hallo ihr! wollte mal die kohlen der lichtmaschine checken(hatte mal was zeit) ; zuerst dachte ich , dass man an diese von aussen dran kommt:aber nix ist . muss man dafuer wirklich die lima zerlegen?! hab die lima schon fast draussen gehabt , sieht aber so aus , als muesste man den ventildeckel auch mit runter nehmen; wegen einer langen schraube mit buechse-- da hatte ich keine lust mehr.denn wenn ich meine mal zerlegen muss , endet dass eh im disaster , weil alle schrauben verknisknaddelt sind. da meine frage : wie teuer kommt eine neue?! bzw wo bestellt man die am besten ?! werde auch mal bei m&f nachfragen bzw. beim boschdienst . dann der spannungsregler , wo sitzt der bzw wie sieht der aus?! normal ist der an der lima mitdran?! weil ich bin der meinung , das meine nicht genug strom liefert. waehrend der fahrt steht mein spannungsmesser etwa mittig -ab ca 1600 umdrehungen. allerding im stand bei ca 1000 umdrehungen fast an der untersten markierung , aber halt immer noch im "soll" bereich. quasi wie ist das normal?! weiss das garnicht mehr , wie das normal ist , der wagen wird ja nicht wirklich viel gefahren. fuer kreative anregungen oder bildchen waere ich sehr dankbar. lg holger