Von Olli aus HH am 06.06.2003, 12:43
Von Michael M. am 06.06.2003, 12:27
Von Sören HN am 06.06.2003, 10:20
Von Chris am 06.06.2003, 10:01
PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Chris am 06.06.2003, 09:31
Und schon wieder eine Frage:
Das PVC-Ventil soll ja alle 16.000 km gewechselt werden. Ist das wirklich erforderlich? Welche Funktion hat es und welche Folgen hat es wenn das Ding defekt ist?
Kriegt man Ersatz nur bei Chrysler oder auch im Auto-Zubehör?
Re: PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Adrian am 06.06.2003, 20:39
Ich habe das noch nie gewechselt.
Wozu braucht die Motorentlüftung ein Ventil?
Re: PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Wim am 07.06.2003, 08:13
Pas mall auf ( ich weis nicht ob es genau richtig ist aber trozdem)
Wehn du eine turbo motor hast, dan has du nicht immer vacuum in das vacuum systeem, aber auch uberdruck bis so 14 psi max, wehn das ventiel alle ist gibts erger mit der turbo druck enweder oder mit der entluftung das unterblock, wehn du zu viel unterdruck hast, fliegen dir die oildichtungen mall raus :-(
Zo mach das was chrysler vorschreibt mit der pvc ventiele.
Re: PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Wombel am 07.06.2003, 15:07
du kanstdas ventil auch rausschrauben und durchblasen dann siest du ob's noch funktioniert laut meiner werkstatt sind die dinger noch nie kaputtgegangen
gruß Andreas
Re: PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Wim am 07.06.2003, 15:21
Man, mach nich so ein muhe, das ding kostet nun wurklich gar nichts.
Re: PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Wombel am 07.06.2003, 15:42
das stimmt kosten tut's nicht viel
Re: PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Timmy am 08.06.2003, 00:35
Ich habe einen Turbo, hab aber von diesem Ventil noch nichts gehört, wo sitzt das?
mfg Tim
Re: PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Wim am 08.06.2003, 07:17
Das ding sitst an der ventildekel (rechter seite und dan an die ruckseite)
Re: PVC-Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
Von Heike am 09.06.2003, 17:04
Hi Leute,
das Ding heißt PCV-Ventil - Positive Crankcase Ventilation und nicht PVC-wir sind doch keine Plastik-Fahrer oder?
Ist äußerst wichtig für ausreichenden Unterdruck im gesamten Unterdrucksystem, gab es auch an meinem Neon und auch an meinem jetzigen Stratus.
Nach Abziehen des Unterdruckschlauches vom Ventil war mit dem Finger drauf noch einiges Vacuum zu spüren, nach dem Austausch war der Unterdruck 10mal stärker.
Mit der Zeit setzen sich diese Ventile mit Ölrückständen zu und sollten (nach Haynes) alle 25.000 miles oder 18 Monaten getauscht werden, zumal es bei Mikes & Friends unter 3 EUR kostet.
Kann Haynes nur empfehlen, da weiß man dann auch, wo bei den kleinen Motoren die Ventile sitzen.
Gruß
Heike
Von Chris am 06.06.2003, 06:17
Von G. Peter HH am 05.06.2003, 20:37
Von olk am 05.06.2003, 20:18
Von Otto Sedlatschek am 05.06.2003, 14:55
Von G. Peter HH am 05.06.2003, 12:17
Von bierdruck am 05.06.2003, 11:36
Von Timmy am 05.06.2003, 11:07
Von Simone am 05.06.2003, 08:05
Von rafael am 05.06.2003, 07:13
Von Simone am 04.06.2003, 22:10
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