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Eintrag 5701 bis 5715 von 7772 Themen

3,0Ltr. 4-Gang-Automatik und AIS-Motor

Von Ulf am 26.03.2003, 20:01

Hilfe es knarrt und knurrt

Von Martin am 26.03.2003, 19:57

Felgen u.Reifen.

Von Klaus Erling am 26.03.2003, 18:10

Auto bleibt stehen

Von Günther am 26.03.2003, 16:30

mein LeBaron bleibt seid einigen Wochen während der Fahrt einfach stehen. Nach 10 - 30 Minuten springt er wieder an und läuft ohne Probleme weiter. Keine Werkstatt kann mir helfen, da der Wagen dann immer läuft, wenn ich dort auflaufe. Hat jemand von diesem Problem schon einmal gehört? Das Auto ist von 1989 und läuft sonst tadellos.


Re: Auto bleibt stehen

Von Rolf am 26.03.2003, 17:16

Hallo, so etwas hatte ich auch mal, allerdings beim Passat. Mehrere VW-Werkstätten haben schändlich versagt. Der freundliche Opel-Händler wusste Bescheid: der Hallgeber. Das würde ich mal versuchen. Rolf


Re: Auto bleibt stehen

Von Ray am 26.03.2003, 18:41

Achte mal darauf, wie der Motor ausgeht! Stottert er sich aus, kann es an der Benzinzufuhr liegen (Filter? Benzinpume? -Pumpenrelais?) oder wenn er plötzlich abstirbt sieht es eher nach einer elektrischen Ursache aus (siehe voriger Beitrag, oder auch ein Relais -Steuerrelais zum Beispiel - hatte beide Fälle schon in der Praxis) Schönen Gruß Ray


Klar Hallgeber!

Von Carsten Berlin am 27.03.2003, 00:51

kostet für einen 2,5 L bei M&F 65 Euro und bei Chrysler in Berlin Pankow 63 Euro. Grüße


Re: Auto bleibt stehen

Von Harry am 26.03.2003, 20:06

Hallo Günther, war bei meinem 89 er 2,5 Turbo auch so. Nach langem Suchen (Austausch sämtlicher in Frage kommender Teile) hat mir der Bosch - Dienst den entscheidenden Tip gegeben: Verteilerkappe runter, die darunter befindliche Plastikabdeckung (Sensor ist da drin)austauschen und schon läuft er wieder. An der Abdeckung hängen 2 Kabel mit Steckverbindung. Probiere es mal.... Grüsse Harry


Re: Auto bleibt stehen

Von indiocanche am 28.03.2003, 21:13

Die Jungs haben recht. Hatte genau dasselbe bei mein 89 Le Baron. Hallgeber war Kaputt, und dann Benzinpumpe war auch kaputt. Beides gewechselt, Auto lief tadellos. Der Hallgeber macht sich bemerkbar bei Autobahnfahrten, wenn das Auto sofort ausgeht. Und die Benzinpumpe mach folgende macken: wenn du einmal gefahren bist, dann machst erstmal eine kleine pause, wieder einsteigst (vielleicht nach ca. 10 min wieder) und dann fahren möchtest, dann springt das Auto nicht an. Eher Benzinpumpe. Die Versorgungskabel sind zu heiß geworden und haben sich mit der Zeit verabschiedet. Grüße!

Forum IPs

Von Webmaster Tom am 26.03.2003, 09:27

Wer ist dieser Peter aus HH ?

Von Otto Sedlatschek am 25.03.2003, 22:29

US-Car-Treffen am 30.03.03 in Melle bei Osnabrück

Von No.Trace ST am 25.03.2003, 21:22

Und schon Fragen...

Von Pascal am 25.03.2003, 19:17

Wieviel Le Baron Laufen In deutschland.

Von Klaus Erling am 25.03.2003, 18:45

Automatikgtriebeoel

Von hendrik am 25.03.2003, 06:19

Speichenfelgen !?

Von pecha am 24.03.2003, 21:50

Gasdruckfeder für Kofferraumdeckel

Von Michael aus GT am 24.03.2003, 14:38

Verdeck(teile)??

Von Ray am 24.03.2003, 12:33

MASERATI TC

Von Vormi am 24.03.2003, 10:17

Tschüß Leute...

Von Peter aus KA am 23.03.2003, 13:15

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