da hast du nochmal glück gehabt,denn die radlager hinten sind nicht gepresst.einfach bei mnf bestellen(am besten gleich innen+aussen) und in 10 minuten wechseln(siehe mein beitrag vor einigen wochen).das einzige,was hinten gepresst ist sind die laufflächen der lager,die aber nicht gewechselt werden müssen(ausser die sind auch beschädigt). gruss rafael

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Re: Radlager - ein leidiges Thema ?

Von Horst Grauert am 26.05.2003, 18:36

Glaube das geht schief.... die radlager kosten jeweils 120€ ( ich weiß ist ein unverschämter Preis) aber eigentlich gehen die selten kaputt. Aber neu dazu eine neue radnabe... das ist betrug. Denn Lager und Nabe sind ein teil... man kann das lager selbst nicht einzeln kaufen. Warum diese Dinger abundzu kaputt gehen ist einfach... bei den Baronen / Saratogas, werden selten die Antriebswellen getauscht. Im gegensatz zu den Voyagern. Der Mechaniker drückt auf die Wellen beim Einbau immer etwas Fett mit rein, so dass die Radlager immer schön auch ihr fett abkriegen und damit kein wasser bekommen und damit auch nicht rosten und defekt gehen. Seltsamerweise sind bei den Voyagern die radlager ausffälle noch niedriger als bei den normalen PKWs Aber wieso hinten radlager wechel ist mir noch schleierhafter. Radlagerwechsel geht beim Baron innerhalb von 20 Minuten.