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Eintrag 4801 bis 4815 von 7772 Themen

Werkstatthandbuch deutsch?

Von Armin am 30.09.2003, 07:11

Stossdämpfer, Bremsbeläge etc.

Von Torsten/DN am 29.09.2003, 18:57

Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von Dierk am 29.09.2003, 11:24

Mein 3.0l,V6 braucht, wenn ich der Temperaturanzeige für das Kühlwasser glauben darf, entweder sehr lange(am besten in sommerlicher Hitze im Stau)oder erreicht garnicht die mittlere Zeigerstellung (ca. 80 Grad). Was ist die Ursache? Danke für jedes Info!


Re: Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von jeremy HH am 29.09.2003, 11:37

Auch meine Temperaturanzeige steht bei normaler Betriebstemp. nur auf ca. "1/4". Kurz über der Mittelstellung setzt mein Ventilator ein. Das hängt aber wohl damit zusammen, dass die Temp.-anzeigen nicht geeicht sind, und die Anzeige somit eigentlich nur eine "relative Temp." anzeigt.


Re: Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von Marcus Cux am 29.09.2003, 12:14

ist bei mir genauso 3.0V6 habe zur kontrolle mal separates thermometer angeschlossen erster teilstrich ca. 65°C kurz vor dem mittleren teilstrich geht auch bei mir der lüfter an... ist alles ok so. nur wenn er gar nicht warm wird oder extrem langsam, dann mal thermostat kontrollieren oder wechseln. gruss marcus


Re: Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von Martin aus AC am 29.09.2003, 18:31

oder Kühler durchspülen -))


hier werden wieder Angaben gemacht...

Von peter aus ka am 30.09.2003, 09:23

...wohl eher Mutmaßungen!!! Nun mal Tacheles.... Handbuchzitat (Kapitel 7, Seite 21): Die Lüfterregelung durch den Bordcomp. erfolgt für folgende Betriebszustände: ..... der Lüfter läuft immer dann, wenn die Kompressorkupplung der Klimaanlage eingekuppelt ist... ..... bei Fahrzeugen ohne Klima, bzw. mit ausgeschalteter Klima läuft der Lüfter bei Geschwindigkeiten über 60km/h nur, wenn die Kühlmitteltemp. 110°C erreicht. Er schaltet wieder ab, wenn diese auf 104°C gesunken ist. Bei Geschwindigkeiten unter 60km/h schaltet der Lüfter bei 99°C zu und bei 93°C wieder ab. ..... Im Handbuch wird der unterste Teilstrich der Skala für die Temp.anzeige nicht genau definiert, die Mittenstellung ist etwa die 110°C. Ich hab mal mit dem Digitalmultimeter nachgemessen, bei mir ist der unterste Teilstrich ziemlich genau 60°C. So, alle Unklarheiten beseitigt????


Re: hier werden wieder Angaben gemacht...

Von Dierk am 30.09.2003, 13:46

Erst einmal vielen Dank für die zahlreichen Hinweise. Ich denke ich werde wie folgt vorgehen: 1. - Ich besorge mir ein Thermostat und prüfe mal die Kühlertemeratur nach einer 15 min. Fahrt. Ich denke dann müsste wohl die Betriebstemeratur erreicht sein. 2. - Wenn ich dann keine ausreichende Werte erhalte schaue ich mir dann mal den Thermostat an- ich habe irgendwie das Gefühl der steht immer offen. Wenn ich die Klimaanlage abgeschaltet habe, schaltet der Lüfter zu, wenn die Anzeige noch vor der 1/2 Stellung steht. Ich werde an der Sache herumtüfteln- bin mal gespannt was herauskommt.


Re: hier werden wieder Angaben gemacht...

Von Torsten/DN am 30.09.2003, 19:38

Was bin ich froh das ich an meinem 4-Zylinder den Temperaturregler im original habe(sieht zwar aus wie aus dem OBI)aber ich kann die Temperatur selbst einstellen(von 30 bis 110 Grad)


was Torsten meint...

Von Martin/AC am 01.10.2003, 03:26

das teil ist orange-farben...


Re: was Torsten meint...

Von Martin/AC/DN am 01.10.2003, 03:27

warum eigentlich AC bin doch fast DN...-))


Re: hier werden wieder Angaben gemacht...

Von Seigneur am 01.10.2003, 07:07

Nicht ganz ... dann schaue mal im Handbuch nach... da werden die widerstand werte angegeben bei 80 grad etwa 1000 bis 2000 Ohm. das ist für die Anzeige.... Deine Beschriebene Schaltzustände stimmen beim Baron mit standart kompressor so über ein, werden aber von einem anderen temperatursensor gesterut und zwar laut handbuch Motorwassertemperatur.... seltsamerweise ist der immer präzise ...waru weiß auch chrysler nicht. Die Anzeigen sind kalibriebar und werden so kalibriert.... 90 grad sind mitte und zwar genau.


Re: hier werden wieder Angaben gemacht...

Von Seigneur am 01.10.2003, 07:11

Hmmm kann wohl das ohmsche gestz nicht mehr, kann kein englisch lesen und die kanadier in edmington lügen mich dann auch an.... komisch. Achso werde mal nacshene wann der nächste eichtermin für meine temperatur messer fällig ist. Oder sachaut da jemand nur in den falsch übersetzten deutschen handbüchern nach und kann fahrenheit nach Grad celsius nicht umrechnen


Re: Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von Seigneur am 30.09.2003, 07:45

der lüfter sollte bei 90 grad einschalten, der thermostatt macht laut chrsler spec bei 80 grad wassertemperatur auf... ansosnten wenn der bei 60 aufmacht ist ein falscher drin, nämlich der von mit schuh bisch hi... der öffnet bei 65 grad ...Lancer und Sigma modelle


Re: Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von Seigneur am 30.09.2003, 07:43

ist normalerweise geiecht .... bei 80 Grad sollte der zeiger genau mitte anzeigen. bei 90grad schalter lüfertmotor ein.... Problem sind die insturmente, der zeiger ist nur aufgesteckt.... und verrutsch oftmals bei großen temperaturen.... also zeiger abziehen.... motorlaufen lassen bis der der lüfter anspringt und dann sofort binnen 10 sekunden zeiger auf 3/4 stellung aufstecken... dann passt der


Re: Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von William am 30.09.2003, 09:26

Weder die Geber noch die Anzeigen werden beim Autohersteller geeicht.das einezige was geeicht wird ist der Tacho und der auch nur bis 100 KM/H. Laut Gesetzt darf der darüber nicht zuwenig anzeigen was der dann zuviel anzeigt ist egal.


Re: Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von William am 30.09.2003, 09:29

Ach so! Kommt noch hinzu das,für den Ventilator und die Temperaturanzeige auch noch 2 verschidene Geber zuständig sind.


Re: Betriebstemperatur/Kühlersteuerung

Von Seigneur am 30.09.2003, 07:41

wegen deinem V6 .... Frage was zeigt der tempfühler an, wenn der Lüfter des kühlwassers anzeigt. Wennder fast garnicht kommt beim fahren, vermutlich thermostat nicht eingebaut oder dauernd offen.

Tip zu Crankshaft...

Von peter aus ka am 29.09.2003, 06:44

Empfehle jedem ein Winterauto!!!

Von Martin aus AC am 28.09.2003, 15:05

Das Geheimnis Von 'Crankshaft Vapor'- Danke Reiner

Von Martin aus AC am 28.09.2003, 14:53

le Baron kaufen

Von Uwe Müller am 28.09.2003, 12:01

Rückwärtsgang

Von angelobb am 28.09.2003, 08:03

Unterdruckschläuche 2,5 Turbo Bj.89

Von Philipp am 27.09.2003, 17:38

NEU Austattung und mehr

Von Marcus Cux am 27.09.2003, 14:00

Zierleiste

Von Martin am 27.09.2003, 11:19

@Wolfgang aus Koeln

Von Otto am 27.09.2003, 10:25

Motor läuft wieder, aber leider........

Von Rüdiger am 26.09.2003, 18:00

Spritverbrauch 3.0 V6

Von Reiner am 26.09.2003, 17:24

Seitenscheibe hi/Dichtungen/Bild Ausbau ohneBank

Von Carsten am 26.09.2003, 17:08

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