Hi Sonya, schau mal bei den Teileverwertern in den Links. Wenn Du Glück hast, ist da etwas dabei. Ansonsten: hast Du schon eine genauere Diagnose? Ich habe mir mal interessehalber eine Überholung des Motors anbieten lassen: mit ca. € 2.000,-- müßte man bei einer kompletten Überholung rechnen. Vorteil hierbei: Dein Motor wäre eigentlich wieder so gut wie neu. Grüße Tonio

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Re: HILFE

Von Chris B. am 03.06.2003, 21:20

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Re: HILFE @ Sonja

Von Viperandy am 04.06.2003, 05:12

Hallo Sonja versuche es doch mal bei unseren Heiko aus Brachstedtder kann Dir bestimmt helfen Tel. 034604 25250 oder 0177 8876837 hat bestimmt ein da

Teilemotor in USA bestellen und hier montieren.Wie Neu! Wuensche hast nen guten privaten Monteur. Gruss Otto

Hallo Sonya, es passen alle 2,2 und 2,5 Liter Motoren aus em LB, ES, GTS, Voyager, Daytona und Saratoga. Am besten du nimmst wieder einen 2,2 Liter Turbo II Motor. Wenn du einen Turbo I (2,2/143 PS und 2,5/147 PS) Motor nimmst musst du die komplette Kupplung mit wechseln, da die beim GTC größer ist. Solltest du einen 2,5 Sauger nehmen musst du sehr viel mehr umbauen (Motor komplett zerlegen). Wenn du mehr Drehmoment und Leistung haben möchtest, solltest du auf den 2,5 Turbo I Motor nehmen. Folgendes solltest du dann aber umbauen: Kompl. Kupplungseinheit, Nockenwelle vom GTC oder eine schärfere aus Amiland, unter der Ölwanne sitzen beim 2,5 Motor 2 Ausgleichswellen, die müssen raus. Der Motor läuft dann zwar etwas rauer aber es ist vertretbar. Somit hast du zwar nur 300 ccm mehr Hubraum aber den Leistungszuwachs und der stärkere Drehmoment macht sich sehr stark bemerkbar. Bei meinem GTC habe ich vor zwei Jahren den Umbau gemacht und habe es bis heute nicht bereut. Auf jeden Fall kann ich heute noch schaltfauler fahren wie früher und wenn ich beschleunigen will,habe ich Leistung im Überfluss. Gruß Lo PS. Wenn du nur einen 2,2er Shortblock brauchst, ich habe noch einen fabrikneuen bei mir rumliegen.

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Re: HILFE

Von G. Peter HH am 05.06.2003, 19:49

Baron Motoren gibt es wie sand am Meer. Sollte kein problem sein. Habe auch einen für 250€ gekauft und in meinen reingefrimmelt... waren 6 Stunden arbeit. ich weiß nicht woher die jungs die leistungsangaben haben.... der turbo I hat 146 PS der Turbo II hat 180PS ( 130KW) und der Turbo III und IV und V haben bei dem 16V kopf satte 236PS (174KW) wenn ma einen richtigen 2,2L T hat ab version 2 würde ich niewieder gegen einen Sauger oder den 2,5L Turbo Tauschen, denn der 2,5 hat bedeutend weniger Power. Das einzige was ich umgerüstet habe und wieder umrüsten werde ist meinen kleinen 2,2L Turbo 2 wieder mit einem 16v kopf wieder auszustatten. Grüße

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Re: HILFE

Von Seigneur am 06.06.2003, 08:26