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Eintrag 556 bis 570 von 7772 Themen

Scheinwerferklappen gehen nicht auf :-(

Von No.Trace ST 48 - 89er 2.2T2 5G Conv. EU am 17.08.2006, 19:26

Bremslicht

Von Elke am 17.08.2006, 19:25

Bremslicht

Von Elke am 17.08.2006, 17:50

Suche Innenspiegel

Von NobyDuke 91US conv. am 17.08.2006, 14:02

@Tina, Phill & Holle

Von eve120 am 17.08.2006, 06:21

Sachen gibt es!

Von Peter TR 2,5i B.J.88 am 17.08.2006, 05:53

P5249019 Mopar Performance Turbo II Search!

Von Tom 2 am 16.08.2006, 17:15

Anlasser?

Von Klaus Berger, 3,0 GTC Bj.91 am 16.08.2006, 11:20

Hallo! Ich habe ein Problem und brauche Eure Hilfe. Mein LeBaron ist BJ. 91, ein 3,0 GTC. Wenn ich die Zündung einschalte funktioniert alles, Licht, Verdeck, Radio, Blinker etc. Sobald ich das Auto starte, gibt es einen Knacks, danach ist das komplette elektrische System ausgefallen. Der Anlasser hat keinen Mucks gemacht. Nach ca. 1 Minute funktioniert alles Elektrische wieder, bis ich versuche den Wagen zu starten, dann ist wieder das elektrische System aus. Es ist wohl keine Sicherung, es muss irgendein Überlastschutz sein der auslöst, aber warum? Ich denke der Anlasser hat seinen Geist aufgegeben, gibt es andere Möglichkeiten? Damit zum 2. Punkt, ich suche einen Anlasser für einen 3.0 GTC Bj.91 bitte mailt mir, wenn jemand einen hat den er verkauft. Meine Email: bklaus77@gmx.de Danke für die Hilfe!


Batterie ist wirlich ok?

Von tom 2,2 Turbo II Bj. 1989 am 16.08.2006, 18:53

Hallo Batterie ist wirlich ok? tom


Re: Batterie ist wirlich ok?

Von LittleNo, 89er Premium Coupe 2.5L ohne Turbo am 16.08.2006, 21:09

einer der Batterie-Pole locker? ein Massekabel locker/weggegammelt? kaputter Anlasser is ne schöne Theorie, aber wenn er elektrisch abgeraucht wäre, würde er keinen Strom mehr ziehen, und es würde nichtmal das Licht dunkler werden und alles würde an bleiben


Re: Batterie ist wirlich ok?

Von Hoggi (88er 2.2l Turbo Cabrio highline edition) am 17.08.2006, 06:53

Im Stand sind Licht + Fernlicht schön hell? und dann alles weg? Ganz weg? --> ein saftiger Kurzschluß. Such mal das Relais für den Anlasser im Motorraum. Wenn Du davorstehst: rechts. Relais abziehen. Du siehst 2x2 Kontakte, wobei 2 davon etwas extra stehen. Eine gedachte Linie zwischen den zweien läuft quer zum Auto. Mit Drahtbrücke kurzschließen. (Der Draht könnte aufglühen, falls hier der Kurzschluß ist.) Anlasser läuft jetzt normalerweise. So könntest Du einen Kurzen im Zündschloß ausschließen. Schönen Gruß, H.


Re: Batterie ist wirlich ok?

Von Klaus Berger am 17.08.2006, 12:46

Danke Hoggi, es war das Relais !!


Hm - und wenn der Anlasser einen Kurzschluss hat?

Von tom am 17.08.2006, 07:18

Hm - und wenn der Anlasser einen Kurzschluss hat? Dann zieht er wohl ziemlich viel Strom Oder? tom


Re: Anlasser?

Von Klaus Berger am 17.08.2006, 12:45

DANKE !! Vielen Dank für die Tipps, vor allen den von Hoggi, du hattest richtig getippt, es war das Starterrelais. Das hat mir viel Geld und Mühen gespart.

mal was anderes

Von Sammy am 16.08.2006, 08:17

E-Schmorbraten unterm Armaturenbrett?

Von LittleNo, 89er Premium Coupe 2.5L ohne Turbo am 15.08.2006, 19:36

Verdeckmotor und hintere Fensterheber

Von Marius am 15.08.2006, 17:53

Frage an Le Baron Kenner wegen Endtopf ...

Von Ralf am 15.08.2006, 17:30

Weißer Baron ,Sonntag 13.8 in Herford

Von Hillybilly,3L,US Cabrio am 14.08.2006, 18:02

Baumharz

Von Stefan 92er V6 Cabrio am 14.08.2006, 16:55

Automatik Getriebe 3lV6

Von Prof.Schrotti am 14.08.2006, 16:24

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