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Eintrag 5746 bis 5760 von 7772 Themen

An G. Peter HH

Von Otto Sedlatschek am 14.03.2003, 16:28

Motor ZV

Von Olli am 14.03.2003, 15:14

An ALLE

Von Tobias am 14.03.2003, 13:56

Gallerie-Missbrauch

Von G. Peter HH am 14.03.2003, 12:57

Scheiben beschlagen

Von No.Trace ST am 14.03.2003, 08:37

Hallo Ihr's ... Ich habe seit ca. 14 Tagen das Problem, das meine Scheiben (hauptsächlich die Frontscheibe) beschlagen. Und zwar, wenn ich die Lüftung anstellen. Hab erst vermutet, das beim Autowaschen irgendwo Wasser hingekommen ist, wo's nicht hin soll. Aber gestern nach längerer Fahrt fing das auf einmal wieder an ... was kann das sein ? Kommt seltsamerweise nicht immer vor. Meine Temperatur-Anzeige pendelt auch immer zw. 1/2 und 1/4 der Anzeige, zu heiss wird er also nicht. Kühlwasser ist genug drauf, Themostat und Kühlerdeckel sind auch neu. THX 4 Help ... (nicht das ich im Mai nicht nach Wiesbaden fahren kann :-( ) CU Kai !!!


Re: Scheiben beschlagen

Von Otto Sedlatschek am 14.03.2003, 08:44

Hi, bei diesen niedrigen Temperaturen liegt Deine Atemluft nah' beim sogenannten"Taupunkt", d.h. die Feuchtigkeit in der warmen Atemluft schlägt sich direkt dort nieder wo der Temperaturunterschied am grössten ist, das ist die Scheibe, sie hat die niedrigste Temperatur im Wagen. Alter Motorradfahrertrick: Scheibe anspucken und mit weichem Tuch verteilen (kein Tempo). Das machen auch die Taucher mit ihrer Brille. Gruss Otto


Re: Scheiben beschlagen

Von Jan am 14.03.2003, 09:18

Hi, so fing es bei mir auch an. Leider kam die Feuchtigkeit aus dem Heizungswärmetauscher. Es roch allerdings auch nach Glykol (Frostschutz) und der Teppich unter dem Heizungs-/Klimagehäuse war vom Frostschutz feucht und klebrig. Da der Einsatz von Kühlerdichtmittel nichts gebracht hat, mußte der Wärmetauscher gewechselt werden. Folge: das R12 musste aus der Klimaanlage abgelassen werden, danach anhand des Haynes-Handbuchs 2 Tage Arbeit unter dem Motto "alles muß raus" und dann Wiederauffüllen mit R413 (ohne Umrüstung). Jetzt läuft die Heizung richtig wunderbar und die Scheiben beschlagen nicht mehr. Viele Grüße Jan


Re: Scheiben beschlagen

Von No.Trace ST am 14.03.2003, 10:02

Erstmal schon ein "Dankeschön" an Euch für die Tips ! @ Jan ... Ui Ui ... das hoffe ich ja nicht, das ich was so schwerwiegendes habe ... Klima hat mein LeBaron nicht, und Feuchtigkeit habe ich auf den Teppichen im Fussraum auch noch nicht entdeckt. Kann man den Heizungswärmetauscher sehen, wenn man im Motorraum die Abdeckung vor der Winschutzscheibe abnimmt, oder ist da mehr Aufwand nötig ? Ich habe leider keine Unterstellmöglichkeit wo ich basteln könnte :-( Gruß Kai !!! P.S.: Wie läuft das denn mit dem Kühlerdichtmittel ?


Re: Scheiben beschlagen

Von Ralf am 15.03.2003, 09:50

Es kann beide Ursachen haben, die Jan beschrieben hat aber auch Otto´s Version. Der Wärmetauscher ist bei mir momentan auch defekt und ich habe auch keinen nassen Teppich, leg dich mal in den Fahrerfussraum und leuchte mit einer Lampe unter das Armaturenbrett Mittelkonsole. Der Wärmetauscher sitzt in einem schwarzen Plastegehäuse und wenn du dort Wasserränder oder kleine Tropfen siehst, ist es definitiv der Wärmetauscher. Dieser lässt sich nur durch Ausbauen des Armaturenbrett´s wechseln. Ich will mich dranmachen, wenn es etwas wärmer draussen ist. Sollte unterm Wärmetauscher alles trocken sein, so ist tatsächlich eine zu hohe Luftfeuchtigkeit im Wagen. Das rührt daher, kalte Luft kann nicht so viel Wasser aufnehmen, aber mit jedem Einsteigen schleppt man Schnee und feuchten Schmutz in den Innenraum, damit beschlagen natürlich die Scheiben, weil der Baron keine Entlüftungsöffnungen im Heckbereich hat, und somit keine Luft gezielt entweichen kann, sondern duch das Gebläse wird die feuchte Innenluft durcheinandergewirbelt und es setzt ich natürlich an den kältesten Stellen die Feuchtigkeit ab.


Re: Scheiben beschlagen

Von William am 15.03.2003, 10:25

Wenn die Scheiben beschlagen sobald man die Lüftung an macht ist definitiv der Wärmetauscher defekt.Der einzige grund,das bei dem einen der Tepich nass ist und bei dem anderen nicht, ist das bei dem wo der Tepich trocken isz die ablaufkanäle frei sind. Und bei dem anderen sind sie halt verstopft.


Re: Scheiben beschlagen

Von No.Trace ST am 15.03.2003, 15:19

Danke :-) OK OK ... ich glaube nun auch das es der Wärmetaucher ist. Wollte eben bei dem schönen Wetter ne Runde drehen ... Nur diesmal ist die Themperatur-Anzeige bis auf 3/4 hochgegangen, danach auf 0. Und schon hatte ich nette grüne Flüssigkeit i Fussraum des Beifahrers. Dann oder besser gefragt draf ich damit so noch fahren ? Oder wird der Motor zu heiss ? Viel Flüssig hat er ja nicht verloren, werd aber mal den Wasserstand checken wenn er etwas abgekühlt ist. Trotzdem nochmal Danke ... Ups ... was kostet denn son Wärmetausche überhautp ? CU Kai !!!


Re: Scheiben beschlagen

Von William am 15.03.2003, 16:48

Fahren kanst Du schon damit nur nicht lange Strecken und immer schön kräftig Kühlwasser nachkippen und zwar nicht in den Voratsbehälter sonder direkt in den Kühler. Der voratsbehälter arbeitet mit unterdruck und wenn da irgendwo ein leck im System ist funktioniert der voratsbehälter nicht mehr.Der Druckunterschied wird dann einfach mit Luft ausgeglichen weil die einfacher anzusaugen ist wie das Wasser aus dem Behälter.


Re: Scheiben beschlagen

Von William am 15.03.2003, 17:25

Hätte ich fast vergessen! Natürlich sollte man Stop and Go und auch schnelle Autobahnfahrten vermeiden.Da das System in diesem Fall drucklos ist,fängt das Wasser bei ca.100C an zu kochen und würde dann verkochen.


Re: Scheiben beschlagen

Von No.Trace ST am 16.03.2003, 10:44

Hallo William ... Danke für die Ratschläge ... dann werde ich mal schauen, das ich den recht schnell wieder flott machen lasse. Und sowas bei dem tollen Wetter :-( Naja, kann man nix machen ... Schönes Wochenende noch ... CU Kai !!!


Preise :-(

Von No.Trace ST am 17.03.2003, 09:03

Ui Ui Ui ... da hab ich mir aber auch wieder nen "schönen" Defekt eingehandelt ... Hier mal kurz die Preise für die Reparatur: - Wärmetauscher - 120 Euro + MwSt - ca. 8 Std. arbeit - 440 Euro + MwSt Machen dann 560 Euro + MwSt = ca. 650 Euro. Wow ... aber erstmal werd ich's dann doch mit dem "Kühlerdicht" versuchen, wenn das nicht helfen sollte, kann man ja immer noch nen neuen reisetzen lassen. Schöne Tag noch ... wünscht mir Glück ... Grüße aus Rheine ... Kai !!!


Re: Preise :-(

Von William am 17.03.2003, 14:03

Vom Kühlerdicht würde ich abraten!!! Hab es einmal selber an einem Cadillacmotor ausprobiert mit dem resultat das ich danach den ganzen Motor zerlegen musste zwecks reinigung.Sämtliche Kühlwasserkanäle waren stark reduziert und das Leck war immer noch drin.Ein freund von mir hat es an einem Golf Diesel ausprobiert resultat Leck war immer noch drin danach hat er ne neue Wasserpumpe einbauen lassen und nun geht die Temperatur bei Schneller Fahrt immer ins rote.


Re: Preise :-(

Von No.Trace ST am 18.03.2003, 07:53

Aha ... Aber nun blick ich gar nicht mehr durch, habe gestern ein paar Tropfen Wasser nachgefüllt und bin mal ne Runde gefahren ... Seltsamerweise wurde er diesmal nicht zu warm und sehbaren Wasserverlust hatte er auch nicht. Nach einiger Zeit ging sogar das Beschlagen weg. Könnte es sein, das ich am Samstag nen "Infarkt" im Wärmetauscher hatte ? Und das sich dann durch das heisse Wasser der Stopfen oder so gelöst hat ? Sorry wenn ich so viel doofe Fragen stelle ... bin leider kein KFZi ... CU Kai !!!


Re: Preise :-(

Von Ralf am 18.03.2003, 13:38

Wie schnell bist du gestern gefahren und war die Heizung voll auf WARM gestellt?


Re: Preise :-(

Von No.Trace ST am 18.03.2003, 14:01

Hallo Rapf ... Ich war gestern ne Zeit lang im Stadtverkehr, und bei der Heizung habe ich verschiedene Einstellungen getestet ... Wieso ? Ich werde aber die Tage mal ne längere Fahrt machen und die Anzeige gut im Auge behalten. Gibts ne "gute" Vorgehensweise um der Sache auf den Grund zu gehen ? Grüsse aus Rheine und THX 4 Help ... Kai !!!


Re: Preise :-(

Von William am 18.03.2003, 15:25

Es könnte sein das bei deinem Wärmetauscher nur ein kleiner Haarriss ist.Bei höherer Temp. ist der Druck im Kühlsystem höher so drückt er ein wenig wasser raus sobald der Motor kühler ist nimmt auch der druck ab.Das war die erste Theorie die zweite ist: Du hast ganz einfach viel zu wenig wasser drin sodas der Wärmetauscher leer ist da sich der Temp.Fühler oben auf dem Thermostatdeckel befindet ist das klar das er eine niedrieg Temp.anzeigt da es nicht von wasser umspült wird.Wenn Du einen V6 hast ist es egal was für eine Heizungseinsellung Du hast.Der besitzt kein Heizungsventil die wrme Luft wird nur durch Klappen mittels unterdruck geregelt.D.h. der Wärmetauscher ist immer mit heisswasser durchflutet.Bei den anderen Motoren weiss ich nicht genau wie es funzt,aber ich nehme an genauso.


Re: Preise :-(

Von No.Trace ST am 19.03.2003, 05:47

Moin William ... Also, zu wenig Wasser habe ich nicht im Kühlsystem. Habe den Wasserstand nochmal kontorlliert und sowohl im Kühler selbst als auch im Überlauf sind genug Wasser drin. Das mit dem Haarriß könnte natürlich auch sein. Leider bin ich noch zu keinem weiteres Test gekommen, werd den Wagen aber mal langsam warm fahren und dann schauchen was passiert. Schließlich muss der spätestens im Mai fit für die Tour nach Wiesbaden sein, und in der Woche werde ich wohl so 1200 - 1400 km abreissen. OKI, schönen Dank nochmal und nen schönen Tag. Gruß Kai !!!


Re: Preise :-(

Von Ralf am 19.03.2003, 10:09

Ich denke auch, es ist ein Haarriss im Wärmetauscher, mit der KW-Temp. hat das allerdings wenig zu tun, denn auch in der Stadt bei Stop and Go hat der Motor Betriebstemp. Der Unterschied zu Überlandfahrten, speziell Autobahn ist der Wasserdruck im Kühlsystem, der bei schnellen Fahrten mit hoher Motordrehzahl höher ist als das Gebummle durch die Stadt, dadurch macht sich sowas erst bei hohen Motordrehzahlen bemerkbar. Fährst Du aber meistens nur Stadt, beobachte den Wasserstand und wechsle dann im Sommer das Bauteil, ich fahre im Moment auch so rum.


Re: Preise :-(

Von No.Trace ST am 19.03.2003, 10:40

Danke ... Dann werd ich das mal im Auge behalten, und die 650 € schonmal nach und nach zur Seite legen. Wäre dann ja vor der Fahrt nach Wiesbaden (Treffen) angebrachter, denke ich. Aber selbst wechseln ... ich weiss nicht, und den Platz habe ich da auch nicht für. Aber falls Euch noch ein paar Tips einfallen, da bin ich immer für zu haben :-) Und das Dicht- mittel lass ich auch erstmal ausm Kühler. CU Kai !!!


Bezahlung !!!

Von No.Trace ST am 25.03.2003, 20:52

Hai Ihr's ... So, nu hab ich meinen Baron wieder ... und auch schon ne dicke Rechnung in den Fingern :-( - Wämetauscher 117,85 Euro + MwSt - Arbeitsstunden (so ca. 8) 412,18 Euro + MwSt = 614,83 Euro incl. ... Wenigstens waren die Ersatzwagen kostenlos :-) 1/2 Tag PT Cruiser 141 PS ... aber nicht so spritzig 1 1/2 Tage Peogeot 206 HDI 2,0 l 90 PS :-) schoon besser (als Ersatz versteht sich) ... Wenn alles klappt kann ich in den nächsten Tagen ein paar Bilder uploaden ... die haben die in der Chrysler-Werkstatt als "Abschreckendes Beispiel" geschossen :-) OKI ... dann mal gut's Nächtle ... CU Kai !!!


Re: Bezahlung !!!

Von William am 26.03.2003, 08:50

Das mit den 8 Stunden haut hin habe ich auch gebraucht um den Wärmetauscher zu wechseln.Allerdings hab ich meinen bei Mike&Frank gekauft für damals 90 DM.


Re: Bezahlung !!!

Von No.Trace ST am 26.03.2003, 09:03

Moin :-) Wow ... das ist ja doch schon ein kleiner Unterschied. Aber ich habe grade die Fotos bekommen, werde ich gleich mal bei den KnowHow einbauen. CU Kai !!!


Re: Preise :-(

Von William am 19.03.2003, 13:58

Wenn man in der Stadt viel stop and Go fährt wird der Motor genauso heiss wie bei schneller fahrt weil dem Wgen die Fahrtluft fehlt.In der Stadt springt auch eigentlich nur der Ventilator an wenn man so um die 120KM/h fährt wird niemals der Venti anspringen.

Höchstgeschwindigkeit im Baron siehe Galerie

Von Spacemichel am 13.03.2003, 22:50

Kühler und Klimaanlage

Von Matthias am 13.03.2003, 17:54

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Von Stefan aus CH am 13.03.2003, 16:50

Türverkleidung ausbauen zwecks Spiegeltausch

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Benzin-Additive für LB 3.0V6

Von Andy am 12.03.2003, 17:30

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Von sebö am 12.03.2003, 16:53

KLIMA Schaltplan

Von sebö am 12.03.2003, 16:51

Mittlere Bremsleuchte....

Von Tim am 12.03.2003, 14:15

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