Netzbrett - Das alte Forum

Seite 32 von 519 << < 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 > >>


Eintrag 466 bis 480 von 7772 Themen

Zahnriemenwechsel

Von Chris 91er 3,0l Conv. am 12.09.2006, 19:49

VIN Number

Von Bogdan ('91, 3.0, Cabrio) am 12.09.2006, 18:11

Benzinsorte

Von Dieter am 12.09.2006, 18:06

Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht mehr an

Von Martin Keßlinger am 12.09.2006, 11:59

Hallo Leute ich habe folgendes Problem. Mein Wagen springt nicht mehr an. Wenn ich ihn starten möchte höre ich nur ein knattern ausm Motorraum und meine Voltanzeige springt leicht im Takt des Knatterns. Ich habe die Fehlercodes ausgelesen und er bringt mir Code 11 und 12 dann 55 wobei mir 55 ja klar ist. Woran kann es liegen. Gestern lief er noch 1 A und ich bin ca. 300 KM gefahren ohne Probleme. Ich hatte über nacht aus versehen die innenraumbeleuctung brennen. Bitte um hilfe... da mein dach offen ist und die Fenster... Kann ich Ihn überbrücken???


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht mehr an

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 12.09.2006, 12:27

Hi Martin, was heißt knattern? Ist das der Anlasser? Dann spurt er nicht mehr richtig ein. Ist die Batterie voll? Wenn nicht: überbrücken (sonst sinnlos). An alle: wie steht's mit Anschleppen? Soll man ja bei Kat-Fahrzeugen nicht machen...aber es geht wohl. Wie kritisch ist das für den Kat? Wenn er sofort anspringt, sollte es ok sein? Kann man eigentlich Autos mit Automatik anschleppen? Hab das mal gelesen, glaube ich. Martin: Wenn Anschleppen nicht geht/nicht empfohlen wird, dann hilft nur verladen oder (max. 25km?) abschleppen. Neuer Anlasser. Oder kennt jemand "Anlasser-Tricks"? Hoggi


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Martin Keßlinger am 12.09.2006, 12:40

Die Idee mit dem anschleppen hatte ich auch schon, aber ich denke dann mach ich mir meine Automatik Bänder kaputt... Wo sitzt der Anlasser beim 2,5 er ohne Turbo? Hab geschaut aber net gefunden...


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Peter Laub (PLZ64285)`93 3.0 V6 Convertible , AHK am 12.09.2006, 13:22

Lade doch einfach Deine Batterie über Nacht auf, dann funzt es schon wieder. Anschleppen bei Automatik ist problematisch, aber Überbrücken geht immer, wenn Du nicht lange warten willst. gruss, Peter Laub


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Martin Keßlinger am 12.09.2006, 14:19

Also Überbrücken hat funktioniert. Zuerst hab ich es mit meinem Renault Clio versucht - da ging nix, dann kam n Bekannter mit ner E-Klasse vorbei, da hats dann geklappt. Läuft wieder einwandfrei. Danke für eure Hilfe. Bis dann Martin


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Sarah am 12.09.2006, 14:55

das war doch ein Witz oder??? so blöd ist doch niemand, dass er das Licht anlässt, die Batterie leer ist und er sich nicht nur darüber wundert, dass die Batterie leer ist, nein, er weiss nichtmal wieso sein auto nicht anspringt???? und muss in einem Forum nach der Ursache fragen??? das darwinistische Prinzip scheint nicht mehr zu funktionieren, die Idioten sterben nicht aus... OH MANN!


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Martin Keßlinger am 12.09.2006, 14:58

Danke für deinen netten beitrag Sarah, aber ich war etwas verunsichert durch das klaken un dadurch, dass mein Voltmeter durchaus gute Spannung anzeigte. Ich hatte schon mehrere Autos aber bis jetzt war noch keines dabei, dass bei leerer Batterie geklakt hat... Sorry für mein Unwissen. Ich dachte es hätte auch ein Relais sein können oder ähnliches.


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Sarah am 12.09.2006, 15:42

:D


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Martin Keßlinger am 12.09.2006, 16:08

okay, vertrag mer uns wieder - ich bin blöd und du hast recht.


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Sammy am 12.09.2006, 16:15

mal ab davon.... ich würde, rein aus Prinzip, nie, aber auch nie-nie-nie, einen Automatikwagen anschleppen, egal welcher Marke, das tut keinem Getriebe gut, wie soll das auch gehen? bis 40km/h und dann von N auf D ???? das Auto hat doch keine Kupplung, da tuts nur n Dumpfen und das gute Stück liegt auf der Strasse... ;-(


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 13.09.2006, 14:26

Wir sollten trotzdem rausfinden, ob es mit Anschleppen bei Automazik irgendwie geht...kann doch mal der Anlasser kaputt sein, in Frankreich oder Turkmenistan. Und morgen ein Termin in Schweden. WAS DANN ?? Es gibt schon eine Kupplung im Getriebe, dürfte eher klein sein, da sie ja nur den Drehmomentwandler einkuppelt (?). Das geht doch schön weich? Was sagt Dieter von HELO ? SG Hoggi


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Peter Laub 3.0 V6 Convertible Bj.93, AHK am 13.09.2006, 19:16

guckst Du Bedienungsanleitung: "Fahrzeuge nicht Anschieben oder Anschleppen starten. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe können durch Anschieben oder Anschleppen nicht gestartet werden,...." und Abschleppen geht auch nur max 71km/h schnell und 160km weit, das Automatikgetriebe kann sonst Schaden nehmen.


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 14.09.2006, 07:10

OK, überredet. Trotzdem, wie startet man ein Auto mit kaputtem Anlasser? Könnte man ein Seil um eine Keilriemenscheibe (z.B. Klima, vorher Riemen abmachen) wickeln und dann mit einem anderen Auto mal heftig anziehen? Bei Dick und Doof haben sie doch immer so ne Kurbel vornedran, die Olli dann auf die Pfoten drischt. Hab übrigens einen alten Audi, der bald auf den Schrott kommt, mit Automatik. Mit dem könnte ich das Anschleppen DOCH mal probieren.


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 14.09.2006, 10:36

...also ich glaube, daß es nicht funktioniert, der Öldruck wird von der Motorseite aus erzeugt und nicht von der Getriebeseite. Mit den einlegen der Schaltstufen wird kein mechanischer Kraftschluß zusammengeschalten sondern nur die fließgeschwindigkeit und Richtung des Öls verändert. Ich denke das wird der Dieter von Helo besser erklären können, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren wenn es doch geht. MfG Frank


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 14.09.2006, 13:43

Hab gerade noch anderswo nachgelesen: es geht echt nicht. Nur bei alten (?) Mercedessen, die haben eine Extraölpumpe an der Kardanwelle. H.


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Ray am 19.09.2006, 08:38

Mann oh Mann ;-) ... Anschleppen kann doch gar nicht funktionieren! Und Abschleppen: bis 71 Km/h würde ich gar nicht hochgehen. Diese Begrenzugen Km/h und 160 Km sind auch nur deswegen, weil das Getriebe ja mitläuft und sich somit auch erhitzt und das kann dann zu Schäden an den Bremsbändern führen... Also einfach mal zwischen durch einen Kaffee trinken und dann einmal quer durch die Republik ziehen lassen... Oder einen neuen Anlasser vor Ort einbauen... Das geht zur Not sogar bei Rot an der Ampel ;-)


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Frank0307 89er 2,5L 71 kW Coupe Premium & Voyi am 13.09.2006, 11:19

... ja, die Leute sind alle ein bischen gereitzt hier, woran mag das liegen? an den Benzinpreisen?, an Jens?, am Wetter? vieleicht sind sie nur einfach mit sich selbst nicht zufrieden! Nur nicht aus der Ruhe bringen lassen und vor allen Dingen nicht provozieren lassen! Mit freundlichen Grüßen von der Ostseeküste, Frank


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Ludwig 3,0V6 Handschaltung am 12.09.2006, 16:07

Hallo, Lass Dich nicht verunsichern und schreibe ruhig mal wieder wenn etwas nicht funktioniert. Du kriegst sicher auch nette und hilfreiche Antworten. Das man so Beleidigt wird wie Du ist eigendlich nicht die Art der User hier.


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Martin Keßlinger am 12.09.2006, 15:01

nochmal @ Sarah: Es war die Beläuchtung vom Innenspiegel... ich hätte nie gedacht, dass die so viel Strom frisst, dass meine Batterie nach 4 Stunden leer ist... bedenke auch dieses...


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Sammy am 16.09.2006, 10:27

keine Sorge Martin,ist mir auch schon passiert, einmal beim Aussteigen mit dem Rollstuhl gegen den Schalter gekommen, bei Tageslicht siehst du natürlich nicht, dass die Lampen an sind, nächsten Tag war alles tot...


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht meh

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 13.09.2006, 14:28

Also ICH habe den Anlasser deswegen schon mal AUSGEBAUT ! (Früher mal..) H.


Re: Mein Le Baron Baujahr 88 2,5 Springt nicht mehr an

Von Olbi am 12.09.2006, 12:50

Na das is doch eigentlich fast schon klar ;-) Batterie ist schlapp wegens ganze Nacht Stromverbrauch und der Restsaft reicht nich mehr Anlasser, Motorelektrik und restliche Verbraucher zu versorgen, also: 1. Schau mal ob in den einzelnen Zellen der Batterie noch genug Wasser ist, Lamellen sollten bedeckt sein. Sonst (nach Möglichkeit gestilliertes) Wasser nachfüllen. Achtung, nicht mit den Klamotten an die Batterie kommen (hast sonst Löcher drin nach dem nächsten Waschen) und anschließen Hände waschen ;-) 2. Überbrücken und erstmal eine kleine Weile warten, daß sich Deine Batterie erstmal etwas aufladen kann (manche Überbrückungskabel haben einen zu kleinen Querschnitt oder schlechten Kontakt, da klappt es nicht sofort mit dem anlassen). 3. Starten, wenn's noch nicht klappt, einfach nochma 10 Min Geduld und 2. Versuch 4. Anschleppen. Der Kat reist nicht gleich die Hufe hoch (hab das mit meinem Audi schon mehrmals durch, auch wegens Batterie leer). Bei Automatik geht das sicher auch - Betriebsanleitung schauen ;-)

Bremsventil bei 4 Scheibenbremsen

Von pit HH / 2.2T / 88er am 12.09.2006, 08:45

Suche TeileNr. 180 Grad Thermostat für Turbo

Von Tom 2 (89er Turbo II Coupe) am 11.09.2006, 22:12

le Baron

Von joe am 11.09.2006, 18:45

Meilenzähler repariert...handgeschnitztes Ritzel

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 11.09.2006, 11:38

Für die, die ein neues Steuergerät brauchen....

Von ChristianBCN1988 2.2 T1 / 2003 2.7 Sebring am 11.09.2006, 10:19

Martin nicht gleich Martin/AC-Würselen-Düren

Von Martin Kloeser geb. in Aachen 18.5.19xx am 11.09.2006, 00:45

Blinkerkontrolle/ Rückschaltung

Von Oliver am 10.09.2006, 19:55

Starter Relais 2,2l Turbo

Von angelobb am 10.09.2006, 19:14

kommt uns dies (der) bekannt vor???

Von .... am 09.09.2006, 20:29

Servolenkung vom Saratoga?

Von Carsten 89er 2,5 L turbo am 09.09.2006, 09:32

Zylinderkopfdichtung hinüber ... Block Seal?

Von Ralf am 08.09.2006, 19:34

Statistik

Es sind 52893 Beiträge in 7772 Themen in diesem Forum vorhanden.
Am 19.08.2001, 17:51 wurde der erste Beitrag in diesem Forum verfasst.
Am 12.02.2007, 19:14 wurde der letzt Beitrag in diesem Forum verfasst.

Read-only-Version für Netzbrett-Forum Datenbank by Arnd Gräfe, © 2023