Könnten durchaus die Traggelenke sein. Bock den Wagen mal auf und geh mit nem Hebel zwischen die Achse und den Stabilisator zB (jedenfalls so, dass du Kraft auf das Gelenk ausüben kannst) und guck, ob diese sich ausheben lassen, Spiel haben... wenn Du dabei Knacken hörst und/oder Spiel siehst... Bingo. Kosten bei MnF 118,-€ Gruß Ro Do it like birds: fly V

knacken beim anfahren ist auch oft radlager, am stärksten ist da das knacken wenn du zB mit eingeschlagenen lenker aus dem stand los fährst. naja gilt auch meistens für antriebswellen/ halbachsen (kugelgelenke) zumindest bei rop.autos... Das sind meine 2 ct dazu...viel glück later olk

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Re: Traggelenke

Von Seigneur am 05.06.2003, 09:34

Sorry schätze aber es sind nicht die tragegelenke sondern die Antriebswellen.... baue die antriebwellen aus und öffne die Manschetten... da sollte ne menge fett drin sein, wenn nicht auffüllen...wenn da dreck/ rost drinnen ist diese mit bremsenreiniger auswaschen und wieder etwa 150gramm hochstabiles gelenkfett eindrücken.... danach manschette wieder aufstecken und mit stahlband festziehen. Wennes wirklich irgendwelche Lager sein sollten kannste das gut feststellen.... Karre auf hebebühne und und mal horizontales und vertikales spiel überprüfen, sollte auf null sein also nichts fühlbar.... wenn du das hinten machst... da haben die Lager immer etwas spiel. Vorne kann man die bewegungen wenn wirklich spiel ist sehen, welches teil spinnt. persönlich gehe ich davon aus, dass so wie du es beschreibst, das vordere Motorlager defekt ist... Motorhaube auf, Motoranwerfen, auf die Bremsen stehen und so versuchen anzufahren, wenn es dann knackt istes das Motorlager.... Dann haben die beiden Metallteile zu viel spiel, passiert leider bei Chrysler.... dann einfache reparatur, die beiden Metallteil mit einander verpunkten, aber aufpassen und nicht die gummilager verschmoren oder ein neues rein.