST TROPEZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Von ROGER MARTIN am 08.03.2004, 19:59

zahnriemen wechsel 2,5 ohne turbo

Von Andreas am 08.03.2004, 18:14

Amaturen

Von Wombel 3,0L V6 Bj.90 am 08.03.2004, 15:16

Für Mallorca-Urlauber

Von Otto GG 65 / 90er 3.0 Cab am 08.03.2004, 14:52

Seitenleucheten

Von NobyDuke HH (3,0 V6 Aut. Conv. 91 US) am 08.03.2004, 08:08

Druck + Unterdruck schläuche

Von Timothy 89, 2,2lt, TII, Euro am 08.03.2004, 07:50

Wie kann ich meine User Daten ändern?

Von Veit aus HI am 07.03.2004, 23:26

Wo bleibt die Luft im Verdecksystem nach Rep.

Von Veit aus HI am 07.03.2004, 23:14

Werkstadtbuch

Von Ludwig 3.0 V6 Cab. Bj.90 am 07.03.2004, 15:33

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