Hallo Leute, mich beschäftigt seit nun schon vier Wochen ein Problem was sich wie folgt zeigt: Ich starte den Wagen ganz normal und ohne Probleme, fahre damit 5-10 km zur nächsten Liegenschaft, parke dort und komme nach 1-2 Stunden wieder,nun das Problem, entweder startet der Wagen nicht(Motor dreht, Batterie voll) oder ich fahre 3 min und der Wagen geht mir während der Fahrt ohne stottern,ohne ruckeln einfach aus (Zündung an),dann stehe ich mit Warnblinkanlage am Strassenrand und versuche den Wagen zu starten (Motor dreht,Batterie voll),allerdings startet der Wagen nicht nachdem er ausgegangen ist, sondern ich muss mal 5 mins oder 30 mins warten bis er sich wieder "erholt" hat,dann fährt er wieder 1 kilometer und das Spiel beginnt von vorne! Nun zu meinen bisherigen Maßnahmen: Ich habe den Fehlercode ausgelesen und er zeigt mir die Nr. 32 an das laut Fehlercodeliste soviel heisst wie: "EGR (Exhaust Gas Recirculation - Abgasrückführventil) solenoid circuit or EGR system failure - An open or shorted condition detected in purge solenoid circuit or Required change in air/fuel ratio not detected during diagnostic test" - nun weiss ich allerdings nicht ob dieser Fehler nebenbei und unabhängig vom Absterben des Motors zufälligerweise angezeigt wird oder ober er das Hauptproblem darstellt,deswegen habe ich als das Problem anlag den Luftfilter demontiert und den Blick auf die Drosselklappe freigelegt,versucht den Motor zu starten und dabei fiel auf das garnicht erst das Benzin eingespritzt wird,daraufhin besorgte ich mir bei Chrysler ein neues Kraftstoffpumpenrelais und tauschte dies,aber das Problem besteht nach wie vor.Destweiteren habe ich den AIS (Leerlaufstellmotor) und Drosselklappenstellmotor demontiert um ihn zu reinigen (mir fiel auf das beide schon sehr sauber waren),aber das wars wohl auch nicht,das Problem besteht bis dato.Nun habe ich gestern das EGR ausgebaut und dabei fiel mir auf das die Dichtung zwischen EGR und Luftkanal vom Motor in die Jahre gekommen ist,ich werde mir eine neue besorgen! Hat eventuell jemand das gleiche Problem gerade oder gehabt,wäre über Tipps oder die Lösung sehr dankbar! 89'er Chrysler LeBaron 2.5'er ohne Turbo Gruss Olli...