Von Otto Sedlatschek am 23.03.2003, 09:03
Von Otto Sedlatschek am 23.03.2003, 08:33
Von Spacemichel am 22.03.2003, 21:13
Von Elmar am 22.03.2003, 20:05
Von Ralf am 22.03.2003, 15:10
Von arno am 21.03.2003, 20:28
Von Rolf am 21.03.2003, 07:16
Baron mit Handschaltung -. Anfahren am Berg
Von Pitty am 20.03.2003, 18:19
Also ich habe mal ne Frage - gibt es einen Trick wie man mit einem Baron Turbo mit Schaltgetriebe am Berg anfahren kann ohne die bescheuerte Feststellbremse benutzen zu müssen. Also ich finde das ja zum Verzweifeln .....stehenbleiben - Gang raus - feststellbremse treten - gang rein - anfahren - und dabei bücken um die Bremse zu lösen die dann auch noch beim herauskommen kracht - da muß es doch eine bessere Lösung geben...(:
Re: Baron mit Handschaltung -. Anfahren am Berg
Von Caddylover am 20.03.2003, 19:06
Ich mache das wie folgt:
Am Berg stehen, einen Fuß auf der Kupplung, einen auf der Bremse, erster Gang ist eingelegt.
Wenn es grün wird, rutscht der rechte Fuß von der Bremse aufs Gas, während der linke Fuß die Kupplung kommen lässt. Das alles passiert nahezu zeitgleich, so dass der Wagen nicht nach hinten rollt.
Gruß
Uwe
Re: Baron mit Handschaltung -. Anfahren am Berg
Von Pitty am 20.03.2003, 19:28
das weiß ich auch - funktioniert leider nur an flachen Steigungen - ist ja nicht so das ich nicht fahren kann...
Re: Baron mit Handschaltung -. Anfahren am Berg
Von hoschi am 21.03.2003, 06:07
hört sich aber doch so an!!
Re: Baron mit Handschaltung -. Anfahren am Berg
Von G. Peter HH am 21.03.2003, 09:17
kauf breitere Schuhe! Obwohl ich es nicht brauche (Automatik) kann ich Bremse und Gas gleichzeitig bedienen..., fahre ab und zu auch Schalter.
Have fun!
Re: Baron mit Handschaltung -. Anfahren am Berg
Von Elmar am 21.03.2003, 12:10
Ist doch genau wie bei einem Mercedes auch, der hat gar keine Handbremse sondern nur die Feststellbremse. Da gibt es nur einen Rat bei steier werdenen Bergen:
Mehr Gas, mehr Kupplung, mehr Koordination.
Gruß,
Elmar
Hallo Pitty...
Von Tonio am 21.03.2003, 12:25
...
also ich finde es tatsächlich nach ca. drei Erdumrundungen mit meinem Baron völlig problemlos!
Bei flachen Steigungen hilft viel Übung, die Feststellbremse nicht bedienen zu müssen, und ansonsten habe ich kein Problem damit!
Ansonsten kann´s keine besseren Antworten geben...
Grüße
Tonio
Doofe Fußfeststellbremse
Von Glopf am 21.03.2003, 13:25
Fußfeststellbremse ist halt irgendwo ne Fehlkonstruktion. Mit einer normalen Handbremse ist das viel einfacher. Daß das Problem hier so abgewertet wird, liegt daran, daß hier nur Automatikfahrer und Flachlandbewohner anwesend sind. Allen anderen bleibt nur übrig, die Kupplung zu quälen.
Re: Doofe Fußfeststellbremse
Von Timo am 22.03.2003, 20:09
also ich bin kein flachlandbewohner. komme nämlich von der schwäbischen alb. wer am berg nicht ohne handbremse anfahren kann, sollte wirklich erst mal autofahren lernen. der trick ist, dass man die kupplung bis zum schleifpunkt kommen lässt und dann erst von der bremse und geht. das sollte für keinen ein größeres problem darstellen.
gruß, TIMO
Re: Doofe Fußfeststellbremse
Von Pitty am 24.03.2003, 18:00
Das ist ja nun wirklich zum Teil das dämlichste was ich gehört habe - fahren lernen - Gas und Bremse gleichzeitig - wer damit behauptet auf einer Steigung von 20% anfahren zu können ist der Volldepp - geht nicht - definitiv!!!
Re: Doofe Fußfeststellbremse
Von Elmar am 24.03.2003, 22:50
Doch nicht Gas und Bremse man, Gas und Kupplung.
Wenn du die Kupplung am Schlefpunkt hast bevor du von der Bremse gehst und dann bei verlassen der Bremse mehr Gas gibst, gleichzeitig die Kupplung weiter kommen läßt dann wird der Wagen nicht ausgehen und es gelingt so bei jeder Steigung anzufahren. GANZ SICHER!
Ausprobieren! Viel Erfolg,
Elmar
Re: Doofe Fußfeststellbremse
Von William am 25.03.2003, 08:51
Hallo Pitty!
Ich will ja jetzt nicht ausfallend werden(sonst gibt wieder irgendwelche ellenlange dämliche komentare) Aber wenn Du die möglichkeit hast Dir die Rallys im Fernsehn anzuschauen,tu das mal.Dort zeigen sie ab und zu mal die "Fusspedalperspektive" von den einzelnen Ralyfahrer die haben immer den Rechten Fus gleichzeitig auf dem Gas und der Bremse.Ja Ja Das sind Weltmeister!!! Aber ich glaube wenn Du ein wenig übst schafst Du es mit der zeit so zu verbessern das Du den berg hochkommst.
Re: Baron mit Handschaltung -. Anfahren am Berg
Von Otto Sedlatschek am 20.03.2003, 22:26
Ganz einfach: fahren lernen oder Automatik kaufen.
Woher hast Du Deinen Fuererschein?
Gruss Otto
Re: Baron mit Handschaltung -. Anfahren am Berg
Von Ray am 26.03.2003, 18:55
Zur Abwechslung mal ein ernstgemeinter Tip:
Zieh die Feststellbremse an, lege den 1. Gang ein, gib etwas Gas (wie sonst auch) und laß die Kupplung kommen - Du merkst wenn der Schleifpunkt erreicht ist, das Losfahren also nur noch durch die Feststellbremse blokiert wird und der Wagen schon langsam vorwärts loswill, dann einfach die Bremse lösen und los geht`s!
Einen Fuß auf dem Gas einen auf der Kupplung und ohne hin- und herrutschen oder andere Akrobatik!
Die Doisierung, die Du sonst mit der Handbremse regelst mußt Du einfach auf die Kupplung übertragen!
Schönen Gruß
Ray
Von Otto Sedlatschek am 20.03.2003, 12:41
Von Wittenburg am 20.03.2003, 12:06
Von housi am 19.03.2003, 17:27
Von pecha am 19.03.2003, 15:54
Von Michael aus GT am 19.03.2003, 09:09
Von Rolf am 19.03.2003, 08:30
Von Jens am 18.03.2003, 23:46
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