Von NobyDuke aus HH am 16.06.2003, 08:49
Von angelobb am 15.06.2003, 14:37
Von Chris am 15.06.2003, 09:32
Von Chris am 15.06.2003, 08:05
Von Otto am 15.06.2003, 06:12
inspektion
Von Rico am 14.06.2003, 18:46
Hallo, bin neu im Forum, und will mir einen le baron
BJ 88 2,5 L Turbo mit 144000 KM Kaufen. Vielleicht kann mir jemand sagen, Wan die großen Inspektionen gemacht werden "Steuerriemen oder-Kette" und was das
so in etwa Kosten würde.
Re: inspektion
Von delise@gmx.de am 14.06.2003, 19:10
Der zahnriemen sollte bei 9 von 10 autos so um
die 120tkm gewechselt werden bei den restlichen
bei 90. Also, wenn der vorbesitzer den gemacht hat
ist gut, wenn nicht, drückst du einfach den preis
mal um 150 euro runter. Lass dir die quittungen
der letzen 10 ölwechsel zeigen, wenn der die nicht
vorweisen kann, ziehst du noch nen tausi wegen
mangelder wartung ab.Du willst doch keinen schrott
kaufen oder? :-)
later
olk
Re: inspektion
Von Adrian am 15.06.2003, 14:13
Zahnriemen ungefähr alle 100.000 km.
Check den Kühler, die sind oft gammelig.
Ist die Klima schon umgerüstet?
Und wie gesagt der Pflegezustand, das Hauptproblem
der Barone.
Sonst kann man bein Baron nicht viel verkehrt machen.
Gruß Adrian
Re: inspektion
Von Rico am 15.06.2003, 21:07
Was heist Kliemaanlage Umrüsten !
Die Kliemaanlage funktioniert nich, Der Händler meint müßte nur aufgefüllt und entlüftet werden.
Was kostet so eine Umrüstung, und was wird Umgerüstet. Ich denk der Compressor wird nicht Umgerüstet.
Re: inspektion
Von olk am 15.06.2003, 21:41
ich denke mit umrüsten meint er die flüssigkeit
austauschen, guck mal vorne im rahmen bei offener haube, welche bei dir drin ist. R134a ist wohl
die neue. ansonsten im knowhow und im forum
nach postings betreffend 'klimaanlage' suchen.
later
olk
Re: inspektion
Von William am 16.06.2003, 07:58
Wenn der Händler sagt" Die müsste nur aufgefüllt und entlüftetet werden" ist sie zu 99% defekt.Also kannst Du davon ausgehen das der Kompresor oder Kondensator( Klimakühler) oder sonstwas undicht ist.Diese erfahrung habe ich selber bei zwei verschiedenen Händlern gemacht.
Re: inspektion
Von William am 16.06.2003, 08:01
Nachtrag: Wenn der Händler Dir anbietet die Klima aufzufüllen kannst Du das ruhig machen lassen aber lass Dir eine Garantie von mindesten einem halben Jahr darauf geben.Wenn nähmlich der Kompressor undicht ist,verschwindet das Kühlgas in einem Zeitraum von 3-5 Monaten und die klima funzt wieder nicht.
Re: klima leer?
Von rafael am 16.06.2003, 13:55
du kannst aber auch glück haben.ich bin 1 jahr ohne klima gefahren(kompressor sprang garnicht an).dann habe ich neulich einen test machen lassen und die klima befüllen lassen.funktioniert seitdem wunderbar.wenn die klima vollkommen leer ist,dann rostet sie nicht von innen(das war mein glück).
gruss
rafael
Re: inspektion: Zahnriemen
Von Tonio am 16.06.2003, 15:17
Hi Rico,
Zahnriemen beim TurboII alle 98.000 km.
Stimmt Deine Hubraumangabe? 1988 gab´s nämlich "nur" den 2.2 L als Turbo mit 148 PS. Da kann Dir bestimmt angelobb weiterhelfen, der hat den nämlich.
Grüße
Tonio
Re: inspektion: Zahnriemen
Von Rico am 16.06.2003, 17:34
Erst einmal an alle Vielen Dank für die Info`s!!
Sory ! Bj. 89 und ich glaub 24..cm3 und hat 147 PS
kann das sein, so steht’s in der Anzeige bei www.Mobile.de
Ein Roter für 3300 €, wobei der Preis nicht stimmt.
Ich bin noch an verhandeln, wegen einige Mängel wie Klima, Reifen, Inspektion, und das Dach ist auch nicht mehr das beste.
Re: inspektion: Zahnriemen
Von Rico am 16.06.2003, 17:42
Erst einmal an alle Vielen Dank für die Info`s!!
Sorry ! Bj. 89 und ich glaub 24..cm3 und hat 147 PS
kann das sein, so steht’s in der Anzeige bei www.Mobile.de
Ein Roter für 3300 €, wobei der Preis nicht stimmt.
Ich bin noch an verhandeln, wegen einige Mängel wie Klima, Reifen, Inspektion, und das Dach ist auch nicht mehr das beste.
Ääääääääähhhhm,
Von Tonio am 16.06.2003, 18:59
also irgendwie passt da was nicht zusammen.
ENTWEDER
es ist ein 2.2 l mit 148 PS UND somit Bj 88 (da es 89 keinen TurboI mehr gab)
ODER
es ist ein 2.5 l Turbo mit 152 PS und somit BJ 89.
Tip:
Im know-how kannst Du unter Suche Stichwort "Motoren" eingeben. Da findest Du in einer Tabelle alle Motoren und Baujahre. Zusaätzlich hat einer der Forenbrüder dort abgelegt, wie man über die Fahrgestellnummer (Fachjargon bei Amis: VIN) das Baujahr herauafinden kann.
Aber bedenke: die Dichtungen für´s Verdeck sind mal richtig teuer, und auch ein neues Verdeck geht "ordentlich" in´s Geld (die Preise haben einen spread von 200 USD zum Selbereinbauen bis über 1.000 Euronen mit Einbau). Glaube, Chrysler hat dafür mal für fünf/sechs Jahren ca. 1.800 Euronen verlangt.
Dann noch die Geschichte mit Klima, also da müssen ORDENTLICHE Abschläge her. Wenn dann noch der Zahnriemen dazukommt (wobei der net sooo teuer ist) würde ich da mal allein aufgrund Deiner geschilderten Fakten mit ca. EUR 2.000 Abschläge dran gehen wollen.
Grüße
Tonio
Re: vin-decoder
Von rafael am 16.06.2003, 19:33
http://www.vehicleidentificationnumber.com/carfax.html
Genau, und zwar....
Von Hans Günter Kissmann am 16.06.2003, 20:37
ist das die zehnte Stelle der Fahrgestellnummer. Wenns ein 88-ger ist, steht dort ein"J" (wie bei meiner Zicke), wenns ein 89-ger ist, muß ein "K" stehen. Wichig ist, daß es öfters vorgekommen ist, das das Zulassungsjahr nicht gleich Baujahr ist, was bei der Beschaffung von Ersatzteilen außerordentlich wichtig ist.
Re: inspektion
Von Rico am 14.06.2003, 20:32
Von P. am 14.06.2003, 17:41
Von Viperandy am 13.06.2003, 14:53
Von Kyuss am 13.06.2003, 14:32
Von Otto am 13.06.2003, 13:55
Von Jean am 13.06.2003, 13:27
Von chris am 13.06.2003, 07:23
Von G. Peter HH am 13.06.2003, 03:08
Von Viperandy am 12.06.2003, 20:14
Von Otto am 12.06.2003, 20:03
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