ich denke dieser Beitrag bedarf keiner Diskussion. Fahr Du Deinen superschnellen Ford... für solche Zwecke oder Fahrer ist der Baron einfach zu schade... und vergiss nicht Dir hinten nen dicken Flügel drauf zu packen... nix für ungut... halte den Beitrag aber eher für peinlich!

Wenn ich eines von diesen hässlichen Henkel-Cabrios ala Kadett, Escort oder Golf fahren würde, müsste das auch wahnsinnig schnell sein. Ganz einfach damit ich möglichst schnell ankomme, da wo ich hin will, um schnellstens aus so einer Kiste wieder raus zu kommen. ES HAT ALSO EINEN SINN, DASS DER ESCORT SOOOOO SCHNELL IST ! :-))

aber darum gehts nicht. Die Barons gibt es mit verschiedenen Motoren. In meinem ist ein 3 Liter Japser-Motor. Er ist aber fuer amerikanische Fahrverhaeltnisse ausgelegt, von der Uebersetzung her. Wenn Du aber mal einen erwischst, der ein Schaltgetriebe hat wirst Du Traenen in die Augen bekommen weil Du ihn in einer Minute nicht mehr siehst. Gruss Otto

...folgendes im auslieferungszustand ja noch fehlt: * Intake (5+ hp) Creating a ram-air intake system * (5-14 hp) Intake porting * (15-40 hp) Head porting & valve enlargement * (5-12 hp) Larger throttle body * (8-20 hp) Agressive camshaft grinds * (4-8 hp) K&N open-element filter Exhaust * (3-8 hp) Ported exhaust manifold * (5-15 hp) Exhaust headers (talk to Forward Motion) * (2-7 hp) No muffler (oops :) * (2-5 hp) High-flow catalytic converter * (5-10 hp) 2.5" cat-back muffled exhaust * (9-15 hp) 3.0" cat-back muffled exhaust Ignition * (3-5 hp) Multiple-spark-discharge ignition * (1-3 hp) Low impedance plug wires * (1-3 hp) Overgapped premium plugs * (2-5 hp) High output ignition coil * (1-10 hp) Advancing the timing. Accessories * (6 hp) Underdrive pulleys * (5-20 hp) Racing computer Fuel & Combustion * (3-12 hp) Larger fuel injectors * (10-15 hp) Aftermarket pistons * (10-20 hp) Mill the heads (cheater!) Forced induction * (30-150 hp) Supercharger (safe) * (30-200 hp) Turbocharging (risky) * (8-20 hp) Intercooling * (50-150 hp) NOS Reliability * Forged pistons * Forged connecting rods * Copper head gasket * Grade 9 bolt upgrade * Transmission fluid cooler * Larger cooling fan * Larger/secondary fuel pump * Timing belt change (stay tuned) This ain't no passenger car! * Remove the A/C compressor, hoses, and most important, the belt. * Convert to manual steering, to reduce weight and eliminate the power steering pump. * That spare tire isn't making the car go any faster. Yank it out and relocate the battery back there for better weight distribution. * Motor mount and suspension flex rob torque - eliminate them. Of course, motor mount and suspension flex reduce drive harshness, so weigh the situation carefully depending on personal preference. Ihr seht wie einfach wir diesen motor auf schlappe 400 PS bringen können. Wenn ihr an diesem punkt angekommen seit, habt ihr möglicherweise jede karre gekillt die ihr je gefahren habt. Der motor kann ggf. noch weitere 150 PS von den 480 PS bekommen, was die o.g. veränderungen bringen, aber 400-450 ist so das maximum was was den baron auch locker durch die AU bringt. Naja, das fahrwerk sollte dann aber auch noch ein bischen angepasst werden um zB mit 250PS klar zu kommen.Also nicht das dach ohne die wände bauen ... :-) ... bevor ihr den motor zu heiss macht. later olk

Zu diesen Text fällt mir nichts mehr ein..Der kann nur von einem Achtzehnjährigen Greenhorn stammen. Es ist schon traurig das wir unsere Autos mit solch "Gummibereiften Kasperbuden" messen lassen müssen. Normalerweise reagiere Ich eigentlich nicht auf solch ein gepralle.und deswegen Lassen wir uns von so einen ARSCH nicht Ärgern. Bis bald Gruß Hajo aus HB

...und Gelassenheit, aber davon hat Jörg (ich unterstelle: noch) keine Ahnung. Und die Reaktionen mit Gelassenheit und Humor gefallen mir am besten, und das sind eindeutig die meisen!!

So, nun noch was... habe heute schon ein paar Erdbeerkörbchen...(ihr wisst schon die mit dem Griff zum wegschmeissen...) gesehen... irgendwie tun mir die Leute da schon leid, denn mit so einem Wagen ist es schlicht notwendig die Leistungsreserven (sofern vorhanden) völlig auszuschöpfen um wenigstens ein klein wenig - wenn auch negative - Aufmerksamkeit zu erwecken... Hat von euch schon mal jemand gesehen, dass ein am Strassenrand abgestelltes "ESCORD GABRIO"(vielleicht heisst das bei Ford wirklich so...)von vorübergehenden Passanten bestaunt wird??? Ich auch nicht... ganz im Gegensatz zu unserem Schmuckstück! Und Ausserdem: ist Euch aufgefallen, dass der Typ ein irrsinniges Geltiungsbedürfnis hat? Zitat:"...ich hab noch nen MX 5 und meine Mutter hat mal so nen Baron gefahren..." Wenn ihr mich fragt: ich glaube weder das eine noch das andere... Phantasievoll muss man schon sein wenn man solch einen Ford fährt... und noch ein herrliches Zitat: mein Verdeck ist übrigens auch elektrisch... So Baronfreunde... ich muss nun aufhören... sonst fällt mir dazu noch mehr ein... Mit sonnigen Grüssen an ALLE BARONE Chris

Prollige Statements zur allgemeinen Erheiterung kommen doch immer wieder gut..... :-)))) Gruß Macho2 *derwoimmersolangsamschleichentut* *schlapplach*

Leutz, ich bereue echt, einer der ersten Trottel gewesen zu sein, der auf den Schrott geantwortet hat. Sowas ist doch wohl die sinnloseste Diskusion, die man überhaupt führen kann. Ich möchte mal betonen, daß ich auf keinen Fall auf jemanden, der ein anderes Auto fährt als ich, herabschaue(n will). Es muß doch jeder selber wissen, was ihm gefällt und zum Glück gibt es so unendlich viele verschiedene Geschmäcker. Wäre es anders, würden doch Alle LeBaron fahren und wäre es dann noch so schön??? Außerdem sollten wir nicht vergessen, daß wir hier von Autos (!!!!!!!!!) sprechen. Nicht mehr (ok und auch nicht weniger). Also ich muß gestehen, ich bin fast sowas wie ein bißchen verliebt in meinen Baron. Aber für mich. Und nicht GEGEN Andere! Und wenn dann sogar noch hier untereinander von Baronfahrer zu Baronfahrer gestichelt wird, wirds ja wohl voll eklig. Also: ich bin zufrieden mit meinem Auto, will mich mit niemandem messen und niemandem Anderen sagen, daß sein Auto Sch.... ist! Und ich gelobe: in Zukunft werde ich nie wieder auf solche Postings antworten. Damit habe ich mich irgendwie selbst disqualifiziert. Ro Do it like birds: fly V

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Re: Man, war ich blöd!@RODERBAER

Von nightqueen am 08.08.2003, 19:10