bierdruck hat recht, nicht nur bei den älteren Modellen soll spätestens nach 25000km das Automatiköl samt Filter gewechselt werden. Nach der Aussage meines Chrysler Händlers wärs sogar bei den alteren besonders bei 2,5i und Turbo schon bei 15000km wechsel nötig. Gruss Torsten/DN

Mike & Frank (siehe auch bei den links) haben günstige getriebeöl-kühler sets, liegen so bei knapp etwas über 80e. Du gehst da einfach hin und sagst denen, den grössten der da ist herdamit, dazu kaufst du aber noch einen meter extra schlauch weil da zwar schlauch im kit dabei ist, nur ist der etwas zu kurz. Die verpackung ist unverkennbar lustig: Steht drauf: "Use also for trucks" somit genau das richtige um das getriebe nicht zu verheizen. Montage material liegt bei, distanzhalter und lange plastiksteckschrauben die du durch die lamellen des wasserkühlers stecken kannst, um den neuen ölkühler davor zu setzen. Das kurze stück öl-kühlweg im wasserkühler lässt du besser weg, weil früher oder später setzt es sich zu, ist mir so passiert deshalb sag ich das, andere werden werden gleich sagen soll man mitbenutzen, ist alles ansichsache, warte mal paar tage ab und dann siehst du was der ein oder andere dazu zu sagen hat und entscheide selber, ob du die kleine öl-kühlstrecke vom wasserkühler, weglässt oder nicht. viel spass beim basteln olk

eigentlich sind es mit dem Retourgang 6 an der Zahl....:-))))