Hallo zusammen! Hajo hat völlig Recht mit seiner Äußerung, aber auch aus einem ganz anderen Grund. Im "Chrysler-Jahrgangsbuch" der produzierten Fahrzeuge wird nämlich KEIN V6 mit manueller Schaltung erwähnt!!!! Trotzdem hält sich, vor allem in US-Sites das "Gerücht", dass es hier mal eine Kleinst-Serie gegeben haben muss. Das Jahrbuch muss auch nicht vollständig sein, ich erinnere nur an den in Mexico vertriebenen "LeBaron Phantom R/T", der "auf Basis" eines TurboII einen 16V-Kopf mit ca. 225 PS hatte. Wenn man sich die Fakten anschaut, stellt man fest, dass das einzige manuelle Getriebe, das für den V6 in Frage kommen würde, das verstärkte "Getrag-Getriebe" sein muss, dass nur im TurboII bzw. in den mit gleicher Motorisierung ausgestatteten Typen wie z. B. Daytona verbaut wurde. Grund ist das hohe Drehmoment, das a auch der V6 im Unterschied zu den TurboI-Modellen oder den nicht aufgeladenen Modellen mit sich bringt. Insofern, lieber Max, neben den von Peter beschriebenen Annehmlichkeiten der Automatik, ist es für mich beinahe nicht vorstellbar, an so ein Modell zu kommen. Ich bin gespannt, ob hier im Forum tatsächlich ein V6-Besitzer mit manuellem Schalter existiert. Dann wäre das Gerücht zur Wahrheit geworden... Grüße Tonio

---

Re: 3.0 V6 mit 5-Gang-Getriebe

Von Uli aus Vie am 22.10.2003, 08:32