Von Schabbi am 07.05.2003, 14:46
Von folkert am 06.05.2003, 21:35
Von G. Peter HH am 06.05.2003, 19:04
Von Carsten am 06.05.2003, 17:45
Von Sonne am 06.05.2003, 16:16
Von jeremy HH am 06.05.2003, 15:54
Von Dieter Siegler am 06.05.2003, 13:52
Von Peter aus KA am 06.05.2003, 07:54
Von Webmaster Tom am 05.05.2003, 22:34
Von Pierre am 05.05.2003, 20:41
Zylinderkopfdichtung - mit was muss ich rechnen ?
Von Carsten am 05.05.2003, 19:43
Schei...,
2,5L kein Turbo, Schalter
nach langer rumsucherei, wo das Wasser (nicht zu wenig) rausläuft, bin ich fast sicher, dass es sobald der Motor heiß ist über Motorrückseite rausgequetscht wird und die Zylinderkopfdichtung undicht ist (Kühlerkreislauf scheint in Ordnung, Kühlerwasser blubbert, wenn man den Deckel abnimmt, kein Ölschaum - findet kein Mischen von Öl und Wasser statt). Mit was muss ich rechnen (€) und welche Erfahrungen habt ihr. Bin auch nicht abgeneigt, einen Gebrauchten noch nicht aufgemachten Motor zu ziehen, Empfehlungen oder Tipps woher? Kennt jemand ne günstige Werkstatt in Berlin? Wo gibts nen kompletten Dichtungssatz? M&F??), was kostet der? Zylinderkopf abschleifen, wie teuer?
Vielen Dank schon mal für jeden Tipp
Carsten
Re: Zylinderkopfdichtung - mit was muss ich rechnen ?
Von Otto Sedlatschek am 06.05.2003, 07:12
Hi Carsten, war meine Vermutung doch richtig. Leider. Wenn der Motor keinen Druck abblaest, wie es ja der Fall ist, muss der Kopf nicht geplant werden. Die Kopfdichtung zwischen Zylinder und den Wasserkanaelen ist noch heil. Das ist gut. Also langsam fahren damit die nicht auch noch
durchschlaegt. Ich habe hier in der Mainspitze bei einer tuerkischen Werkstatt 375 EUR bezahlt,
komplett. Sollte Dein Motor Oelverlust haben, lasse gleich Kolben- und Oelabstreifringe ersetzen. Da gehts in einem hin. Lasse das mit dem gebrauchten Motor am besten sein, in zwei Wochen hast Du vierlleicht das selbe Problem.
Gruss Otto
Re: Zylinderkopfdichtung - mit was muss ich rechnen ?
Von Hajo aus HB am 06.05.2003, 16:44
Tja ,was der Dichtsatz kostet kann ich Dir leider nicht sagen.Aber jeder vernünftige Schrauber plant den Zylinderkopf.Ausserdem wird ein Dichtsatz oberhalb verwendet ,so das man bei ensprechender Laufleistung auch gleich die Ventilschaftdichtung erneuert.Alles andere wäre für Fusch und wenn du Pech hast wird noch teurer.
Zum gebrauchten Motor ,wenn Ich einen gebrauchten Motor kaufe (ab 60000 km )wird der aufgemacht komplett neu eingedichtet und dann erst eingebaut.Spart viel Zeit und Ärger und Du weißt woran Du bist.
Viel Spass beim Schrauben wünscht
Hajo aus HB
Danke soweit - CO-Messung Kühlwasser-was bringts?
Von Carsten am 06.05.2003, 17:10
Danke soweit erstmal, habe einen Werkstattmenschen berichtet, der hat mich natürlich gleich erst mal auf die möglichen Schäden (Kopf gerissen, Block gerissen) hingewiesen. Das würde wohl nicht lohnen. Einen Motor habe ich bei Heiko gesehen (www.lebaronteile.de), allerdings mit hoher Laufleistung. Hilft evtl eine CO-Messung im Kühlwasser um den Schaden genauer zu inspizieren?
Re: Zylinderkopfdichtung - mit was muss ich rechnen ?
Von Hans Günter Kissmann am 06.05.2003, 17:13
Zylinderkopfdichtung 38,80 €, Ventildeckeldichtung 21,66 € plus MWSt. Die Operation hat mit diversen anderen Kleinsachen wie Schläuche erneuern usw. 366,60 € plus MWSt bei einer First-Class-Chryslerwerkstatt gekostet. Ansonsten war es bei mir, wie es Otto geschrieben hat, es brauchte kein Planschleifen durchgeführt werden.
Re: Zylinderkopfdichtung - mit was muss ich rechnen ?
Von William am 07.05.2003, 08:24
Aber wenn ich schonmal dabei wäre würde ich mal n paar zehntel runterplanen bringt ein wenig Leistung mehr.
Re: Zylinderkopfdichtung - mit was muss ich rechnen ?
Von Otto Sedlatschek am 06.05.2003, 20:08
Siehe H.G.Kisdsmann
Es sieht aber trotzdem aus als wolltest Du unbedingt einen neuen kaputten Motor!
Viel Glueck.
Von Richard ( VIE ) am 05.05.2003, 18:56
Von Boca01 am 05.05.2003, 14:22
Von Glopf am 05.05.2003, 09:17
Von Sören HN am 04.05.2003, 19:24
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