Von Olbi am 21.09.2006, 07:46
Von Helmut am 20.09.2006, 07:43
Von Martin Keßlinger am 19.09.2006, 21:00
Von Rene am 19.09.2006, 19:33
Von Ratte am 19.09.2006, 19:02
Von bobbysh am 19.09.2006, 17:23
Von pierangelo am 19.09.2006, 15:55
Von Jürgen HB Conv.89, 2,5 o.T. am 18.09.2006, 22:34
Von Oliver am 18.09.2006, 22:00
Von frank,augsburg am 18.09.2006, 17:30
Von Rüdiger aus Berlin am 18.09.2006, 15:03
Von Olbi am 18.09.2006, 11:55
Von Glopf am 18.09.2006, 08:24
springt nicht an
Von angelobb am 18.09.2006, 06:07
Der 2,2 T1 , will heute morgen nicht starten.
Anlasser gibt keinen einzigen laut von sich und die Kontrollleuchten verlieren auch nicht an Leuchtkraft, wenn ich den Zündschlüssel ganz drehe.
Re: springt nicht an
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 18.09.2006, 07:32
Start-Relais im Motorraum abziehen, Ausgang kurzschließen: jetzt läuft der Anlasser? -> Relais kaputt. Falls nicht: Anlasser selber betroffen, ausbauen.
SG
H.
Re: springt nicht an
Von angelobb am 18.09.2006, 07:44
Hi
start-Relais ist der schwarze? befestigt neben dem federbein neben 2 silbernen relais? Welcher Kabel ist der Ausgang? der Rote (es sind 4 kabel Ein- Ausgang kann man nicht erkennen)?
Re: springt nicht an
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 18.09.2006, 10:35
Ich schaue heute abend mal nach (oder morgen). Gilt dann sicher für meinen....
SG
H.
Re: springt nicht an
Von angelobb am 18.09.2006, 20:10
Hab nen anderen Anlasser einbauen lassen
Re: springt nicht an
Von Sammy am 19.09.2006, 07:02
und? startet er jetzt? wars doch der Anlasser????
Re: springt nicht an
Von angelobb am 20.09.2006, 07:07
Hmm...also er hat gestern die selben Probleme gehabt trotz des neuen bzw. gebrauchten eingebauten Anlassers.
hab natürlich den Schlüssel in der Werkstatt gelassen, wo sie mir dann abends sagten es wäre nix, der Wagen wäre so gestartet.
Dem ganzen traue ich nicht ganz...bin ja schließlich nicht blöd!
Ich warte mal ab was sich die Tage tut. Rechnung habe ich mir mal ausstellen lassen (trotz wiederstand), denn ganz vertrauensvoll scheint mir die Sache nicht...mal eben "ich habe einen gebrauchten Anlasser da, Ihrer ist kaputt"!
doch nicht der Anlasser
Von angelobb am 19.09.2006, 06:00
Anlasser kann es nicht sein, weil heut morgen selbe Problem
Dann eben das Relais...
Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 19.09.2006, 12:21
Hey, Du bist aber fix! Man wechselt doch nicht den Anlasser, ohne das hier probiert zu haben:
Relais abziehen, und zwar das am linken (Fahrerseite)Dom. Wenn Du an der geöffneten Haube stehst, siehst Du da zwei Relais nebeneinander. Davon das, das näher zur Mitte des Motorraums ist, also das linke von Deiner Position aus.
Auf der Unterseite der Relaisfassung sind 4 Kabel: 2 haben gelbe Streifen oder so, die 2 anderen sind einfarbig braun und rot. Die mußt Du mit einer Drahtbrücke kurzschließen. Jetzt läuft der Anlasser.
Vorsicht mit elektrischen Funken: Batterie kann explodieren, Treibstoff kann sich entzünden.
SG
H.
Von Gerling Tobias am 17.09.2006, 21:20
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