Von Peter aus KA am 06.08.2003, 09:36
Von chris am 06.08.2003, 06:38
Von Torsten am 05.08.2003, 19:44
Von Torsten am 05.08.2003, 19:40
Von nightqueen am 05.08.2003, 19:12
Von Dis am 05.08.2003, 17:03
Von Jörg am 05.08.2003, 08:52
Problem beim Bremsen (Vorderachse)
Von Jürgen, Bremen am 04.08.2003, 15:44
Folgendes Problem: Beim Bremsen aus Geschwindigkeiten über 90 km/h gibt es
starke Flattererscheinungen, das Lenkrad
vibriert und schlägt stark. Bremsbeläge sind sehr gut, Bremsscheiben soweit sichtbar ohne Schäden, alle Bremsen sind entlüftet, Bremswirkung ansonsten sehr gut und gleichmäßig. Zusätzlich gibt es oft beim Anfahren und abbremsen ein kurzes
knackendes Geräusch aus Richtung Vorderachse. Der
Wagen hat TÜV neu und die Lenkung wurde von einem Fachbetrieb neu vermessen, wer weiß noch etwas für mich, wo ich suchen kann ? Vielen Dank im Voraus, Jürgen
Re: Problem beim Bremsen (Vorderachse)
Von Wolfgang am 04.08.2003, 17:44
Das knackende Geräusch war bei mir ein Spurstangenkopf, der total hinüber weder vom TÜV noch von der Chrysler Werkstatt als Übeltäter ausgemacht wurde. Erst eine freie Castrol Werkstatt hat das Ding diagnostizeirt und in minutenschnelle ausgewechselt. Hat € 120,-- gekostet und nun fährt er wieder an und bremst ohne geknalle. Läuft auch prächtig geradeaus.
Re: Problem beim Bremsen (Vorderachse)
Von Hajo aus HB am 04.08.2003, 19:08
Das Ding mit den Spurstangenkopf ist schon gut ,Aber hatte vor zwei Wochen das gleiche Problem bei einem Voyager .Da war ein Radbolzen
abgerissen und die Felge lose.
Gruß Haajo aus HB
Flatternde Bremsen
Von Peter aus KA am 05.08.2003, 07:34
wenn du das Auswuchten bei montiertem Rad gemacht hast, kann es eigentlich nur noch der Taumelschlag der Bremsscheiben sein. Scheiben wechseln und wenn du bekommst, gelochte nehmen, hab ich drin, wesentlich bessere Bremswirkung.
Re: Flatternde Bremsen
Von Jürgen, Bremen am 05.08.2003, 11:26
Danke für alle Beiträge ! Das von Otto muß ich ja
wohl nicht ernst nehmen, dann würde ja jeder frontgetriebene Wagen flattern ??!! Die Bremsscheiben leuchten mir am meisten ein, ich werde mich um neue bemühen, Peter aus KA, kannst Du mir evtl. eine Quelle für "gelochte" sagen ?
Danke, Jürgen
...ich hatte meine damals aus Canada...
Von Peter aus KA am 05.08.2003, 13:58
...hab aber vor kurzem einen Vertrieb hier in Deutschland gesehen, gib mir mal 1-2 Tage, vielleicht finde ich es wieder...
Re: Peter
Von Otto am 05.08.2003, 15:34
Moechte hier keine Adresse angeben. Habe diesen Rennkid in meinem Camaro. Es ist eine Kanadische Firma, man sagt ihnen nach dass sie einen besseren Stahl verwenden als die US-Amerikaner.
Vertrieb bzw. Bestelladresse in Links.
Gruss Otto
Bremsen, an Otto und Peter
Von Jürgen, Bremen am 05.08.2003, 19:55
Danke Otto, ich tippe auf die Bremsscheiben, ich habe genau Deine Beschreibung auch bei langsamen Geschwindigkeiten, das Bremspedal pumpt ein wenig, nur das Flattern im Lenkrad ist über 90 sehr stark, entlüftet habe ich die gesamte Bremsanlage bereits gründlich. Radlager habe ich schon vor einpaar Wochen nachgezogen. Peter wäre ich dankbar, wenn er die Lieferanschrift noch finden würde. Anschriften könnt Ihr ja auch per
Mail schicken ! Für heute recht herzlichen Dank, das Forum ist doch für solchen Austausch sehr wertvoll ! Jürgen
high-quality-brakes@web.de
Von Peter aus KA am 06.08.2003, 06:02
probiers mal hier, wenns da nichts gibt, such ich die Canadier mal raus, vielleicht können die eine Vertrieb hier nennen...
Re: high-quality-brakes@web.de
Von William am 06.08.2003, 13:07
Und wie hast Du die gelochten Bremsscheiben aus Canada Eingetragen bekommen??????
seit wann trägt man neue Bremsscheiben ein?
Von Peter aus KA am 08.08.2003, 18:50
Bist du ein übergenauer Beamter? Halt, ich bin doch der Beamte und ich kann damit leben, dass den TÜV nichts heiß macht, was er nicht weiß... jedenfalls hat mein TÜVler noch nie gemeckert wegen der Löcher in den Scheiben. Und mal ehrlich, welcher TÜVler kennt sich schon beim Baron aus? Das könnte doch original so von einem ehemaligen Chrysler Händler eingebaut worden sein, oder nicht? Who cares.... es gibt auch genügend Bremsscheibenhersteller in Deutschland und der TÜV hat noch nie eine ABE für nicht Erstausrüster Scheiben verlangt...
Re: seit wann trägt man neue Bremsscheiben ein?
Von William am 09.08.2003, 18:05
Gelochte oder Geschlitzte Bremsscheiben sind eintragungspflichtig es sei den sie werden ab werk eingebaut.Also bei Grossen BMW`s Mercedes Porsche oder Ferrari aber bestimmt werden die nicht bei Chrysler eingebaut.Mein Glückwunsch das Du den einzigen Tüvler in der BRD gefunden hast der nicht ganz hele im Kopf ist.Also ganz ehrlich die LB´s gobt es ja wohl wie sand am Meer oder?Bei meinem Cadillac BJ 71 da kann ich dem was vom Pferd erzählen aber selbst bei dem hat weis mein Tüvler das die Amis mit dem Bremsen nicht ganz auf der Höhe der Zeit sind.
...du mein TÜVler ist schon helle....
Von Peter aus KA am 11.08.2003, 10:53
...aber eben kein Korinthenkakker und Erbsenzähler, außerdem ist er ausgebildet, um Sachen beurteilen und abnehmen zu können, wie alle anderen TÜVler auch, nur sind die zu träge, feige, unflexibel oder was auch immer. Die Kompetenz erwerben sie sich bei der Ausbildung, also ist mein Tip wie immer, einfach hartnäckig bleiben und bei Nichteintrag eine schriftliche Begründung des Ing. verlangen, dazu sind sie verpflichtet...
Re: ...du mein TÜVler ist schon helle....
Von rafael am 11.08.2003, 21:17
es kommt wirklich drauf an bei welchem tüv´ler du bist.wollte letzten dienstag tüv machen,da hat der idiot doch tatsächlich die vin-nummern auf dem schein und im fahrzeug verglichen(ist seit 11 jahren falsch,weil damals in hamburg wahrscheinlich die türkisch kollegas die falsch abgelesen haben).die roten leuchten und blinker,sowie die sidemarkers hat er nicht beanstandet.trtzdem hat er mir keinen tüv gegeben.bin dann zu einer anderen werkstatt gefahren und nach 5 minuten hatte ich die plakette.soviel zum thema intelligenz der deutschen tüv-beamten ;-))
Vin solltest Du.....
Von spacemichel am 14.08.2003, 06:22
Die solltest Du aber mal berichtigen lassen.
Re: ...du mein TÜVler ist schon helle....
Von William am 12.08.2003, 07:13
Bremsscheiben sind sicherheitstechnische umbaumassnahmen und müssen entweder eine CE Zeichen haben,ist dann nicht eintragungspflichtig, oder ein Gutachten,Muss dann vom TÜV abgenommen und eingetragen werden,oder eine algemeine Betriebserlaubnis,muss nur mitgeführt werden und nicht eingetragen werden,haben.Für teile aus Amerika gibt es die nicht.Wenn Du mal einen Schwerwiegenden Unfall hast(auf dem Fussgängerüberweg in eine gruppe Nonen reingefahren)kanst Du dich dann aber sehr warm anziehen und dein TÜVLER auch(warscheinlich wird er sagen"beim letztem Tüv waren die nicht drauf".Theoretisch dürften wir noch nichtmal die Bremsklötze von Mike&Frank oder KTS fahren denn die haben auch keine Genehmigung.Es geht sich nicht darum ob der Tüvler es bemängelt oder nicht es gejt nur um den fall der fälle.Axo vor ca 1 Jahr hat mich ein Polizeibeamter mit mainem Cadillac angehalten und gefragt ob ich den Original Auspuff drunter habe ich meinte ja und wie wollen sie das Kontrolieren.Da meinete er nur dei haben eine Nummer drauf.Das wuste ich noch nicht mal aber da es geregnet hatte verzichtete er auf die Kontrolle.
Re: ...du mein TÜVler ist schon helle....
Von William am 12.08.2003, 07:21
P.S. Das habe ich vergessen zu erwähnen,die Ausbildung des Tüvlers kann noch so gut gewesen sein eine eintragung ohne Gutachten kann er nicht machen und ne Einzelabnahme ist sehr teuer.Z.b.ich habe meine CBR 1000 etwas getunt(von 129 PS auf 148PS) um das auch wasserdicht zu machen wollte ich das eingetragen haben,Eine anfrage bei meinem tüv ergab volgendes:Es gibt in der BRD nur 2!!!! Tüv`s die sowas machen und kostet zwischen 3000 bis 4000 €. Ich meinte nur wofür? Ja sgte der Tüvler das motorrad wird nach Frankreich mitgenommen auf eine Rennstrecke(namen habe ich vergessen) und drei Tge dort gefahren ob die Bremsen halten ob die Reifen halten ob der Antriebstrang die Belastung aushält usw.ich habe natürlich verzichtet set dem fahre ich in einer Grauzone und hoffe das,wenn es zu einem Unfall kommt,ich nicht dabei jemanden Töte.Dann wird das ding zerlegt und ich habe dann die ganz grosse Arschkarte.
Re: ...dann habe ich die große Arschkarte..
Von martin am 13.08.2003, 06:22
.und das Ganze für lächerliche 19 PS!!!!!!!!!!!!
Re: ...dann habe ich die große Arschkarte..
Von William am 13.08.2003, 08:05
So ist dat halt in der BRD!Ein freund von mir hat mal ne frau mit dem Motorad umgenietet.Sie war sofort tot, kam zwischen Parkenden Autos,ohne zu gucken,auf die Strasse gehüpft.Zuerst wollten sie dem wegen zu schneller fahrweise ans Leder.Der Gutachter erechnete eine Geschwindigkeit von 48 KM/h(er selber sagt so um die 55 wäre er gefahren)als damit nicht weitergekommen sind haben sie dem das Moped zerlegt,war dan auch in ordnung,halt Glück gehabt. Und das ganze obwohl,laut Gutachte, mein freund absulut nichts daran hätte ändern können.
Re: Flatternde Bremsen
Von Otto am 05.08.2003, 15:29
Hast mich falsch verstanden.
Bei Fehlerquelle Vorderachse klapperts beim Hinterradantrieb auch beim gasgeben, nicht nur beim bremsen.
Sorry nicht klar genug ausgedrueckt.
Bin froh wenn Du es gefunden hast.
An die Bremsscheiben glaube ich nicht, da waere das Flattern auch unterhalb 90 km/Std.
Ausserdem wuerde man es im Bremsfuss spueren.
Ist die Bremsscheibe krumm bewegt sich das Bremspedal leicht vor und zurueck.
Das ist aber etwas ganz anderes als Flattern.
Flattern koennen eigentlich nur ausgeschlagene Kugelkoepfe sein oder lockere Radlager.
Re: Problem beim Bremsen (Vorderachse)
Von Martin aus AC am 05.08.2003, 07:43
Also das Flattern beim Bremsen aus BAB-Tempo deutet auf eine Unwucht in der Scheibe...am besten erneuern lassen (z.B. bei ATU Bremsen vorne komplett neu machen lassen 250,- € (Oktober2002))...
Meiner 3.0 l V6 bekommt am Donnerstag neue Stossdämpfer (Monroe SensaTrac - komplettes Federbein) vorne rein...bin mal gespannt ob das Gescheppere dann weg ist...aber rechne ja mit noch mehr...
Die Knack-Geräusche hat meiner
beim Rückwärts-Fahren anfahren mit Gas, aber denke mal das sind die Stossdämpfer (hatte unser alter Opel Senator auch-gelobt sei McPherson :) oder wie die Radaufhängung heisst )...
Grüsse aus dem heissen Westen and let´s cruise...
Martin aus Aachen (AC)
Re: Problem beim Bremsen (Vorderachse)
Von Otto am 05.08.2003, 00:29
Das ist die Tuecke des Vorderradantriebs.
Beim Hinterradantrieb flatterts auch beim Gasgeben.
Gruss Otto
Re: Problem beim Bremsen (Vorderachse)
Von Sven aus Elmshorn am 05.08.2003, 14:26
Es sind zu 99% die Bremsscheiben , denn die werden ziemlich Heiß , nach einem starken Bremsvorgang ( aus z.b. höherer geschwindigkeit ) kann es schon zu verformungen kommen , hatte das mal bei nen Omega , den ich aus 280 auf 100 runterbremsen mußte , hinterher waren die Scheiben so verzogen , das der Wagen nicht mehr zu bremsen war ( es hat nurnoch geflattert das ding beim Bremsen ) ....
Für teile versuch doch mal www.KTS.de , sind nicht die Billigsten , aber gut , oder www, Power-Pats.de
MfG
Von TheMissingLink am 04.08.2003, 09:47
Von Otto am 04.08.2003, 07:44
Von Hajo aus HB am 03.08.2003, 18:49
Von Peter aus KA am 03.08.2003, 16:12
Von Otto am 03.08.2003, 14:23
Von nightqueen am 03.08.2003, 00:46
Von Sören HN am 02.08.2003, 19:30
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